宋這款車的確很好，土生土長(zhǎng)高顏值外觀、2.0TID缸內(nèi)直噴渦輪增壓澎湃動(dòng)力、X爆天的逆天配置，時(shí)尚雙色車神、全景天窗、電動(dòng)記憶座椅、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、PM2.5綠凈、ESP EPB、18寸米其林輪胎、電動(dòng)手剎、陡坡緩降。。
都是1.5TI和2.0TI的動(dòng)力配置了，相比其他車型絕對(duì)是大馬力，百公里加速8秒左右的SUV，吊炸天啊！
比亞迪都是自主研發(fā)的渦輪增壓，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱黃金動(dòng)力！
比亞迪宋有一款混合動(dòng)力車，加速性能是百公里4.9秒。對(duì)于一款城市SUV來講爬坡并不是強(qiáng)項(xiàng)。如果不是混動(dòng)的1.5T，對(duì)于宋的動(dòng)力而言是做夠用的，154馬力，200牛的扭矩，應(yīng)付正常坡路根本沒有問題。
充電寶都有，何況是這么多電池的東西，不過恭喜你，你發(fā)現(xiàn)了這車一直被隱藏的問題
你好，這款車當(dāng)然是混合動(dòng)力的，主要是油電混合的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)
沒有的買，比亞迪在車站上亮相過F3，F(xiàn)6的混合動(dòng)力車，但車子的技術(shù)沒有非常成熟，處?kù)稖y(cè)試階段，可以算是概念車了，但BYD以前是造電池的，在電池方面我覺的應(yīng)該有優(yōu)勢(shì)，所以應(yīng)該離上市不遠(yuǎn)了吧
比亞迪宋的2016款雙模混動(dòng)1.5T車型與燃油車型是一起上市的，是2015年10月12日
早己上市了。2014年就己公布價(jià)格和配置，2015年10月就上市了。
你好，這個(gè)有前驅(qū)和后驅(qū)，如果是宋油電混合的話，全時(shí)電四驅(qū)，宋的爬坡能力要強(qiáng)，這個(gè)是做過實(shí)驗(yàn)的
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見問題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
經(jīng)過深度體驗(yàn)，宋ProDM四驅(qū)性能版展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力和舒適的駕乘體驗(yàn)。該車型采用全新的動(dòng)力架構(gòu)，雖破百速度略低于高能版，但完全滿足日常需求。在外觀、內(nèi)飾、空間、配置上與四驅(qū)高能版無顯著區(qū)別，但在性能和舒適性上達(dá)到了平衡。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，四驅(qū)性能版是一個(gè)性價(jià)比更高的選擇。如何抉擇，還需根據(jù)個(gè)人對(duì)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪宋MAX的偶發(fā)性空調(diào)異常問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括室內(nèi)外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調(diào)控制器故障以及出風(fēng)口溫度傳感器故障。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)中間兩個(gè)出風(fēng)口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各部件及線路進(jìn)行細(xì)致檢查以找出并解決...
7月11日，比亞迪BNA架構(gòu)下首款A(yù)+級(jí)SUV宋Pro正式上市，新車共推出燃油、插混、純電三種動(dòng)力形式的12款車型。燃油版售價(jià)8.98萬-11.98萬元，插混和純電車型補(bǔ)貼后售價(jià)分別為16.98萬-21.98萬元和17.98萬-21.98萬元。宋Pro全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步系統(tǒng)、...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋MAX車型LED大燈出現(xiàn)無法切換遠(yuǎn)近光燈的故障，經(jīng)過測(cè)試和掃描系統(tǒng)故障碼，發(fā)現(xiàn)存在與前驅(qū)電機(jī)控制器失去通信的故障。通過測(cè)量CAN線，發(fā)現(xiàn)紫色線不導(dǎo)通，最終確定為儀表配電盒B2A插頭的6號(hào)針腳退針?biāo)隆１３终_的維修思路并結(jié)合電路圖，可快速找到并解決問題。。4、從組合開關(guān)測(cè)量CA...
針對(duì)比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機(jī)油液位問題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機(jī)油液位顯示跳變超過兩格，需進(jìn)行車輛動(dòng)態(tài)自學(xué)習(xí)，包括停放車輛、確認(rèn)傳感器無故障、熱機(jī)至機(jī)油溫度及轉(zhuǎn)速條件后保持運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘。情況二，若儀表顯示機(jī)油液位低，請(qǐng)按圖1方案處理：注：機(jī)油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級(jí)USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時(shí)一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關(guān)。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問題。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開門信號(hào)。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對(duì)接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落。總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
比亞迪宋Pro儀表顯示多個(gè)系統(tǒng)故障，包括行人探測(cè)、預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警等。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)MRR未校準(zhǔn)及多項(xiàng)傳感器信號(hào)故障。駕駛校準(zhǔn)服務(wù)標(biāo)定失敗，分析為ESP系統(tǒng)模塊故障。更換ESP模塊后重新標(biāo)定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車儀表顯示：“請(qǐng)檢查行人探測(cè)系統(tǒng)、請(qǐng)檢查預(yù)側(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、請(qǐng)檢查...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動(dòng)后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)，該操作無法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一臺(tái)行駛4萬多公里的比亞迪宋MAX車輛無法啟動(dòng)的故障，經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)多次熔斷。經(jīng)過更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束、逐一排查電器負(fù)載、檢查線路等步驟，最終發(fā)現(xiàn)是客戶加裝的座椅加熱及通風(fēng)線接在F1/38保險(xiǎn)上導(dǎo)致負(fù)載過大，引起保險(xiǎn)熔斷。斷開加裝線路并更換保險(xiǎn)后，車輛恢復(fù)正常。此案例強(qiáng)調(diào)在維修時(shí)需...
