鳳凰新聞：據(jù)國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)——中國汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用別克凱越以6474件的投訴量超越一汽大眾速騰的409件排在第一位。其中制動(dòng)系統(tǒng)異響
起亞K5一百公里加速為9.5秒，車型尺寸：4855mm*1860mm*1475mm、最高時(shí)速：210km/h、驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)。 起亞K5，是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車，高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K5更趨動(dòng)感，
您好，這種情況是不是保養(yǎng)時(shí)候機(jī)油加多了導(dǎo)致動(dòng)力下降，無力發(fā)悶，請(qǐng)檢查下機(jī)油尺刻度線，看下機(jī)油是否在上刻度線位置，正常應(yīng)該在中間偏上的正常位置，希望能幫到您！
CC是2.0T+DSG6速雙離合，K5是自然吸氣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，沒法比的。CC會(huì)甩K5幾條街。大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配DSG6速雙離合都能完爆K5。你可以去58車等網(wǎng)站看一看，有沒有相關(guān)的視頻
1、 風(fēng)扇的噪音主要來源于軸承、風(fēng)葉、電機(jī)動(dòng)平衡等多種因素，都與電機(jī)和風(fēng)扇的機(jī)械加工有關(guān)。2、空調(diào)扇噪音不太容易降噪，簡(jiǎn)單地降壓降噪，效果不好（轉(zhuǎn)速低，風(fēng)量小）。風(fēng)扇的噪音主要來源于軸承摩擦為主，拆開渦旋風(fēng)扇上油可能會(huì)減
我是索納塔八代 北京市區(qū) 9.7左右 少的時(shí)候8.6 提速不錯(cuò)但是跟帶T的沒法比 K5換了新NU發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗又進(jìn)一步降低了，索八和K5的發(fā)動(dòng)機(jī)都是4B11改進(jìn)的
還行吧，不是很出色
邁銳寶2.4L，0~100公里加速9.5秒，K5,2.0T，0~100公里加速8.8秒，K5提速更快。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
您好。需要更換防滑傳感器了。然后再用電腦消除故障燈
在日常使用汽車時(shí)，我們可能會(huì)遇到一些技術(shù)問題，例如起亞k5的一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)無法正常響應(yīng)。對(duì)于這個(gè)問題，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行解析：1.鑰匙問題：如果鑰匙沒有電了，那么車輛是無法識(shí)別鑰匙的。此時(shí)，我們需要檢查鑰匙是否還有電，如果沒有電了，就需要更換新的鑰匙。2.按鍵問題：如果按鍵有電但是按下按鍵沒有...
一輛行駛里程約6000km的東風(fēng)悅達(dá)起亞K5轎車，車主發(fā)現(xiàn)按下門把手按鈕不能夠解鎖和閉鎖車門。通常，該車的智能鑰匙進(jìn)入和按鈕啟動(dòng)系統(tǒng)操作流暢，但存在左前門把手按鈕失靈的問題。經(jīng)過專業(yè)維修人員使用起亞汽車的專用診斷儀HI-DS進(jìn)行自診斷，確認(rèn)左前門把手存在問題。最終，在相關(guān)電路圖的指導(dǎo)下，維修人員更換...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測(cè)到燃油適應(yīng)值高于界限...
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5轎車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和加速無力的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。通過連接診斷設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障代碼指向節(jié)氣門執(zhí)行器和轉(zhuǎn)速限制。檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門閥片上卡有一個(gè)塑料卡子，導(dǎo)致節(jié)氣門開度信號(hào)與加速踏板位置信號(hào)不一致。這觸發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)的失效保護(hù)機(jī)制，記錄了故障代碼。解決這一問題的方法是清除節(jié)氣門上的塑料卡子，...
起亞K52.0T在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，最大功率和扭矩均達(dá)到同級(jí)別較高水平。實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間令人驚喜，超過預(yù)期。此外，該車型在配置方面也相當(dāng)強(qiáng)大，如無鑰匙啟動(dòng)、全景天窗、座椅加熱等。然而，該車型在市場(chǎng)上仍需面對(duì)消費(fèi)者對(duì)其傳統(tǒng)印象的挑戰(zhàn)。總體而言，起亞K52.0T在性能和配置上均表現(xiàn)出色...
起亞K5噪音大時(shí)，可通過隔音改裝來改善。方案包括：使用發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉減少機(jī)艙噪音；在門內(nèi)和接縫處貼隔音條抑制風(fēng)噪；在A、B、C柱上貼吸音棉或發(fā)泡劑加固隔音；底盤隔音需專業(yè)操作，拆下座椅內(nèi)飾后貼隔音棉。這些措施能顯著降低車內(nèi)噪音，提升駕乘舒適度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)噪音比較大時(shí)，可以通過隔音的方式進(jìn)行修改。以下是...
