寶馬還是高檔車當中比較不錯的一款，當你試駕后你就知道了，開著有多舒坦，操控性能沒的說。 至于3.15說的那些問題，什么品牌車能沒問題呢？ 仁者見仁智者見智
三缸發動機相比四缸發動機肯定抖動及噪音大些，但這款發動機廠家處理的還是不錯的。
第一，三缸發動機由于氣缸數目的減少和四缸發動機相比，結構更為簡單，重量更輕，體積更小，制造成本也更低。這就可以為搭載車輛帶來更低的油耗，更多的空間和更低的售價。第二，寶馬公司的這臺1.5T汽油版本的B38發動機實際上是從
領先其他國產數十年- -如果是混動的話我還支持下 但是1.5T加DCT真心是各大車廠共享的技術 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5T的 1.5T也都發布了 上汽1.5TMG5試車中 東南 長安 也都有計劃真看不
寶馬2系旅行車的確是采用了前驅平臺，并且在缸數上“減”掉了一個，但不要忘了這是寶馬推出的家用車。它的目標人群是都市年輕男女，對于追求生活品質的他們來說，選擇寶馬2系旅行這類小眾車是一種態度。這款車的操控雖然不如寶馬那些后
寶馬2系Active Tourer于2015年1月6日晚正式上市，售價區間為27.99萬元-34.99萬元 共推出3款車型，分別為：218i領先型、218i運動設計套裝以及220i豪華設計套裝
寶馬的1.5T直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發動機同時推出有汽油和柴油二個版本，內部代號分別為B38 （汽油發動機）和B37 （柴油發動機），其燃油經濟性比目前寶馬1系列上面的代號為N20的直列4缸發動機
你好，有的一共有三款蒙鋼的應該100元左右，還有鈦合金和鋁合金的200元左右