**總結(jié)**：比亞迪宋MAX后排USB充電口無法充電，經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于主駕座椅下方的USB充電功能模塊進(jìn)水導(dǎo)致電板腐蝕。更換該模塊并處理插接件后，USB充電恢復(fù)正常。此故障的快速解決得益于對(duì)車輛各功能模塊的了解，減少了維修過程中的彎路。**內(nèi)容詳述**：車輛進(jìn)店維修，經(jīng)測(cè)試確認(rèn)后排USB充電口失效...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問題。經(jīng)過店內(nèi)檢查和客戶反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時(shí)油門達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點(diǎn)火線圈后問題依舊。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)，問題源于在私人加油站加油時(shí)可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時(shí)選擇正規(guī)加油站以避免類似問...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋偶發(fā)的無法上電及啟動(dòng)故障，原因包括智能鑰匙系統(tǒng)問題、轉(zhuǎn)向軸鎖故障以及BCM車身控制模塊的線束接觸不良等。根據(jù)診斷流程，觀察儀表反應(yīng)及防盜報(bào)警器的響聲，可疑為轉(zhuǎn)向軸鎖執(zhí)行異常，實(shí)際發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖安裝異常且支架變形。通過調(diào)整和重新裝配，成功解決了該故障。此過程體現(xiàn)了細(xì)心觀察與經(jīng)驗(yàn)判斷...
針對(duì)比亞迪宋DM的定速巡航功能失效問題，通過排除法確定了故障原因在于制動(dòng)深度傳感器及其線路的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板總成回位不良，更換后故障得以排除。在維修過程中，要了解定速巡航的工作條件，遵循條件進(jìn)行維修，能更快速地解決問題。以上內(nèi)容不含任何標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且沒有使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。根據(jù)所提供的文章內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DMEV多媒體偶發(fā)4G模塊未檢測(cè)到的問題，解決方案包括更新4G模塊程序至DCM版本170718、通過比亞迪市場(chǎng)更新車載流量APK。若更新后仍存在問題，可嘗試從聯(lián)想網(wǎng)盤下載宋DM/EV4G模塊EC20程序進(jìn)行更新，并檢查4G模塊電源、傳輸線等是否正常。若需更換4G模塊，需遵循公司...
無法啟動(dòng)原因分析：1、EPB模塊故障；2、ESP模塊故障；3、CAN網(wǎng)絡(luò)故障或干擾；4、其他原因。故障排查：1、顧客反饋車輛偶爾出現(xiàn)啟動(dòng)不了，停放一段時(shí)間又可以啟動(dòng)，故障頻率不定，有時(shí)幾個(gè)月都不出現(xiàn)。2、讀取EPB模塊報(bào)6個(gè)歷史故障碼、ESP和TCU模塊均報(bào)1個(gè)歷史故障碼，如圖，以上故障碼都可以清除...
**總結(jié)**：針對(duì)比亞迪宋MAXDM報(bào)EV功能受限的故障，通過VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理器存在嚴(yán)重漏電故障。經(jīng)排查，母線對(duì)車身短路，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)是電動(dòng)壓縮機(jī)導(dǎo)致的問題。通過拆解高壓接插件并逐步測(cè)量，確認(rèn)問題后更換電動(dòng)壓縮機(jī)，故障得以排除。整個(gè)維修過程需注意高壓系統(tǒng)的安全操作，確保帶絕緣手套進(jìn)行測(cè)量。內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛行駛中報(bào)“冷卻液溫度過高”的比亞迪宋MAX，故障分析顯示可能原因包括節(jié)溫器無法正常打開、冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障以及散熱器風(fēng)扇或相關(guān)線路問題。排查步驟中確認(rèn)節(jié)溫器正常開啟，散熱器上、下水管溫度正常，但風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，散熱器風(fēng)扇搭鐵線因膠狀物導(dǎo)致松動(dòng)，造成風(fēng)扇工作異常。維修時(shí)需根據(jù)電...
【故障描述】：一輛比亞迪宋MAX在事故修復(fù)后，試車時(shí)發(fā)現(xiàn)前部受損，第一天一切正常。第二天進(jìn)行四輪定位后試車，歸來途中儀表提示變速器功能受限，無法使用偶數(shù)檔。【故障分析】：1.電液模塊故障；2.離合器故障；3.變速器故障；4.線路故障。【排查步驟】：1.連接VDS2100讀取故障碼：P1659安全閥2...
