不會(huì) 雙離合比一般的自動(dòng)變速器 換擋要快 在超車時(shí)著一點(diǎn)尤為明顯 從維修方面來(lái)說(shuō) 雙離合 比一般自動(dòng)變速器 更好維修
目前汽車自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱cvt、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱AMT和雙離合自動(dòng)變速箱DCT。手自一體嚴(yán)格意義說(shuō)不是變速箱的一種型式，它只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，其
離合器問(wèn)題，雙離合汽車，市內(nèi)開(kāi)，最容易出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，頻繁換擋。
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
昂科威1.5t的是干式的得雙離合器。希望能夠幫助你
你好，確實(shí)不太好，穩(wěn)定性確實(shí)不好，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
君越的變速箱不是干式的，全新一代君越采用的是ZF的第三代變速箱，配合電子換擋機(jī)構(gòu)算比較先進(jìn)的了。寶馬等高端采用的也是電子換擋機(jī)構(gòu)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合的雙離合是雙油路的，怎么可能是干式的呢。這個(gè)車現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還可以可以考慮
7速雙離合變速器采用的是干式離合器，它其實(shí)是在6速的技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而來(lái)的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。“雙離合器”是安裝于密閉的油腔里，動(dòng)盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來(lái)最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不
你好，君越和金牛座是兩個(gè)完全不一樣風(fēng)格的車型，君越比較年輕時(shí)尚，金牛座折比較大氣沉穩(wěn)。雙離合確實(shí)不太穩(wěn)定，不建議選擇。至于異響都是個(gè)別問(wèn)題，整車還是不錯(cuò)的。1.5T推薦金牛座的，金牛座的舒適性有很大提高，隔音效果也很不錯(cuò)
單離合。。。這下要記住啦，一般大眾的車才會(huì)有“雙離合”，例如：尚酷、新朗逸、大眾CC等； 一般“雙離合”技術(shù)都用在動(dòng)力比較強(qiáng)的車上，發(fā)動(dòng)機(jī)有“渦輪增壓器”的比較多。。。
翼搏雙離合車型需特別注意駕駛方式，避免D檔長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，建議低于10公里/小時(shí)掛N檔滑行。換檔后需稍等2秒再加油，避免頓挫。使用92號(hào)油相比95號(hào)油油耗更低。高速行駛時(shí)勿掛N檔。通過(guò)調(diào)整駕駛習(xí)慣和油品選擇，可有效降低油耗。買了這個(gè)雙離合的車，就要特別注意不要D檔一路到底。我現(xiàn)在都當(dāng)“手動(dòng)車”開(kāi)，大...
變速箱在汽車中扮演著至關(guān)重要的角色，不僅影響動(dòng)力輸出，還關(guān)系到駕駛體驗(yàn)和安全性。雙離合和CVT變速箱因其高效和經(jīng)濟(jì)性受到車企青睞，但也常因散熱和材料問(wèn)題引發(fā)故障。雙離合變速箱換擋迅速、傳動(dòng)效率高，適合性能車，但在擁堵路段易出現(xiàn)散熱問(wèn)題。CVT變速箱平順、經(jīng)濟(jì)，但缺乏駕駛激情，且在大扭矩下易損壞。日產(chǎn)...
近兩年，雙離合變速器因其高效節(jié)能而受到眾多廠商青睞，但同時(shí)也暴露出穩(wěn)定性問(wèn)題。長(zhǎng)安福特的6速干式雙離合變速器就出現(xiàn)了輸入軸油封滲油的問(wèn)題。對(duì)此，長(zhǎng)安福特官方宣布，將對(duì)這一問(wèn)題實(shí)施延保服務(wù)，保修期延長(zhǎng)至五年或十六萬(wàn)公里，并從7月29日起通知車主進(jìn)行免費(fèi)維修。受影響的車型包括福克斯、翼博和嘉年華。業(yè)內(nèi)分...
