手動(dòng)空調(diào)打開AC開關(guān)，然后調(diào)整風(fēng)量就可以了。希望回答能對(duì)你有幫助。
一般，不建議買小日本的車，有時(shí)候被劃了只是因?yàn)閯e人愛國，太郁悶，國產(chǎn)長安，長城都不錯(cuò)
都是日系車，空調(diào)也都是差不多的，昂科塞拉的效果更好一些。希望我的回答能幫到你。
你好，空氣濾芯在機(jī)艙里面的，空調(diào)在雜物箱后面的58車
手動(dòng)空調(diào)改成自動(dòng)空調(diào),理論上只要加裝控制模塊和溫度感應(yīng)器即可,而且事實(shí)上也有人這么做。代價(jià)是拆裝中控臺(tái)、改裝電路帶來的風(fēng)險(xiǎn)。如果實(shí)在要這么做,建議到專業(yè)的改裝店進(jìn)行改裝。我們都沒有改裝空調(diào)的經(jīng)驗(yàn),所以很抱歉不能告訴你哪里
你好，這個(gè)是需要用電腦檢測(cè)的， 希望能幫助到你58車
沒有！ 只有最高配才有，我買的次高配（自動(dòng)樂享版）也沒有后排空調(diào)出風(fēng)口！ 請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
按儀表右柱切換到續(xù)航里程界面（range）；長按右柱直到儀表出現(xiàn)oil；快速按右柱五下就能消除。
12月銷量沒有這么快出來，最起碼也要到10號(hào)左右才出來，而且最近也是元旦假期。但是按照CS75之前幾個(gè)月的銷量來看，12月的銷量也就還是在一萬輛左右。畢竟很火也不會(huì)低到那里去的，但是也因?yàn)楫a(chǎn)能低，所以也不會(huì)多到那里去。
一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，而且空調(diào)控制器數(shù)據(jù)顯示與高壓模塊通訊故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)壓縮機(jī)的高壓線束存在短路，而空調(diào)保險(xiǎn)不導(dǎo)通。更換了電動(dòng)壓縮機(jī)和空調(diào)保險(xiǎn)后，問題得到了解決。這個(gè)案例提醒我們，在遇到保險(xiǎn)熔斷的問題時(shí)，要先檢查負(fù)載電器是否有...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問題仍未解決。進(jìn)一...
線束損壞導(dǎo)致空調(diào)偶爾自動(dòng)出熱風(fēng)，控制單元損壞導(dǎo)致報(bào)空氣質(zhì)量傳感器故障。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口偶爾自動(dòng)出熱風(fēng)，VAS6150檢測(cè)發(fā)現(xiàn)“左側(cè)溫度風(fēng)門位置控制馬達(dá)位置傳感器對(duì)地短路偶發(fā)”和“空氣質(zhì)量傳感器的信號(hào)線斷路/對(duì)正短路”兩個(gè)故障記憶。風(fēng)門馬達(dá)位置傳感器信號(hào)線打鐵，線束與儀表臺(tái)支架干涉磨損，導(dǎo)致線束偶爾打鐵...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛比亞迪e5400車空調(diào)不制冷，鼓風(fēng)機(jī)正常但出熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)冷媒壓力正常，空調(diào)控制器報(bào)通訊故障，無法清除故障碼。測(cè)量壓縮機(jī)和PTC供電正常，但CAN線CANT不通。最終發(fā)現(xiàn)BJG03接插件未插到位，導(dǎo)致CAN線斷路。修復(fù)后故障排除。維修時(shí)，應(yīng)使用試燈或萬用表檢查線路導(dǎo)通性和阻值，避免誤測(cè)。相關(guān)資料...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動(dòng)但無冷風(fēng)，電腦檢測(cè)無故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測(cè)量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
空調(diào)無熱風(fēng)故障可能源于加熱器芯堵塞或溫度調(diào)節(jié)風(fēng)門異常。由于兩者均位于風(fēng)道深處，直接判斷困難。利用風(fēng)速計(jì)全面檢測(cè)溫度和風(fēng)速變化，能有效推斷故障點(diǎn)。本文結(jié)合實(shí)際維修案例，通過雪佛蘭科魯茲的研究性實(shí)踐活動(dòng)，展示了風(fēng)速計(jì)在故障診斷中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，取得了良好效果。空調(diào)無熱風(fēng)故障可能的原因...
