寶馬7系后排座椅可以放到的 啊
中央扶手盒左側(cè)豎直面，有幾個(gè)按鍵，呈座椅狀排列。按下最上方一個(gè)按鍵，鍵亮起，再按旁邊圓形按鍵調(diào)節(jié)即可。
這個(gè)只能去4兒子那修了，或者你在哪買的在哪修，如果是二手車，那就找個(gè)靠譜的師傅給你修，你這問題可大可小，而且最經(jīng)常的，就是水車最容易出這種事，然后就是自燃，一定要小心 ，車中一定要備滅火器。
可以的，想往后調(diào)有2種選擇；1、座椅都是固定在車身地板上的，可以直接在車身地板上面開孔，具體孔位是自己理想的座椅位置，在開孔的地方焊接螺母，座椅重新固定在新位置就實(shí)現(xiàn)了后調(diào)。2、在車身地板上面安裝滑軌，將座椅在與滑軌連接
全系后排可以按4:6比例放倒； 椅背上的按鍵，或使用后備箱里的一鍵放倒功能。看說明書吧。
如果改裝完座椅后顯示永久性故障，則需要檢查插頭和線路師傅正常。 ......來自【鋒程車改】
后部按摩座椅是一種新選裝配置 SA。 12 個(gè)按摩氣墊以波浪形運(yùn)動(dòng)方式從上向下按 摩乘員背部肌肉組織。旋轉(zhuǎn)按摩功能通過 6 氣墊產(chǎn)生。這些氣墊布置在肩部靠外區(qū)域內(nèi)以 及胸部中間部位和腰部后部區(qū)域內(nèi)。
后部按摩座椅是一種新選裝配置 SA。 12 個(gè)按摩氣墊以波浪形運(yùn)動(dòng)方式從上向下按 摩乘員背部肌肉組織。旋轉(zhuǎn)按摩功能通過 6 氣墊產(chǎn)生。這些氣墊布置在肩部靠外區(qū)域內(nèi)以 及胸部中間部位和腰部后部區(qū)域內(nèi)。
寶馬注重的是駕駛，如果跑車的坐椅像沙發(fā)一樣，就沒有駕駛的樂趣了。
10月28日，寶馬內(nèi)部信件曝光，宣布因發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸軸承問題，部分新7系、新3系和新一代寶馬Z4將暫停銷售和交車。涉及車輛需更換發(fā)動(dòng)機(jī)，已簽約但未交付的車輛也需停止交付。此次共有67臺車輛受影響，其中全新3系受到的影響無疑是最大的。在國內(nèi)的豪華中型車市場，寶馬3系的表現(xiàn)一直不錯(cuò)。今年6月，全新一代寶馬...
寶馬新7系搭載高級能量管理系統(tǒng)，通過蓄電池、配電盒、智能型蓄電池傳感器IBS等組件實(shí)現(xiàn)能量管理。系統(tǒng)內(nèi)含多條主電源線連接發(fā)動(dòng)機(jī)室，確保起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等設(shè)備正常工作。同時(shí)，系統(tǒng)可控制車載網(wǎng)絡(luò)中的用電器，并負(fù)責(zé)分析和存儲IBS數(shù)據(jù)。此外，發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通信，實(shí)現(xiàn)多種功能。休眠電流管理則根據(jù)總線端...
1.蓄電池能量管理注意事項(xiàng)*電源診斷揭示的故障可能源于車載網(wǎng)絡(luò)而非蓄電池本身。*診斷系統(tǒng)可讀取控制單元數(shù)據(jù)，分析異常和標(biāo)準(zhǔn)信息以確定問題。*車輛不休眠、反復(fù)喚醒、高休眠電流及不良駕駛習(xí)慣等均可影響蓄電池性能。*診斷后，車輛數(shù)據(jù)不變，多次診斷結(jié)果通常一致。2.總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了寶馬新7系高級能量...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問題，尤其是車輛使用時(shí)間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬740標(biāo)準(zhǔn)版新車在行駛1200公里后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)問題，無論是冷車還是熱車，空調(diào)開啟與否，P檔和N檔下均有此現(xiàn)象。4S店建議更換更高標(biāo)號的燃油或添加燃油添加劑，并提到發(fā)動(dòng)機(jī)升級程序暫不可用。分析認(rèn)為，新車的初裝油可能導(dǎo)致燃燒不均衡，建議使用有效的國六標(biāo)準(zhǔn)添加劑連續(xù)三次，以清潔油路和去除膠質(zhì)水分。若...
寶馬7系車主可能遭遇空調(diào)不熱或不制冷困擾，影響駕駛舒適度。問題源于制冷劑不足、空調(diào)壓縮機(jī)故障或系統(tǒng)漏氣。解決方案包括檢測并添加制冷劑、檢測空調(diào)壓縮機(jī)及修復(fù)漏氣問題。建議車主按步驟排查，或?qū)で髮I(yè)人員幫助，確保空調(diào)恢復(fù)正常工作。如果你是一位寶馬7系的車主，有可能會遇到寶馬7系空調(diào)不熱或者空調(diào)不制冷的問...
新寶馬1系雖然擁有較低的怠速噪聲和較好的風(fēng)噪控制，但在座椅調(diào)節(jié)上稍顯不足，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅高低精度較難掌握。然而，電動(dòng)、加熱、記憶等功能可選裝，為車主提供更多個(gè)性化選擇。內(nèi)飾材質(zhì)明顯提升，采用可選顏色的漆面裝飾面板和金屬拉絲材質(zhì)，更加運(yùn)動(dòng)且質(zhì)感出色。新寶馬1系在噪聲控制和內(nèi)飾材質(zhì)上表現(xiàn)優(yōu)秀，但手動(dòng)座椅調(diào)...
