從改款的照片來看，內(nèi)飾變化較大，外觀變化并不算是翻天覆地，傳承性還是很多的，基本算是整容，也就是Facelift。著急的話可以考慮買舊款，優(yōu)惠會(huì)大一點(diǎn)，不著急的話就等新款啦，新款內(nèi)飾還是比老款要精致的
從安全的角度來說，英朗比較好，無論是安全配置（ESP、寬胎等），還是車身剛性，都是軒逸不可比的；從可靠性方面，日系車的最大優(yōu)點(diǎn)就是小毛病少。外觀上我更喜歡英朗，軒逸太窄了，長(zhǎng)寬比不太協(xié)調(diào)。調(diào)教上我覺得軒逸可能要優(yōu)于英朗。
【中國(guó)汽車消費(fèi)】人民官網(wǎng)已給出答案#中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)評(píng)出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎(jiǎng)理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障燈報(bào)警 費(fèi)油NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎(jiǎng)理由：發(fā)
16款1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)油耗在7.5-8.5，高速油耗在6左右。1.6T的油耗是在9到10。油耗高低因素很多，以上油耗取決于平均值。只做參考。因?yàn)槊總�(gè)車主駕駛習(xí)慣和行駛路線，路況不同。
捷達(dá)配置低是他的軟肋但是便宜啊，最低配6萬多，英朗配置高，但是6萬多買不到，說白了捷達(dá)依靠大眾在國(guó)民心中的品牌效應(yīng)再加上便宜的價(jià)格其地位是很難撼動(dòng)的
比不過大眾朗逸 速騰應(yīng)該還不錯(cuò)，英朗GT貼吧和英朗貼吧人不少
導(dǎo)語高爾夫和英朗的選擇上，讓各位網(wǎng)友在購(gòu)車問題上為難，高爾夫和英朗哪個(gè)好，下面對(duì)這兩款車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別做對(duì)比，高爾夫突出優(yōu)點(diǎn)是
英朗的性價(jià)比比不過凱越，凱越在中級(jí)車中銷量都要排到前列，英朗的售價(jià)就要高些 新英朗的底盤系統(tǒng)的確有一些是借鑒了凱越的底盤結(jié)構(gòu)。但是，兩款車型只是后懸掛結(jié)構(gòu)相同，都是雙連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。而在前懸掛結(jié)構(gòu)上，新英朗使用的
如果漲價(jià)那就是第二了。都啥年代了！這種大眾車型只有降價(jià)，不會(huì)漲價(jià)。在這個(gè)級(jí)別中，車型是最密集的，競(jìng)爭(zhēng)也是最激烈的。
從來沒有人說過，英朗比朗逸好，但同時(shí)也不代表朗逸就比英朗好，這只不過是有不同的特色而已，為什么大眾朗逸銷量好，難道銷量好就代表一切嗎？那不過是德系大眾進(jìn)入中國(guó)的市場(chǎng)比較早而已，說句實(shí)話，中國(guó)人就是有這種盲從的習(xí)慣，很多人
全新馭勝S350以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和分層進(jìn)氣格柵吸引眼球，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身線條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新穎的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，雖然多線條略顯雜亂，但整體視覺效果簡(jiǎn)潔。儀表盤和中控面板的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過時(shí)。動(dòng)力上，馭勝S3...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個(gè)月15天的時(shí)間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時(shí)候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動(dòng)不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個(gè)電話,離最后一通電話將近2個(gè)多小時(shí)...
【文章內(nèi)容】作為上汽大通MPV系列車型的中流砥柱，大通G50扮演著重要角色。然而隨著車市進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的新常態(tài)，疊加疫情因素影響，其處境也更加復(fù)雜。乘聯(lián)會(huì)的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年6月份大通G506月銷量?jī)H為1759輛，和去年同期的2605臺(tái)相比，同比下滑達(dá)32.5%。而拉開距離觀察，來自搜狐汽車的銷量統(tǒng)計(jì)...
