按住鎖鍵不松就可以關窗了。鎖門自動升窗是針對沒有這功能的車。盡量保持車輛原廠狀態為好！可以原廠升級應盡量避免自己為是的改裝！
國產新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計，而小獅子標則從現款車型的引擎蓋上挪到了進氣
308s是運動版，售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
本質區別，不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數也必須以8結尾，總不能讓一
考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩定性確實好于拖臂結構，VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多，是
標致308S口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級15.47%優 點：功能齊全12底盤好2空間夠用2動力充沛1座椅舒適1缺 點：噪音問題1方向盤問題1內飾材質差1
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發動機已經夠用了,不是當跑車,動力就夠了..
后視鏡的加熱就是和后風擋的加熱是一個按鍵的，一個方向性里面有三個向上的箭頭的，希望能夠對你有所幫助
具體的還不清楚哦，估計得等到2015年了，之前的廣州車展上有308S亮相，確實是吸引了大眾的眼球， 1.6L、1.2T、1.6T三種動力的選擇也是更大程度上滿足了大眾的需求，308S外觀精巧靚麗，內飾配置豐富有檔次，更是
如果前輪角度有問題自己是調不了的，需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位！
隨著汽車使用時間的增長，車窗泥槽部位易積聚泥沙、灰塵等污垢，這會導致車窗膠條老化、龜裂，從而產生升降困難、噪音等問題。車窗膠條的老化還會引起電機發熱、車窗升降機構損壞等一系列問題。為解決這些問題，需及時檢查并更換老化的車窗膠條。日常保養中，可使用車窗潤滑劑來減少摩擦、消除異響、卡頓，并防止膠條老化和...
奔騰T77自動豪華版擁有一項隱藏功能：鎖車時車窗可一鍵升降。該功能通過車窗升降控制開關實現，具有兩檔操作，第一檔與普通電動車窗相同。奔騰品牌自2006年創立，2021年5月18日，一汽奔騰發布全新品牌戰略，全面升級LOGO“世界之窗”，打造全新品牌標志。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
標致5008玻璃升降器異響可能是由以下幾個原因導致的：1.車窗升降器和車門貼合不緊。這種情況下，雖然車窗看起來已經升上去了，但玻璃并沒有完全貼合。當路況稍有顛簸時，就會發出異響。解決這個問題的方法是拆下車門，重新緊固升降器螺絲。2.車輛密封條老化。隨著車齡的增長，密封條老化是不可避免的。密封條老化后...
車窗防夾手功能是現代汽車安全技術中的一項重要措施，它能夠保護乘客的手指不被車窗夾傷。隨著汽車技術的不斷創新，越來越多的汽車品牌開始推出裝備車窗防夾手功能的汽車。那么，哪些車有車窗防夾手功能呢？本文將為您一一介紹。首先，我們先來看看國產車。目前，國產車品牌中已經有許多車型配備了車窗防夾手功能。比如吉利...
標致5008后玻璃異響可能由車窗升降器與車門貼合問題、密封條老化、玻璃表面雜物或車門絨毛條老化等原因引起。而針對新車半年內右前輪異響問題，經多次維修仍未解決，可能涉及車輛制造過程中的焊接問題。此外，標致5008車型還存在其他多處異響問題，如天窗、后排安全帶扣等位置。這些問題不僅影響駕駛體驗，也暴露了...
標致308S起步時踩剎車出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤和剎車片的銹蝕可能導致它們粘在一起，從而產生異響。這種情況通常發生在雨天或長時間停車后，可以通過涂抹黃油或專用潤滑油來解決。其次，冷車起步時，由于氣溫較低，懸掛部分的橡膠件較硬，剎車盤和剎車片表面也會發生變化，導致異響。但隨著車輛...
日前，神龍汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年2月27日起，召回2016年10月16日至2016年10月26日期間生產的部分東風標致308S，共計532輛。召回車型：2016年10月16日至2016年10月26日期間生產的部分東風標致30...
以“繽紛車展·炫動蓉城”為主題的第十九屆成都國際汽車展覽會，即將于2016年9月2日在成都世紀城新國際會展中心盛大開幕。作為中國西部地區規模最大、規格最高的年度汽車饕餮盛宴，成都車展一向是各大車企競相聚焦的舞臺。此次車展，東風標致攜旗下眾多車型亮相，除了6款主力在售車型及2款進口車型的展示外，還帶來...
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地點：東風標致旗艦店——浙江康誠好運街1號微博：浙江康誠東風標致店熱線：88769000微信：浙江康誠近幾年，一向以“強勁動力”為產品優勢的兩廂車開始逐漸拓寬產品力，“時尚”、“安全”等消費者關注的主流需求已成為各車企“征戰”該市場的有利“裝備”。而作為兩廂車市的一匹“黑馬”，東風標致308S在兼顧...
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