帕薩特B5系列轎車空調(diào)系統(tǒng)具有全自動(dòng)控制功能，當(dāng)部件出現(xiàn)故障時(shí)，控制單元上的故障存儲(chǔ)器可記錄故障信息。診斷時(shí)需確保所有熔斷絲正常、蓄電池電壓達(dá)標(biāo)。故障代碼由5位數(shù)字組成，可通過故障閱讀器檢讀。診斷過程需注意顯示信息，根據(jù)故障現(xiàn)象和代碼進(jìn)行排查，必要時(shí)需進(jìn)行編碼和初始設(shè)置。在排除可能故障原因后，需重新...
本文詳細(xì)介紹了帕薩特B5轎車空調(diào)系統(tǒng)的原理及故障檢修流程。首先，通過自診斷儀獲取故障代碼，然后根據(jù)代碼查表確定可能故障原因。接著排除故障，清除代碼，并再次查詢確認(rèn)無故障后結(jié)束修理。文章還詳述了最終控制診斷的操作步驟，包括連接故障閱讀器、輸入地址碼、功能選擇等。本文為帕薩特B5空調(diào)系統(tǒng)故障檢修提供了全...
2018款啟悅中控空調(diào)按鈕圖解，通過圖片編號(hào)對(duì)應(yīng)下文序號(hào)，可以快速了解空調(diào)操作。前擋風(fēng)玻璃除霧功能通過啟動(dòng)空調(diào)A/C制冷，冷風(fēng)只吹向擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗，風(fēng)量最大。后擋風(fēng)玻璃及后視鏡除霧利用電熱絲加熱，功能持續(xù)15分鐘。溫度調(diào)節(jié)通過順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕實(shí)現(xiàn)，駕駛位和副駕駛位分別調(diào)節(jié)。風(fēng)量調(diào)節(jié)改變鼓風(fēng)機(jī)出...
總結(jié)內(nèi)容：文章詳述了帕薩特B5轎車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件拆卸與安裝步驟。首先，提到了空調(diào)壓縮機(jī)支架的拆卸和安裝過程，強(qiáng)調(diào)了在操作中保持制冷劑循環(huán)的完整。接著描述了新鮮空氣與循環(huán)空氣活門伺服電動(dòng)機(jī)V154的拆裝、空調(diào)系統(tǒng)附加電阻器N24的檢查、空調(diào)系統(tǒng)水漏斗的拆裝以及空調(diào)裝置按壓開關(guān)的檢查。全文貫穿了空調(diào)...
奧迪A6和A6L系列轎車的全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)可以通過特定的診斷儀器進(jìn)行自診斷。首先，需要將VA.G1552/1551故障診斷儀連接到位于駕駛室內(nèi)儀表盤下部的自診斷插頭。連接步驟包括關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、取下護(hù)板、連接VAS5051或故障閱讀器，并注意安全說明。接通電源后，故障診斷儀VA.G1551會(huì)顯示自診...
奧迪A6和A6L系列轎車的全自動(dòng)空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)與其他汽車相似，但部件和安裝位置有所不同。在檢修時(shí)，需注意制冷劑R134a的安全使用規(guī)則，如避免接觸和吸入制冷劑，以及正確處理制冷劑。同時(shí)，制冷劑管路和開關(guān)連接閥的檢修也需遵循特定步驟。對(duì)于空調(diào)壓力開關(guān)F129，通過一系列操作可以檢查其功能是否正常。O...
自2001年起，奧迪A6系列轎車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)不斷優(yōu)化，掌握其電路原理圖對(duì)維修至關(guān)重要。2001-2002年款車型的空調(diào)系統(tǒng)熔斷器架與繼電器座位置需明確，太陽能車頂車型的繼電器；＊帶無線電遙控的駐車暖風(fēng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
**汽車空調(diào)壓力開關(guān)簡介**：汽車空調(diào)壓力開關(guān)是自動(dòng)調(diào)節(jié)中的重要元件，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力。本文將詳細(xì)解析汽車空調(diào)壓力開關(guān)的功能、工作原理及其在異常情況下的反應(yīng)機(jī)制。總結(jié)內(nèi)容：汽車空調(diào)壓力開關(guān)安裝在制冷劑循環(huán)管路中，分高壓開關(guān)、低壓開關(guān)等類型。當(dāng)系統(tǒng)壓力過高或過低時(shí)，壓力開關(guān)會(huì)啟動(dòng)保護(hù)電路，...
