起步及加速的時候，如果給大油門的話，聲音會較大，但是在忍受范圍內如果你平穩駕駛，噪音非常小的。噪音這個問題，我當初對比傳奇GS5。H6，試駕時候感覺都差不多，給大油門都是這樣建議你去試駕下，自己感受下，我覺得沒什么問題，
起步及加速的時候，如果給大油門的話，聲音會較大，但是在忍受范圍內 如果你平穩駕駛，噪音非常小的。 噪音這個問題，我當初對比傳奇GS5。H6，試駕時候感覺都差不多，給大油門都是這樣 建議你去試駕下，自己感受下，我覺得
2.3馬力的奔騰X80，動力更強勁。噪音方面很多車主都沒有反應有太大噪音，還是不錯的。本身這款車口碑就不錯，質量過關。車也比較結實。價格合理。性價比真的不錯。
全車增加隔音棉
多心了吧，這個轉速正常不可能噪音大。實在覺得不正常去4S讓師傅給檢查下。
你是看了論壇評論了吧，每個人的用車習慣不一樣，車輛的行駛路況也不一樣，原來我也是疑問這個張緊輪的問題，并且還打算換張緊輪，其實這個沒必要，放心吧不用擔心，3-5年車輛都很正常的。
沒有什么方法，但這款車的發動機很給力 新款奔騰X80搭載的是ET3系列的2.0L和2.3L兩款發動機，其中2.0L發動機最大功率為108kW，最大扭矩為183Nm;2.3L發動機最大功率為118kW，最大扭矩為205Nm
我告訴款噪音其實都算比較優秀信 車托家曾經做份橫向比自主噪音低比亞迪S6奔騰X80輛車沒贊助費結論使勁黑H6績般結論反噪音讓滿意 新款X80 1.8T噪音控制比款更試駕體驗知道我沒說謊
您好，有所改進，但實際效果不是很佳，樓主可以做個參考。
奔騰X80以其簡明對稱的中控臺設計，皮質三輻式方向盤和雙炮筒式運動儀表，展現出其內飾的精致與實用。盡管中控屏需后期加裝，影響了便利性，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適度。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊，自動空調等配置，提供了良好的乘坐體驗。車主反饋顯示，中控臺耐看實用，座椅舒適，盡管有時...
內容摘要：隨著經濟的發展，奔騰X80作為一款家用必備車型備受關注。該車外觀設計簡潔大方，內飾平和簡約，配備2.0LL4發動機，提供良好的動力表現。其懸架系統采用雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立后懸架，帶來穩定的駕駛體驗。關于2013款2.0L自動豪華型底盤高度，車主們普遍反饋靈活且噪音小，但也有在超車...
奔騰X80配置豐富，內飾簡潔干凈，方向盤皮質材質，中控屏尺寸7英寸，配備藍牙/車載電話、GPS導航系統等。配備胎壓報警、牽引力控制、剎車輔助等功能，車尾設計年輕時尚。網友評價座椅舒適、無噪音，舒適度高。整體表現令人滿意，適合喜歡的消費者購買。不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己...
奔騰X802013款內飾雖未標配中控液晶屏顯得略為過時，但真皮座椅提升了乘坐舒適度。車主對內飾評價不一，有的認為座椅舒適但噪音稍大，有的則期待內飾有所改進。總體而言，內飾設計偏向簡約實用，空間表現符合預期。隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，各有特色。有...
奔騰X80空間寬敞，適合家庭使用，但發動機噪音大，裝配質量有待提升，且部分配件易損。速騰外觀內飾高檔，減震舒適，空間大，方向盤設計受喜愛，但錦湖輪胎胎噪大，且缺少水溫表。兩者各有千秋，選擇需根據個人喜好與需求。對比一下這兩款車，對于奔騰X80的話，優點是：空間，這一點不用贅述。家里人較多，且占地方和...
奔騰x80原裝輪胎為韓泰品牌，采用子午線輪胎技術。韓泰輪胎利用“多重胎面半徑”技術，結合超高強度鋼簾線地帶束層設計，保持最佳接地面積。新型納米硅配方降低滾動阻力，提升濕地抓地力和操控性，同時減少噪音。子午線輪胎結構節省成本，提高駕駛舒適性，分為全鋼絲、半鋼絲和全纖維三種類型。韓泰輪胎：韓泰輪胎使用“...
二手奔騰X80價格低廉的原因可能與其舒適性一般、噪音較大和油耗較高有關。該車型搭載2.0L或2.3L發動機，最大功率分別為146馬力和154馬力，峰值扭矩分別為183N·m和205N·m。外觀上，X80具有個性設計，尺寸為4586mm×1820mm×1695mm，軸距2675mm，定位為緊湊級SUV...
奔騰x80引擎故障燈亮了是什么原因？到底是何原因引起？奔騰x80引擎故障燈亮是因為燃油未充分燃燒、發動機溫度持續升高、機油滴漏。燃油未充分燃燒導致車輛耗油、尾氣嚴重污染;發動機溫度持續升高會加快發動機磨損老化;而機油滴漏則會導致燃機油現象嚴重、噪音增大、引擎故障。因此，及時維修引擎問題至關重要。文章...