比亞迪元的雙離合變速箱采用的是干式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)通過(guò)離合器從動(dòng)盤上的摩擦片傳遞扭矩，與濕式雙離合器相比，后者是通過(guò)油中濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。干式雙離合器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，更適合緊湊型和小型車，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更優(yōu)。然而，濕式雙離合器在工作平穩(wěn)性、傳動(dòng)扭矩和使用舒適性上更勝一籌，...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個(gè)月15天的時(shí)間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開(kāi)的時(shí)候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動(dòng)不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒(méi)派來(lái)人,又打了2個(gè)電話,離最后一通電話將近2個(gè)多小時(shí)...
2018年，PSA集團(tuán)選擇了邦奇動(dòng)力為其車型提供獨(dú)特的雙離合自動(dòng)變速器(DCT)，代號(hào)DT2。這款變速器以其輕量化和緊湊設(shè)計(jì)受到關(guān)注。DT2采用了嵌套的兩根輸入軸和單根輸出軸的設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)7DCT不同。其核心創(chuàng)新在于PSM——邦奇DT2能否解決傳統(tǒng)問(wèn)題？本篇中介紹的雙離合結(jié)構(gòu)為前兩篇文章的補(bǔ)充。前序...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問(wèn)題也日益增多。濕式雙離合變速器通過(guò)兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過(guò)程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個(gè)階段，TCU根據(jù)駕駛信號(hào)控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問(wèn)題，通過(guò)自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
根據(jù)上文分析總結(jié)如下：菲翔1.4T干式雙離合變速箱在車輛行駛中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，主要原因常為離合器損壞。拆卸變速箱維修離合器是常見(jiàn)的解決方案。打滑現(xiàn)象的再次出現(xiàn)可能由于離合器鎖未鎖住螺絲脫落導(dǎo)致異物阻礙離合器高速轉(zhuǎn)動(dòng)而燒損。長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的雙離合變速箱容易產(chǎn)生熱量導(dǎo)致磨損和故障。換上新的離合器可以解決...
標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)車為什么要用雙離合變速箱？雙離合問(wèn)題多，國(guó)產(chǎn)車為什么還要偏愛(ài)雙離合？文章內(nèi)容：國(guó)產(chǎn)車愿意使用雙離合變速箱主要是為了降低制造門檻。目前市場(chǎng)上的變速箱只有MT、AT、CVT和DCT四種類型，除了手動(dòng)變速箱以外，自動(dòng)變速箱只能選擇AT、CVT或DCT。國(guó)產(chǎn)車也想使用AT變速箱，但由于自身無(wú)法生產(chǎn)...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬(wàn)公里后，可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過(guò)維修機(jī)電單元并進(jìn)行整體匹配，故障得以解決。常見(jiàn)的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會(huì)引起起步、換擋咔咔響、抖動(dòng)和共振問(wèn)題，更換損壞的...
榮威RX5作為上汽榮威主打緊湊級(jí)SUV，因雙離合變速箱頓挫異響屢遭投訴。一位車主反映其新車僅2000公里即出現(xiàn)異響，8000公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又現(xiàn)故障。廠家及4S店未能有效解決問(wèn)題，車主希望退車。榮威RX5銷量大幅下滑，或與此類問(wèn)題頻發(fā)有關(guān)。從互聯(lián)網(wǎng)“網(wǎng)紅SUV”到變速箱屢被消費(fèi)者投訴，榮威RX5帶給消費(fèi)...