廣汽傳祺GS4被反映有六大缺點(diǎn)。動(dòng)力弱，起步肉；變速箱質(zhì)量差，投訴多；底盤強(qiáng)度不夠；內(nèi)飾做工差，異味大；懸掛硬，噪音大；配置缺失，跟不上換代速度。這些問題導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)GS4的滿意度下降，從而影響其銷量。缺點(diǎn)一：動(dòng)力弱，起步肉廣汽傳祺GS4在動(dòng)力上有1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.3T版本最大功...
上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷量下滑，原因復(fù)雜。名爵曾是英國(guó)知名跑車品牌，后被上汽收購(gòu)，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術(shù)老舊，未能及時(shí)轉(zhuǎn)型。上汽集團(tuán)重心在合資品牌，導(dǎo)致榮威和名爵技術(shù)研發(fā)不足，依賴通用汽車技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)力下降。名爵和榮威長(zhǎng)期使用問題頻出的干式雙離合變速器...
幾何A，這款吉利新能源的緊湊型純電動(dòng)車型，自詡為“東半球最好的電動(dòng)車”，補(bǔ)貼后售價(jià)在15-19萬元之間。它以流動(dòng)生命體設(shè)計(jì)理念和純色吉利LOGO為特色，簡(jiǎn)約而不失格調(diào)。車身尺寸為4768mm長(zhǎng)，軸距2750mm，行李廂容積達(dá)到430升。車內(nèi)配置包括4.2寸液晶儀表盤、12.3寸中控屏和LED大燈。懸...
2016年，自主品牌SUV市場(chǎng)迎來爆發(fā)，吉利博越、上汽RX5和奇瑞瑞虎7相繼上市。這三款車在外觀、內(nèi)飾和技術(shù)上都有突破，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻大相徑庭。瑞虎7銷量持續(xù)下滑，原因何在？瑞虎7外觀顯小，與瑞虎5拉不開級(jí)別，視覺效果緊湊，缺乏大氣感。內(nèi)飾方面，瑞虎7設(shè)計(jì)陳舊，用料低廉，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差距明顯。動(dòng)力總成方...
撼路者2018年1月銷量遠(yuǎn)低于H9，引發(fā)對(duì)兩者車型品質(zhì)的討論。車主對(duì)H9的滿意度較高，但也存在一些問題。撼路者銷量低并非因品質(zhì)不堪，而是受多方面因素影響。討論應(yīng)聚焦于銷量原因，而非個(gè)人喜好。盡管撼路者有問題，但仍有人認(rèn)可，銷量問題需綜合考量。那H9就像他們說的那么不堪？三大件不行？上了8at的箱也不...
【正文】北京現(xiàn)代ix35，這款曾經(jīng)備受期待的SUV車型，在經(jīng)歷了連續(xù)三年銷量大幅下滑后，逐漸淪為三線合資品牌。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者認(rèn)知的提升，北京現(xiàn)代急需找到突破點(diǎn)，以重振旗鼓。一方面，ix35的產(chǎn)品力明顯不足。其采用的平臺(tái)和技術(shù)較十年前的產(chǎn)品并無本質(zhì)提升，與同級(jí)別合資SUV及主流自主品牌相比...
別克英朗經(jīng)過改進(jìn)，從曾經(jīng)的低谷回歸至新高度。2021年推出1.5L和1.3T輕混動(dòng)車型，標(biāo)配6AT變速箱，且價(jià)格下調(diào)。兩款車型在動(dòng)力性能和油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，滿油可行駛830公里。雖然前期受疫情影響及三缸機(jī)影響銷量受挫，但如今重返轎車銷量榜單前四，是否有望重回巔峰？請(qǐng)關(guān)注后續(xù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。英朗迅速?gòu)?fù)蘇，配...