車友你好！如果你打算購買一輛寶馬3系的庫存車，首先要確保車輛的價(jià)格確實(shí)比新車便宜。在提車前，你需要仔細(xì)檢查車輛的外觀、車門油漆接口以及各種證件，如合格證、隨車保養(yǎng)手冊、三包憑證和工具等。此外，以下幾點(diǎn)也需要特別注意：1.打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，檢查是否有使用過的痕跡，如清洗后的新車與原色新車的區(qū)別，以及發(fā)動(dòng)機(jī)...
駕乘舒適性，對于一款旗艦車型來說是不可避免的話題，車內(nèi)安靜、行駛平穩(wěn)、空間寬敞等因素是考驗(yàn)其稱職與否的重要因素。相對來說，此級別車型在舒適性上的平均表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的，那對于接下來要說的新BMW7系，我們可以用一個(gè)"更"字來形容，新BMW7系在大幅增加科技配置的同時(shí)，并將上述因素提...
開寶馬坐寶馬坐享豪華亦坐擁時(shí)代全新BMW7系頭等艙級后排獨(dú)立座椅#時(shí)代由此劃分#看過《碟中諜5》的朋友一定對特工伊森與亦正亦邪的女主伊爾莎在汽車后排相視而坐、展開搜身的情節(jié)記憶猶新吧？也許癡迷于電影情節(jié)的同時(shí)，你一定懷揣類似的疑惑：究竟是什么樣的后排座椅構(gòu)造才能協(xié)助他完成如此高難度的動(dòng)作？沒錯(cuò)，這個(gè)...
寶馬7系以其寬敞的空間和豪華配置成為大型車市場的佼佼者。2018款750LixDriveM運(yùn)動(dòng)套裝以其沉穩(wěn)的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出寶馬7系的尊貴氣質(zhì)。車內(nèi)采用真皮座椅，提供駕駛位和副駕駛位座椅記憶功能，后排空間充裕，配備多媒體控制、獨(dú)立空調(diào)和液晶屏等豪華配置。后備廂空間足夠放下兩個(gè)大行李箱，雖...
寶馬7系以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華配置在市場上備受青睞。前臉的雙腎式格柵和修長的車側(cè)線條，展現(xiàn)出其兇猛而優(yōu)雅的外觀。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距達(dá)到3210mm，內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)和銀色飾條，營造出高級感。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。用戶評價(jià)中，...
作為一名寶馬的忠實(shí)粉絲，我對寶馬的操控和加速感情有獨(dú)鐘。然而，隨著年齡的增長，我開始對雷克薩斯LS500H產(chǎn)生了興趣。盡管我對日本車有些排斥，但LS500H的內(nèi)飾細(xì)節(jié)和座椅舒適度讓我印象深刻。它的駕駛質(zhì)感和舒適性甚至超過了7系，盡管操控不如7系靈活。此外，LS500H的油耗表現(xiàn)令人驚喜，市區(qū)行駛11...
根據(jù)以上內(nèi)容，對于寶馬1系。寶馬1系前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。寶馬1系車尾看上去頗具動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。寶馬1系內(nèi)飾看上去非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更...
總結(jié)內(nèi)容：近日，杭州蕭山時(shí)代駿寶行寶馬4系車型價(jià)格無優(yōu)惠，但歡迎鑒賞。該車擁有精美前臉與大方車側(cè)設(shè)計(jì)，搭配2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)大方，獲得不少網(wǎng)友好評。其配備點(diǎn)陣式中網(wǎng)，車身尺寸寬敞，座椅包裹性好，音質(zhì)上乘。此外，內(nèi)飾儲物空間多，哈曼卡頓音響效果出色。操控方面總體感覺棒，方...
全新寶馬4系以其大膽的外觀和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在日內(nèi)瓦車展上吸引了眾多目光。新車的雙腎格柵尺寸加大，點(diǎn)陣式處理和黑色邊框彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車身側(cè)面的雙門轎跑設(shè)計(jì)，搭配熏黑多幅輪轂，車尾雙邊單出式排氣布局，整體造型讓人聯(lián)想到寶馬8系。內(nèi)飾方面，全液晶儀表和預(yù)計(jì)搭載的ID7系統(tǒng)，粗壯的方向盤和前后排座椅的包裹性，以及...
2013款新寶馬7系在北京上市，車型版本調(diào)整成為焦點(diǎn)。寶馬新7系中期改款車型短期內(nèi)將不提供730Li的銷售和預(yù)定工作，主要銷售740Li和750Li這兩個(gè)版本。新7系的七大亮點(diǎn)包括：車型版本變化，暫停銷售730Li/750Li換裝4.0TV8引擎；動(dòng)力變化，4.0T替代4.4T；外觀變化，全新LED...
本文介紹了江蘇常州寶馬1系的最新報(bào)價(jià)及優(yōu)惠信息。寶馬1系車型外觀設(shè)計(jì)炫酷，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，且內(nèi)飾風(fēng)格十分炫酷、富有個(gè)性。其配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力。該車目前可享受最高達(dá)6.9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。市場口碑良好，有消費(fèi)者表示座椅舒適，空間也足夠。但也有消費(fèi)者提到車內(nèi)空間尤其是后排空間不夠用。...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而時(shí)尚，符合主流審美。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛，但同時(shí)也存在一些不容忽視的問題。機(jī)油滲漏、冷車啟動(dòng)熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分以及機(jī)油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務(wù)提出了挑戰(zhàn)。盡管寶馬3系在溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)良好，...