文章內(nèi)容：一輛搭載4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)匹配使用第二代OB5型7擋濕式DCT變速器的進(jìn)口2013年奧迪RS5運(yùn)動(dòng)型轎車，在正常使用中偶發(fā)性儀表報(bào)警，然后變速器沒(méi)有奇數(shù)擋。更換閥體后故障頻次降低，但更換全新機(jī)電單元總成后又出現(xiàn)了同樣的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)可能是雙離合器引起的問(wèn)題。通過(guò)離合器匹配值的分析...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問(wèn)題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問(wèn)題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無(wú)焦糊味，說(shuō)明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過(guò)油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
高爾夫的雙離合變速箱，以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦，從而減少離合器發(fā)熱。此外，在停車時(shí)，也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋，車輛時(shí)不時(shí)前進(jìn)或搖晃，這對(duì)于變速箱是一種很大的負(fù)擔(dān)。因此，堵車時(shí)應(yīng)盡量避免這種情況，以延長(zhǎng)離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過(guò)熱問(wèn)題的全部?jī)?nèi)容。通...
大眾在全球范圍內(nèi)廣泛采用雙離合變速箱，并非僅在中國(guó)。這種技術(shù)在德國(guó)和歐洲早已應(yīng)用，并非針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)。雙離合變速箱的使用，與日系車采用CVT變速箱一樣，旨在降低成本和油耗，只是技術(shù)路徑不同。自主品牌和日產(chǎn)等也在采用雙離合變速箱，而CVT變速箱的故障率同樣不低。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好選擇，不必對(duì)...
【問(wèn)題描述】：13款次頂配車型在行駛中剎車后，雙離合變速器由D檔自動(dòng)切換至N檔。這并非“跳檔”而是變檔現(xiàn)象。菲翔用戶手冊(cè)中提到，在特定情況下，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告聲并自動(dòng)掛入空檔N檔。需注意的是，如果上述非故障情況都不符合，則可能是變速器存在故障，需進(jìn)行針對(duì)性檢查處理。菲翔制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)通常靈敏，不存剎不住...
大眾七速干式雙離合變速箱以其廣泛的適用性而受到青睞，常見(jiàn)于帕薩特、邁騰等車型。這款變速箱雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但控制單元和離合器易出故障。常見(jiàn)問(wèn)題包括漏油、換擋頓挫、異響等。維修時(shí)需拆卸配件，且對(duì)變速箱油有嚴(yán)格要求，建議三年或六萬(wàn)公里更換。使用不當(dāng)油品會(huì)加劇磨損。判斷變速箱問(wèn)題可通過(guò)檢查油樣，若有燒焦味或鐵屑...
大眾朗逸雙離合變速箱雖然具有升檔快、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，但低速頓挫和異響問(wèn)題依然存在。盡管近年來(lái)雙離合變速箱穩(wěn)定性有所提升，問(wèn)題比例逐年下降，但消費(fèi)者投訴仍不絕于耳。朗逸在銷量上表現(xiàn)優(yōu)異，但變速箱問(wèn)題仍需重視，持續(xù)優(yōu)化才能保住市場(chǎng)地位。說(shuō)起大眾朗逸，搭載1.4T、1.8T、2.0T、3.0L4款發(fā)動(dòng)機(jī)...
整體來(lái)看，2017款福特翼搏作為一款家用車，表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。空間方面，雖然后備箱空間不算大，但后排座椅可以放倒，拓展出更多空間，滿足日常使用需求。乘坐空間寬敞，175cm的身高坐進(jìn)去頭部和腿部空間都很充裕。儲(chǔ)物空間也比較充足，前排和四門都有較大的儲(chǔ)蓄空間。全家出游時(shí)，一家三口乘坐非常合適，空間剛...
傳祺GS4的雙離合在低速時(shí)存在頓挫感，方向盤抓地力稍差，影響駕駛樂(lè)趣。此外，后備箱開(kāi)啟不便，需手動(dòng)摳縫隙打開(kāi)，且中控臺(tái)材質(zhì)偏硬，中控屏位置深操作不便。但變速箱在半年使用中未出現(xiàn)大問(wèn)題，換擋聲音雖有但規(guī)律，不應(yīng)視為異響。整體而言，傳祺GS4在雙離合等方面有待改進(jìn)，但整體表現(xiàn)尚可。傳祺GS4大家最關(guān)心的...
