有沒有拆過，58車
你好，凱迪拉克atsl懸掛擺臂是鋁合金材質的，希望能幫助你，望采納
要聽聽聲音的來源啊 。
不是的， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，58車
您好，我前段時間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯
相對來說很硬 運動型的車懸掛都硬，不硬的支撐不足 高速過彎飚個車什么的都要支撐性足夠才可以 嫌硬又想買這車可以上頂配，頂配有懸掛軟硬調節功能 如果首先在乎的是舒適，干脆別選這車，防爆胎+硬懸掛，會被家里人
不能說那個好不好，都是好車，3 40萬的車怎么可能不好，只是看樓主買車跟傾向于那方面，有些車好，但并不適合自己，選擇適合自己的才是最好的，a4，綜合性很好，對舒適跟運動衡量得比較好，再保證舒適情況盡量去保證的動力，，品牌
凱迪拉克ATS-L優點：動力有所提升，內飾做工細膩，配置豐富缺點：品牌認知度稍遜對手凱迪拉克XTS優點：美國凱迪拉克外形風格，動力強勁缺點：車身過于沉重，空氣動力學差
ATS吸引我的就是它的運動本質， 對我這個性能崇拜者來說這已經足夠了，但是對于大多數消費者而言這還遠遠不夠，因為單一屬性的產品永遠會成為少數派的選擇。ATS-L就打破了這個尷尬局面，更平順的動力與舒適性大空間表現都是
點評：ATS-L無論在內飾還是外觀都值得夸贊，整個設計偏向運動時尚，且底盤非常棒。車子外觀現代感霸氣十足，運動元素非常明顯，辨識度很高，充沛的動力保證了駕車的樂趣，豐富的安全配置也能最大限度保障駕乘者的安全。雖然油耗偏高
凱迪拉克ATS-L發動機異響問題可能由多種原因引起，如機油不足、機油質量不佳導致機件摩擦過大，或零部件損耗、老化等。解決這一問題，車主應及時進行維修處理，確保車輛安全穩定性和駕駛舒適性。維修時，需對發動機機油進行檢查更換，徹底清潔發動機內部，檢查零部件磨損情況，并對發動機進行全面檢測測試。選擇信譽良...
當凱迪拉克ATS-L踩剎車時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車片磨損到極限，需要及時更換，以免刮傷剎車盤、制動失效。2.新剎車片與剎車盤需要磨合，踩剎車時磨到硬點會發出異響，屬于正常現象。3.剎車片厚度接近極限，發出尖銳刺耳的報警聲。4.剎車內出現異物，導致踩剎車時發出悶響。5.剎車卡鉗...
凱迪拉克ATS-L音響異響可能是由多種原因造成，首先需要排除汽車本身的故障。若音響品質不佳，可以考慮進行專業的改裝，以提升音質并避免異響。選擇正規汽車音響改裝公司至關重要，不僅能確保改裝效果完美，還能確保安全。改裝后的音響將帶來更渾厚的音質，提升駕駛體驗。因此，針對音響異響問題，維修或改裝都是有效的...
凱迪拉克atsl，可支持多達7臺設備同時接入，覆蓋面積達700平米。而通過硬件升級及處理器優化，新款ATS-L的CUE移動互聯體驗系統也將提速3倍。同時ATS-L還提供了手機的無線充電功能，就在屏幕后方的隱藏空間里，不過并不支持iPhone……當然作為一輛智能座駕，ATS-L本身的升級也非常大，搭載...
凱迪拉克CT4以其237匹馬力和后驅特性在緊湊型車市場中脫穎而出。作為ATS-L的繼任者，CT4在動力、操控和舒適性上都有顯著提升。變速箱和發動機的默契搭配，以及優化的轉向比例和手感，使得CT4在過彎時側傾抑制出色，懸掛硬朗而不顛。盡管后排空間略顯局促，但CT4的性價比和性能表現在同級別車型中具有競...
捷豹XEL和凱迪拉克ATS-L的選擇，個人更傾向于XEL，盡管有人提到捷豹的小毛病較多。ATS-L以其良心用料和配置而聞名，例如5毫米PVB雙層玻璃、鋁合金防撞梁、協瑞德無線胎壓監測等。捷豹XE則提供200、250和300三種動力選擇。兩車在用料和技術上都有獨到之處，如ATS-L的鎂鋁合金材質減輕重...
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現象，經檢查輪胎、軸距、懸掛件等機械部件均未發現異常。通過方向盤轉角傳感器對中學習后，故障暫時消失但又重現。斷開電子制動控制模塊熔絲后，跑偏現象消失但轉向助力減弱。一輛行駛里程約4萬km、搭載LTG2.0T型發動機的2018年凱迪拉克ATS-L。據車主反映：該...
凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動問題而備受關注。起初，問題并未引起廣泛重視，但隨著銷量增加，投訴量也隨之上升。車主們在論壇上求助，隨后在車展上進行維權，要求召回問題車輛。調查顯示，問題車型主要集中在2016至2018款，表現為變速箱異響、拖檔和抖動。4S店提供的解決方案未能徹底解決問題，有車主反映維...
