老生常談的問題了，就是兩種進氣形式的比較。全新途勝為1.6T渦輪增壓發動機，功率130，扭矩265；豐田RAV4為2.0L自然吸氣發動機，功率108，扭矩187。全新途勝采用缸內直噴，RAV4采用的是多點電噴，從賬面上看
鐵銹是水、鐵、氧三者起氧化作用的結果。水垢是水中的鈣鎂離子在加熱過程中，慢慢的從開水中析出，當水燒開以后，起初以漂浮物的形式存在水表面，如果再持續加熱會在水中形成懸浮物，懸浮物沉淀在水底或附著在容器內壁上就形成了水垢一、
全新途勝發動機是老款途勝的發動機的，它們一樣的。
您好！現代途勝是國產的，盛達菲有一款是純進口的，58車線下維修技師何萬順為您解答！如有不懂隨時追問，我會在第一時間給您滿意的答復，我會認真的解釋您的問題，最后祝您用車愉快！
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
這兩款發動機的調校是不一樣的。索納塔的發動機馬力要大于途勝發動機的最大馬力
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭
渦輪是趨勢 因為可以規避排量稅 寶馬2.0T都要出了 更何況現代 沒有問題的 首先一輛車 一個人最多也就開個十年 也就應該要換車了 肯定沒問題 渦輪只是后期保養 維護成本高 跟那個耐用沒關系
1、現在發動機都是正時鏈條2、發動機由于溫度高，轉速快，皮帶不耐高溫，耐磨損和耐久性都比較差。3、正時鏈條是鋼帶形式，承載力強，耐高溫耐磨損，基本上10萬公里沒有問題，質量好的可終身免維護。4、技術資料可以到58車百科
兩車的性能是一樣的，它們的發動機和底盤都是一樣的，駕駛感覺也是一摸一樣。說白了就是除了外形不同以外，里面的內臟都是相同的。
