1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
先弄清響聲是從哪里出來的，是離合器還是變速器還是其它地方。再說別的。
看來離合器三件套要檢查一下了 才大修完 應該是裝配出了問題 不要再等了 趕緊去找維修單位!!!初步判斷 是變速器輸入軸與飛輪盤之間的滾動軸承出了問題 趕緊看看!
與你起步換擋加速過猛有關，加速猛負荷大(加速太猛和超載道理差不多)。這種情況實在空車還是滿載的情況出現呢?你可以比較一下，如果是滿載情況下出現該問題，就是起步時操作問題了。建議你換擋后平穩加速，不要猛加速!加正規標號的燃
建筑方面的問題能提供優質服務 我曾經也是漏水發霉的受害者 發現 TAOBAO WANG 上有個 漏水發霉不求人 的店鋪 專注于讓家庭用戶自己動手不刨不拆輕松營造不漏水不發霉的美好家園! 真的很不錯 店主很專業 一直在
需要確認聲音是否從后橋部位傳出來的,還有是什么樣的聲音,是否會隨加速而減弱或劇烈?建議去修車廠仔細檢查下,嗡嗡聲一般是后輪或壓包軸承壞了,夸啦夸啦聲是壓包齒輪壞了,鐺鐺的敲擊聲或是傳動軸松曠或變形不同心運轉發出,或是減振
感覺像進氣歧管有漏氣的地方，導致額外的空氣進入發動機致使混合氣變稀導致動力不足。建議去修理廠或4S店檢查下。謝謝 望采納
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
很有可能就是差速器的問題哦!我的也是五菱榮光,加速到大概60碼以上就開始響了!響聲的位置就集中在差速器那個位置 !
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