別克英朗暖風(fēng)開啟需先關(guān)閉制冷，調(diào)高溫度控制盤并選擇適宜的風(fēng)扇檔位。對(duì)于自動(dòng)空調(diào)，需關(guān)閉制冷開關(guān)并設(shè)定或選擇適宜的溫度模式。內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的選擇根據(jù)行駛環(huán)境而定。若遇到暖風(fēng)不熱問題，需檢查冷卻液液位及暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管溫度，若有問題則需更換相應(yīng)部件。以上是別克英朗暖風(fēng)使用及故障排查的簡(jiǎn)要說明。別克英朗暖...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。【任務(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。【任務(wù)】3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
【文章內(nèi)容】韓系小鮮肉菲斯塔，雖然顏值高，但銷量卻遠(yuǎn)不及其他主流合資A級(jí)車。這究竟是為什么呢？首先，菲斯塔的設(shè)計(jì)被一些消費(fèi)者認(rèn)為過于犀利，尤其是前臉與鯰魚相似，很多人表示無法接受。此外，過于犀利的設(shè)計(jì)也讓一部分年長(zhǎng)的潛在消費(fèi)者望而卻步。其次，現(xiàn)代汽車陣營(yíng)中，菲斯塔的同門兄弟現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)以及更高定位的現(xiàn)代...
氣溫影響、車輛維護(hù)、火花塞狀態(tài)、輪胎氣壓、傳感器數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性以及積碳問題都可能導(dǎo)致別克英朗1.0t的油耗增加。低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來克服阻力，耗油量隨之上升。車輛若長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)油和空氣濾芯的污染會(huì)增加耗油。火花塞老化會(huì)影響點(diǎn)火效率，導(dǎo)致能量損失和燃燒不完全。輪胎氣壓不足會(huì)增加摩擦力和...
一個(gè)老別克英朗在廠檢修，車主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油、防凍液漏和減震器漏油的問題。檢查后發(fā)現(xiàn)是氣門室蓋罩墊和節(jié)溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問題得到解決，發(fā)動(dòng)機(jī)不再漏油，顛簸路面行駛也沒有異響。希望這個(gè)維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
總結(jié)內(nèi)容：盡管雷克薩斯在華銷量逆勢(shì)大漲，成為二線豪華品牌中的佼佼者，其高品質(zhì)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了消費(fèi)者的信賴。然而，近期雷克薩斯也出現(xiàn)了召回事件，部分車型因電控液壓制動(dòng)系統(tǒng)問題被召回。此外，消費(fèi)者還反映新車存在質(zhì)量問題及發(fā)動(dòng)機(jī)等問題。因此，即使雷克薩斯擁有良好的口碑和“匠心精神”，其車型并非完美無缺。未...
別克英朗變速箱在行駛7萬5千公里后出現(xiàn)偶發(fā)無法行駛現(xiàn)象，加速時(shí)提速緩慢，重啟后恢復(fù)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部電腦和機(jī)械故障導(dǎo)致無法行駛。通過維修變速箱電腦和更換改進(jìn)部件，徹底解決了問題。定期換油保養(yǎng)可減少變速箱故障，如緩沖片、鋁鼓、油泵和太陽(yáng)輪等。清洗無損壞零件，更換改進(jìn)部件后，別克英朗變速箱無...
日產(chǎn)軒逸以其親民的價(jià)格和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)歡迎，售價(jià)區(qū)間為9.98萬至14.30萬。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供139匹馬力，屬于緊湊型車級(jí)別，車身尺寸為4641*1815*1450mm。變速箱有手動(dòng)5擋和CVT無級(jí)變速兩種選擇，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后扭力梁。20款1.6LXLCVT悅享版以12.9...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問題得以解決。對(duì)于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過程中，...
榮威家轎550在市場(chǎng)上表現(xiàn)不佳，銷量持續(xù)倒數(shù)第一。該車型雖曾因外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，但面臨新市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其表現(xiàn)逐漸一般。主要問題包括價(jià)格偏高、配置一般、以及部分車主反映的車輛質(zhì)量問題。此外，4S店售后服務(wù)問題也影響了消費(fèi)者對(duì)榮威品牌的信任感。要想改善銷量，上汽榮威汽車公司需重視產(chǎn)品性價(jià)比及售后服務(wù)...
