車速太慢了，就會自動切換到響應的檔位，會降檔，不會升檔58車
這個很好選擇啊，SUV適應環(huán)境的能力更強，以CX-4為例，它的離地間隙高，是按照標準的SUV來做的，它的下盤就是從CX-5來的。如果是選阿特茲這類轎車，則操控性肯定要比SUV要好。操控性和通過性誰優(yōu)先，在這兩臺車里面選轎
你好向您這種情況建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門同時對電控系統(tǒng)進行一個全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【汽車有問題，問
你好，你的故障原因有①發(fā)動機怠速太高②變速箱油太少或者時間長沒有換過！③變速箱油壓有問題④變速箱內(nèi)部離合器制動器磨損間隙過大 先檢查一下發(fā)動機怠速是否正常如果不正常維修一下，如果怠速沒問題，檢查一下變速器是不是油量太
這個問題要上舉升機后進行具體檢查，軸承，制動蹄片，手剎拉線，輪胎等等都會造成異響。
可以的，有行車電腦有本次行車時間， 但是本次油耗看不到，只可以看到平均油耗！
阿特茲沒有2.5試駕車，所以只能試駕2.0 動力：肉，很肉，試駕員動不動油門直接踩到五六千轉，但是但是都沒有什么特別有勁的感覺，更別提推背感了，四十碼以內(nèi)或兩千轉以內(nèi)相當?shù)钠届o，輕踩油門沒有加速感，只是感覺車再走，踩到
正常的,帕薩特的轉向那才嚇人吶,你方向打到頭慢慢轉的時候發(fā)出的尖叫聲足可以讓人震驚。
理論上阿特茲的平臺高于CX-4，CX-4是昂克賽拉平臺，所以CX-4、CX-5和昂克賽拉是一樣的平臺，軸距都一樣。但相同的動力總成，CX-4比阿特茲和CX-5價格低不少，車型又比昂克賽拉大很多。CX-4的特點就是跨界，總
馬自達阿特茲的行駛品質和駕駛體驗如何？值得購買嗎？18款2.5藍天運動車主表示，新款車型的隔音有所改善，但后視鏡折疊故障、車機喇叭出現(xiàn)故障等問題仍未得到解決。此外，天窗偶爾會出現(xiàn)異響，原地打方向轉向機經(jīng)常發(fā)出巨大異響。雖然保養(yǎng)便宜且能喝92油，變速箱邏輯不錯，操控性還可以，內(nèi)飾隔音在同級別里算是中上...
汽車高速行駛時出現(xiàn)抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機缸內(nèi)積碳過多，會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降，且抖動持續(xù)，建議進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障也會導致汽車抖動。油壓不穩(wěn)會使混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成怠速不穩(wěn)。建議更換汽油濾清器，并檢查油壓，以排...
阿特茲轉向異響可能會影響安全行駛，可能原因包括轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、助力皮帶松緊度不當?shù)取＝鉀Q方法包括更換轉向橫拉桿球頭、防塵套、轉向機，調(diào)整或更換助力皮帶。正確使用方向盤的方法包括避免原地轉動、將方向盤回到正中位置、避免打到死點位置。在行駛過程中應注意車輛的轉向情況，及...
馬自達阿特茲在低速行駛時車身左右搖晃的原因是動平衡數(shù)據(jù)不對。該車配置智能怠速停止和制動能量回收系統(tǒng)，2.5L車型百公里加速時間為8.3秒，油耗最低為6.9升，2.0L車型油耗為6.3升。外觀采用馬自達魂動設計，前臉U形設計搭配LED前大燈，內(nèi)部配備11揚聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。底盤采用創(chuàng)馳藍天...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)阿特茲在底盤調(diào)校方面同樣出色，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，這種懸架結構在保證舒適性的同時，提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。在彎道中，阿特茲的車身姿態(tài)控制得非常好，側傾較小，給駕駛者帶來充足的信心。轉向系統(tǒng)精準且手感輕盈，能夠清晰地傳遞路面信息，讓駕駛者對車輛的行駛方向有...
一、馬自達2.5油耗情況概述針對用戶關于馬自達2.5車型油耗的疑問，我們進行了詳細分析。馬自達2.5車型主要包括阿特茲和睿翼等，這些車型的油耗表現(xiàn)因駕駛習慣、路況及氣候條件等多種因素而異。官方數(shù)據(jù)顯示，阿特茲2.5的綜合工況油耗大約為7.1升/100公里，而實際使用中，城市道路油耗大約在8.5到10...
