我有開(kāi)過(guò)2016款新帝豪，新帝豪開(kāi)起來(lái)并不會(huì)讓人感覺(jué)肉，這也與較輕的油門(mén)踏板力度有關(guān)。如果說(shuō)敏感的油門(mén)加上強(qiáng)勁的動(dòng)力在城市中走走停停是一場(chǎng)噩夢(mèng)的話，那么新帝豪的動(dòng)力的輸出和靈敏的油門(mén)特性配合的恰到好處，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)于油門(mén)
我有開(kāi)過(guò)2016款新帝豪，新車共有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力單元的車型，其中1.5L車型搭配了5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器，而1.3T車型匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不算搶眼，
1. 1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)接近普通發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L的動(dòng)力，更經(jīng)濟(jì)、更省油； 2. 該款渦輪增壓器對(duì)比其他渦輪增壓器，擁有低轉(zhuǎn)速介入的優(yōu)點(diǎn)； 3. 與合資品牌采用同一優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，為客戶提供品質(zhì)保障。新帝豪配備的1.
帝豪車型1.5L和1.3t車型選擇性比較好，1.5L動(dòng)力家用還是可以的，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。1.3t車型動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，同時(shí)油耗低。
您好！帝豪這款車內(nèi)飾做工有了很大提高，底盤(pán)懸掛經(jīng)過(guò)沃爾沃工程師調(diào)校后，操控與舒適度有所提升，操控配置齊全，性價(jià)比不錯(cuò)。如果對(duì)動(dòng)力要求不高，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力基本可以滿足家庭日常使用。從目前的投訴情況來(lái)看，質(zhì)量較為
新帝豪，和 EC7是兩款車 新帝豪的1.5升版本，動(dòng)力完全夠用 EC7的1.5升版本，動(dòng)力不太好
1.3t，帶渦輪介入，扭矩的提升，所以在起步和低速更加迅速。1.5L，屬于自吸，在沒(méi)有渦輪的情況下，低扭時(shí)略顯疲憊，而且1.3跟1.5本來(lái)排量就不差多少，我更推薦1.3T，會(huì)帶來(lái)更直觀的動(dòng)力
2014款新帝豪1.5LCVT動(dòng)力比2013款帝豪1.5L動(dòng)力基本上沒(méi)什么改進(jìn)的。
其實(shí)說(shuō)真的，新帝豪最大的改變就是在動(dòng)力上。全新的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全替代了老款EC7的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖然比老款低，但扭矩比1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)還要高。而且，最高扭矩的輸出轉(zhuǎn)速只需要2000轉(zhuǎn)，范圍更廣，比1.8L
1，新帝豪最大的改變就是在動(dòng)力上，最高只需5500rpm功率就能達(dá)到，所以假如要買(mǎi)新款帝豪的話其實(shí)說(shuō)真的.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)還要高，最高扭矩的輸出轉(zhuǎn)速只需要2000轉(zhuǎn).3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全替代了老款EC7的1�？偟膩�(lái)說(shuō)，油耗
外觀上，帝豪EV450融入新設(shè)計(jì)元素，與燃油版有所區(qū)分，適合家用。車身尺寸為4631*1789*1495mm，軸距2650mm，慢充接口移至左前翼子板，增加多色LED氛圍燈。動(dòng)力方面，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，0-100km/h加速9.3秒，0-50km/h僅需4.1...
帝豪新能源EV300精英型搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備129馬力前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)240牛·米，純電續(xù)航里程300km。車主反饋動(dòng)力強(qiáng)勁，有推背感，提速快，家用足夠，市區(qū)路段超車也無(wú)壓力�？v觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必...
帝豪GL以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的動(dòng)力配置，成為家庭用車的優(yōu)選。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提供141馬力的最大功率和235�！っ椎姆逯蹬ぞ兀ば挪烤C合油耗僅為5.9L/100km，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。6擋手動(dòng)變速箱與前后懸架的配合，使得駕駛體驗(yàn)既穩(wěn)定又舒適。車主反饋顯示，1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，尤其是在...
吉利新帝豪1.5L車型搭載CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，雖然高速動(dòng)力表現(xiàn)一般，但城市通勤足夠。CVVT技術(shù)通過(guò)改變凸輪軸傾角調(diào)整氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。此技術(shù)根據(jù)轉(zhuǎn)速調(diào)整相位角，有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出性能和平順性。總體而言，對(duì)于日常城市駕駛，其動(dòng)力表現(xiàn)符合同價(jià)位車型中的卓越水平。吉利新帝...
預(yù)算約10萬(wàn)，購(gòu)車時(shí)需關(guān)注哪些方面的表現(xiàn)？若我購(gòu)車，操控性將是最重要的考量。在這個(gè)價(jià)位中，大多數(shù)購(gòu)車者主要目的是日常通勤，因此對(duì)空間和配置的要求可能不會(huì)太高，但良好的操控性能顯著提升出行體驗(yàn)。對(duì)于考慮購(gòu)買(mǎi)緊湊型車的消費(fèi)者，不妨了解一下今天介紹的新帝豪。新帝豪前臉整體走了內(nèi)斂路線，中網(wǎng)使用雙幅式的設(shè)計(jì)...
帝豪GS2019款1.4TCVT動(dòng)國(guó)VI配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，匹配無(wú)級(jí)變速箱，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車主反映動(dòng)力充沛，剎車線性，底盤(pán)舒適度高，功能按鍵布局清晰，遠(yuǎn)程啟動(dòng)便利，整體表現(xiàn)良好，在同級(jí)別車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家...