標題：凱迪拉克ATS-L長軸版今晚上市，售價28.88萬-46.38萬元，力拼寶馬3系和奧迪A4L?凱迪拉克品牌正式宣布旗下風尚運動豪華轎車凱迪拉克ATS-L(查成交價參配優惠政策)長軸版將于今晚上市。作為凱迪拉克的又一款重量級產品，凱迪拉克ATS-L長軸版軸距加長85mm,采用全新前臉設計，后排膝...
大家好！我是檢車家GTwang，一個細心的二手車檢測師。最近，一位90后客戶委托我檢測一輛改裝過的2017款凱迪拉克ATS-L。這輛車外觀戰斗氣息十足，全車貼膜，底盤低，懸掛改裝明顯。車輛搭載2.0T發動機，原廠279匹馬力，經過改裝后，性能大幅提升。內飾部分也進行了改裝，但整體磨損程度與表顯里程相...
凱迪拉克ATS-L在中型車市場中備受關注，空間表現得到廣大車主認可。車頭設計穩重大方，車尾顯示出豪華氣質，內飾造型炫酷動感。采用真皮座椅提升質感，后排空間適合日常使用。后備廂空間靈活，可放倒后排座椅進一步擴展。車主評價較好，有稱座椅包裹性好、靜音處理出色，也有指出懸掛硬和后備箱太深的不足。總體而言，...
凱迪拉克ats-l突然熄火，發不著了，是油量過低嗎？打開鑰匙查看油表，如果報警到最低位置，很可能是沒油導致的，可以加一些油試試。凱迪拉克ats-l發動機號在發動機后面，飛輪附近。凱迪拉克XTS換過右后尾燈后，儀表出現故障，打右轉向燈時，轉向燈速度變快，但亮著，儀表出現故障，可能是燈泡瓦數過小，建議讀...
【58汽車爆點車評】凱迪拉克ATS-L，一款擁有279匹馬力和400牛米扭矩的2.0T發動機，6.2秒破百，單渦輪雙渦管設計，渦輪延遲極小。搭載通用8AT變速箱，換擋邏輯飛躍進步。ATS-L外觀小巧，實際長度4.7米，內飾用料不錯，但設計一般，鋼琴烤漆面板易留指紋。車內儲物空間巧妙，空調面板下隱藏儲...
凱迪拉克ATS的油箱容積為62升，燃油標號為95號，百公里油耗約7.8升，加滿油可行駛約794公里。車主可通過車內燃油表觀察油量，通常油表剩兩格時需加油。實際加油量可能超出標定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應油品膨脹。凱迪拉克ATS的燃油標號為95號，百公里油耗為7.8L，加滿一箱油可以跑的里程為...
雙球節懸架和麥弗遜懸架在汽車懸掛系統中都扮演著重要角色。雙球節懸架通過增加一個連接點，相較于麥弗遜懸架，能夠提供更好的操控性和轉向精度。這種懸架結構在很多跑車上得到應用，如寶馬3系和凱迪拉克ATS-L等。然而，雙球節懸架的成本和結構復雜度也相對較高。麥弗遜懸架則以其簡單、成本較低的特點被廣泛應用于多...
凱迪拉克ATS-L是一款緊湊型豪華運動型轎車，以敏捷和輕盈著稱。它搭載2.0T發動機，提供400牛·米峰值扭矩和279馬力最大功率，配備6速手自一體變速箱和換擋撥片。底盤采用前置后驅形式，前后懸架分別為雙球節麥弗遜懸掛和五連桿式獨立懸架。然而，ATS-L的尾氣排放標準為國5，而非國6。以上內容由58...
新款邁騰的底盤高度為11.4公分，采用麥弗遜式獨立懸掛和連桿式獨立懸掛系統。底盤高度，即最小離地間隙，反映了汽車在較大載荷下通過障礙的能力。家用轎車底盤高度一般在11-15公分，底盤越高通過性越好，但高速穩定性受影響；底盤過低則高速易控制，但復雜路面可能難以應對。目前，許多車型采用空氣懸掛，可根據需...
凱迪拉克ATS-L是一款緊湊型豪華運動型轎車，以2.0T發動機和6速手自一體變速箱為動力系統，具備400牛·米峰值扭矩和279馬力最大功率。車輛采用前置后驅形式，前后懸架分別為雙球節麥弗遜懸掛和五連桿式獨立懸架。然而，凱迪拉克的故障率較高，主要問題集中在變速箱上。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
凱迪拉克ATSL油耗適中，大約每百公里10升油，但保養費用相對較高。小保養費用大約在1200-1500元之間。該車設計注重輕量化，以提升駕駛體驗，采用了鋁質發動機缸蓋等輕質材料。其懸掛系統經過優化，成功減輕重量，并實現了近50/50的車身前后配重比。雖然凱迪拉克ATSL在性能和操控性上表現出色，但車...