馬自達阿特茲的胎壓一般設置在2.2至2.5bar之間較為合適。這一胎壓范圍能夠兼顧車輛的行駛安全與駕乘舒適性。不過，胎壓并非一成不變，會受季節(jié)、負載等因素影響。例如，夏季氣溫高，胎壓可適當降低0.1至0.2bar；冬季氣溫低，胎壓則可上調(diào)0.1至0.2bar。對于滿載5人的車輛，建議將胎壓調(diào)至2.5...
作為一個2018款阿特茲車主，我分享一下自己的經(jīng)歷。我的2.5L藍天運動型白色阿特茲已經(jīng)行駛了近兩萬公里。今年4月，我在爛路上爆胎，換了一條新胎。昨晚，我又在類似爛路上爆胎，左前胎胎壁破裂。兩次爆胎都是在爛路上，車速都不快。雖然2.5L車型的動力和19寸輪轂很吸引人，但頻繁爆胎讓我猶豫。大家在選擇時...
本人作為剛剛十二點點爆胎一點換完胎的2018款阿特茲車主，通過搜索“阿特茲車胎”前來分享我的經(jīng)歷。自2018年1月10號提2.5L藍天運動型白色阿特茲車型，至今已行駛接近兩萬公里。今年4月6號清明當日發(fā)生第一次爆胎事故，當時剛出家族族村村口，剛提車速至不足50，遇爛路沒及時剎車，右前胎胎壁破裂，于此...
馬自達6阿特茲的防凍液建議每兩年或行駛4萬公里后更換。根據(jù)實際使用情況，稍作延長或提前更換也是可行的。更換時，首先要確保車輛冷卻，避免高溫操作。放水時，建議將車頂起，擰開底部放水螺絲讓防凍液排出。由于無法完全排凈，加注新防凍液時，先向儲液罐倒入約3.5L，至MAX線后擰下放水螺絲繼續(xù)加注，直至防凍液...
阿特茲方向機異響問題通常由齒輪和齒條磨損、轉向器質量問題或設計缺陷、方向盤轉向開關護板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調(diào)整方向盤轉向開關護板與方向盤的間隙；最后，檢查氣囊線圈內(nèi)部游絲，必要時更換。行駛中若出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲...
時間：2017-07-28編輯：58汽車P1243故障碼，適用于三菱，長豐，意思是發(fā)動機控制模塊中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照...
總結內(nèi)容：寶馬P119A故障碼指代的是歧管絕對壓力中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統(tǒng)進行解密操作...
阿特茲2020款2.5L藍天至尊版以其動感的外觀設計和寬敞的內(nèi)部空間受到年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，展現(xiàn)出飄逸的設計風格。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗為7L/100km。內(nèi)飾炫酷且富有個性，后排空...
M檔是阿特茲車型的變速箱手動模式，允許駕駛員手動控制升檔和降檔。此手動模式不同于傳統(tǒng)意義上的離合器式手動操作，它更簡便且不涉及發(fā)動機熄火問題。通過使用M檔，可以實現(xiàn)多種功能，如超車、下坡減速、陡坡爬升和高速行駛中的迅速換擋與發(fā)動機制動等。綜合以上，馬自達阿特茲的M檔是一個多功能且高效的駕駛輔助工具。...
阿特茲以其年輕化和個性化的設計元素，以及新潮的車尾和運動尾燈，展現(xiàn)出動感的外觀。內(nèi)飾方面，同樣動感的造型設計讓人印象深刻。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配6擋自動變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。阿特茲...
阿特茲滿載5人且后備箱載200多斤貨物，可能接近或達到車輛承載極限，對懸掛、避震、輪胎及剎車系統(tǒng)造成較大負擔，增加油耗，影響操控性。雖短期內(nèi)不一定造成明顯損傷，但長期或頻繁如此會縮短零部件壽命。部分言論雖屬夸張，但超重行駛確實存在安全隱患。車主三：坦白告訴你，肯定傷，看下你車的最大滿載質量和空車質量...
【58汽車舒適性測試】在合資品牌A級家轎中，馬自達以其操控樂趣脫穎而出。我們編輯部的兩位馬自達車主，一位駕駛1.5L手動兩廂昂克賽拉，另一位則是2.5L自動阿特茲。他們認為年輕人應該選擇一臺充滿激情的座駕，而不是那些只注重大空間和省油的家用車。盡管他們重視操控，但舒適性同樣不可忽視。我們對三廂昂克賽...
濰坊天虹一汽馬自達阿特茲以其動感的車頭設計和點陣式中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，展現(xiàn)出流暢動感的車身線條。內(nèi)飾簡約而不失格調(diào)，搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價其外...