起亞K5usb插上U盤沒反應(yīng)，可能是U盤主控與車載USB主控不兼容，或U盤容量過大。首先在電腦上測(cè)試U盤是否正常，如果U盤在電腦上可以正常使用，而在車載上無法識(shí)別，很可能是兼容性問題。此外，U盤容量過大也可能導(dǎo)致車載USB無法識(shí)別。起亞K5是一款定位于中型車的汽車，外觀造型修長(zhǎng)大氣，前臉采用狹長(zhǎng)的進(jìn)...
起亞K5作為一款運(yùn)動(dòng)高檔轎車，其百公里加速時(shí)間僅需9.5秒，展現(xiàn)出出色的動(dòng)力性能。車身線條流暢動(dòng)感，大尺寸輪轂和虎嘯式中網(wǎng)彰顯前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾新穎時(shí)尚，中控臺(tái)設(shè)計(jì)獨(dú)特，做工精細(xì)。無論是外觀還是內(nèi)飾，K5都散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。K5憑借其卓越的性能和精美的設(shè)計(jì)，成為市...
雙離合變速箱雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但技術(shù)問題較多，如換擋頓挫、可靠性低、保養(yǎng)成本高。尤其在擁堵路段，雙離合變速箱容易出現(xiàn)問題。相比之下，CVT無極自動(dòng)變速箱和傳統(tǒng)有級(jí)式自動(dòng)變速箱在換擋平順性和可靠性方面表現(xiàn)更佳。如果選擇自動(dòng)擋車型，建議優(yōu)先考慮這兩種變速箱。當(dāng)然，如果匹配得當(dāng)，雙離合變速箱也能提供較好的駕駛...
改裝排氣時(shí)，尾段和全段的選擇對(duì)性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時(shí)能更好地發(fā)揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調(diào)整，可能會(huì)降低低扭和加速性能，但有助于高速時(shí)馬力的發(fā)揮。三元催...
總結(jié)內(nèi)容：起亞K5作為一款合資B級(jí)車，外觀時(shí)尚動(dòng)感，但工藝有待提升。在動(dòng)力方面，思域的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上占優(yōu)，而K5的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。配置上，思域在高科技配置和安全配置上表現(xiàn)出色，而K5則在線上外觀上更具吸引力。對(duì)于起亞K5混動(dòng)版，其實(shí)測(cè)動(dòng)力損失和油耗表現(xiàn)良好，但技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng)。總體而言，兩款車各有優(yōu)...
起亞-K5凱酷以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和親民的價(jià)格吸引了不少消費(fèi)者的目光。這款車的外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾科技感十足，動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5T和2.0T兩種選擇，最大馬力可達(dá)240匹。然而，盡管價(jià)格相對(duì)合理，銷量卻并不理想，月銷量?jī)H在3-4千臺(tái)左右。車主反映的問題包括內(nèi)飾異味、車漆薄、胎噪和風(fēng)噪大等，影響了駕乘體驗(yàn)。此...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?chǎng)...
起亞K5凱酷是一款備受關(guān)注的中型轎車，其自動(dòng)版車型憑借豐富的配置和出色的性能表現(xiàn)，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。本文將為您詳細(xì)介紹起亞K5凱酷自動(dòng)版的功能特點(diǎn)，幫助您更好地了解這款車的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，起亞K5凱酷自動(dòng)版搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，車輛還配備了先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了平順而...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
起亞K2汽油濾芯若長(zhǎng)時(shí)間不換，會(huì)導(dǎo)致濾芯過濾能力下降，堵塞并影響燃油壓力，造成打火困難、怠速抖動(dòng)、加速無力等問題。同時(shí)，雜質(zhì)可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)部件，影響正常工作，并導(dǎo)致積碳和三元催化器堵塞，排放超標(biāo)及其他故障。建議定期更換，正常用車環(huán)境下3萬公里換一次，油品差時(shí)應(yīng)適當(dāng)縮短周期。起亞K2汽車濾芯長(zhǎng)時(shí)間不換...
文章內(nèi)容簡(jiǎn)述：鄭州惠濟(jì)區(qū)起亞K5凱酷中型車目前享有最高2.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車擁有動(dòng)感前臉和順暢側(cè)線，內(nèi)飾新潮，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其動(dòng)力、造型、節(jié)油性能和乘坐空間。不過有用戶反映車內(nèi)異味存留時(shí)間長(zhǎng)。總體而言，起亞K5凱酷是一款性價(jià)比較高的車型。總結(jié)內(nèi)容：鄭州惠濟(jì)區(qū)...
離合器打滑：汽車加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
拆卸東風(fēng)起亞k3節(jié)氣門的步驟包括：首先擰開連接節(jié)氣門與空濾盒的管道螺絲，然后拔掉節(jié)氣門上的電線，最后擰開固定節(jié)氣門的四顆螺絲。如果節(jié)氣門油泥過多，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不力和油耗增加。清洗節(jié)氣門可以自己動(dòng)手，只需注意在拆卸時(shí)給金屬束環(huán)上油以防滑牙，拆下軟管金屬束環(huán)后，清洗節(jié)氣門內(nèi)部，特別是怠速馬達(dá)和噴...