昨天，吉利官方發(fā)布了帝豪GLPHEV車型的官圖。這款新車綜合最大功率190千瓦，最大扭矩415�！っ祝冸娎m(xù)航66公里，預(yù)計(jì)今年第二季度上市。外觀上，帝豪GLPHEV與汽油版相似，但增加了藍(lán)色元素和新能源標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，除了新LOGO，基本保持一致，并新增了無(wú)線充電功能。安全配置包括ACC自適應(yīng)巡航...
帝豪L2022款1.4TCVT尊貴型搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。匹配無(wú)級(jí)變速箱。這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架�？赐晟厦娴膬�(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，來(lái)到后排，帝豪L...
文章內(nèi)容本文討論了帝豪GS的優(yōu)缺點(diǎn)、外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動(dòng)力、操控、油耗和舒適性等方面。帝豪GS的外觀時(shí)尚，內(nèi)飾雖以硬塑料為主但做工尚可�？臻g基本滿足需求，性價(jià)比相對(duì)較高。但車輛舒適性不足，特別是座椅和隔音效果有待提高。動(dòng)力方面，1.4排量對(duì)于日常使用足夠，但起步較慢，有肉感。操控方面表現(xiàn)不錯(cuò)，...
帝豪L是吉利全新轎跑車型，外觀時(shí)尚動(dòng)感，大面積黑色蜂窩進(jìn)氣格柵，溜背式造型，尺寸稍有提升。動(dòng)力方面搭載1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置提供多樣選擇，有望主打性價(jià)比。預(yù)計(jì)售價(jià)約8-10萬(wàn)元，相比前輩GL型號(hào)，更具吸引力。這款新車預(yù)計(jì)將引起消費(fèi)者廣泛關(guān)注，是否符合您的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)呢？小編在工信部最新的申報(bào)名...
新帝豪以其親民的價(jià)格和出色的整車實(shí)力在同級(jí)別車型中備受關(guān)注。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩142�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。配置方面，新帝豪配備了胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，...
帝豪的動(dòng)力性能明顯優(yōu)于現(xiàn)代悅納，搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84kw，最大扭矩147N.m，而悅納的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kw，最大扭矩132N.m。在空間方面，帝豪的車身尺寸和軸距都比悅納大，提供了更寬敞的車內(nèi)空間。配置上，帝豪擁有側(cè)安全氣簾、360度全景攝像頭、定速巡航等多項(xiàng)先進(jìn)功能...
帝豪GS以其質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的采光率贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。車頭精神、車尾古典，內(nèi)飾樸實(shí)而素雅。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋手動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。帝豪GS標(biāo)配全景天窗，配置...
新帝豪車型在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面均有所表現(xiàn)。前臉設(shè)計(jì)素凈，車尾呈現(xiàn)古典風(fēng)格，內(nèi)飾樸實(shí)。搭載1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩185牛·米，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主反饋動(dòng)力表現(xiàn)平緩且充足，適合家用代步�？傮w而言，新帝豪在通勤出行方面具...
新帝豪以其樸素的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔干凈的視覺(jué)效果。車尾典雅，銀色飾條和優(yōu)雅的尾燈設(shè)計(jì)，大氣簡(jiǎn)潔，符合大多數(shù)人的審美。內(nèi)飾方面，新帝豪同樣以干凈風(fēng)格為主，銀色飾條點(diǎn)綴，雖不張揚(yáng)卻與整體格調(diào)相得益彰。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140�！っ�，工信部綜合油耗5.7L/...
作為一名普通工人，我選擇了帝豪作為我的座駕。起初，我對(duì)這款車并沒(méi)有太多期待，但在實(shí)際使用中，帝豪的表現(xiàn)讓我驚喜。它搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)DVVT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力提升和油耗降低，讓我感受到了超越同級(jí)別車的動(dòng)力表現(xiàn)。無(wú)論是在擁堵的市區(qū)還是暢通的外環(huán)線，帝豪都能提供強(qiáng)勁的起步和加速，讓我在駕駛...
最近，吉利帝豪推出了全新車型1.4TCVT，外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉盾網(wǎng)辨識(shí)度高，懸浮車頂和熏黑設(shè)計(jì)增添沖擊感。配置升級(jí)顯著，包括360°全景影像、預(yù)碰撞系統(tǒng)、前排座椅加熱和主駕駛六向電動(dòng)調(diào)節(jié)。動(dòng)力搭載1.4T國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kw，最大馬力141匹，峰值扭矩235Nm，搭配CVT無(wú)級(jí)變速器，...
新帝豪以其素凈的前臉設(shè)計(jì)和精簡(jiǎn)的車尾造型，展現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約之美。內(nèi)飾干練，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140�！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性。配置方面，新帝豪標(biāo)配上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)...
帝豪S以其個(gè)性化外觀和運(yùn)動(dòng)氣息吸引消費(fèi)者，LED大燈和簡(jiǎn)潔線條車身設(shè)計(jì)彰顯時(shí)尚。車內(nèi)動(dòng)感活潑的內(nèi)飾，皮質(zhì)方向盤(pán)和座椅，提升了整體精致感。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速變速箱，最大功率104KW，最大扭矩235N.m，動(dòng)力表現(xiàn)出色。功能配置豐富，包括駕駛模式選擇、遙控中控等，滿足日常實(shí)用需求，...
新帝豪裝配了1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。網(wǎng)友對(duì)其操控性能普遍給予好評(píng)，稱其在操控、底盤(pán)和安全性能方面表現(xiàn)出色。新帝豪外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾素雅耐看，整體造型吸引消費(fèi)者目光。性價(jià)比高，同級(jí)別車型中具競(jìng)爭(zhēng)力。感興趣的消費(fèi)者可趁機(jī)親臨體驗(yàn)�？偨Y(jié)如下：新帝豪2016款三廂1.3TCVT向上版動(dòng)力強(qiáng)勁，操控...
