外觀變化：只是細節之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進口的標準軸距版ATS來說，國產ATS-L只是在外觀的細節之處有所調整，寬體式的前臉設計搭配著尺寸更大的進氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
先看下當時包括后來是否有沒有故障燈亮，沒有的話基本可以排除發動機，變速箱等的問題，然后看看自己的原因，是否觸碰了換擋撥片，如果沒有換擋撥片，是不是換擋的時候掛到了M檔，就是D檔往左邊一下切換的檔位！
對比下上路價格，基本相同的兩款車子Atsl和Xts(前者無優惠，后者普遍優惠四萬)，作為同一品牌，且不說車型定位，只說硬件就能看出。通用是想用Ats來中國市場撈一筆的，就目前結果來看形式很不樂觀啊，論壇目前沒有一個提車作
價格差蠻大，豪華的配置多了導航倒車影像，CD，車燈是氙氣大燈，時尚是鹵素大燈。還有豪華多了防炫目后視鏡，真皮座椅，前雷達，車道偏離預警，交通預警，前排座椅加熱，換擋撥片。，鑰匙遠程啟動。揚聲器個數不同。日間行車燈也不同。
要看你是干什么用 對哪一方面比較感興趣君越：商業用途，空間大，典型的美國車作風 乘坐舒適性最好 A4：家用，CVT變速箱換擋沒有頓挫感，而且2.0T的動力做夠用了，品牌也是很強勢的ATS：運動型轎跑，是唯一這個價位配置
加長后的ATS-L總長達到4730mm，軸距達到了2860mm。相對于加長到近乎喪心病狂的2920mm軸距的寶馬3系Li 來說，這個增幅不算太大。這明顯是權衡了空間和駕控的平衡點。加長后的ATS-L依然具備50:50
發動機肯定是ATS的更運動，MKZ沒開過，聽說調教的偏舒適。 品牌嘛，林肯比凱迪更小眾更個性吧。 不過我個人不喜歡林肯按鈕那種換擋。
【58車衡陽訊】給人很舒服的感覺，符合大眾審美的凱迪拉克-ATS-L，外觀還是比較時尚的，在大街上回頭率還是挺高，估計是保有量有限吧。不用多說車子的設計感還是很強的。無框車門，轎跑外形。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768咨詢;也可發送微信(內容：姓名、車型、配置、顏色)報名;或...
凱迪拉克ATS-L2014款內飾設計精致，銀色飾條裝飾提升質感。三輻式方向盤皮質材質，造型傳統。中控屏4.2英寸，標配藍牙/車載電話。配置包括主動降噪、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統等，達到同級別主流水準。單天窗提升采光度，皮、織物座椅混搭，駕駛位座椅記憶。頭燈遠近光燈鹵素光源，時尚有活力。標配溫度分...
19年5月定的凱迪拉克ATS-L，6月13號提車，技術裸車18萬，上路23萬不到。改裝費用另算。本來提車就想分享，但因事耽誤，決定改裝后再發。換了V套件，先上圖。初見車時，洗凈等待交車，主副鑰匙在手。提車時最滿意的一張圖，新車僅四公里。和朋友的車一起提回，感覺有點小。上牌時，首保，首保時車況良好。和...
凱迪拉克XT5搭載全新8速手自一體變速箱，提供高效動力傳輸。其2.0T動力陣型與ATS-L高功率版本相似，展現出強勁動力。自動變速器利用行星齒輪機構變速，根據油門和車速自動換擋，駕駛便捷。常見的液力自動變速器由離合器和變速器組成，確保順暢換擋。總之，凱迪拉克XT5的變速箱配置先進，性能優異，為駕駛提...
凱迪拉克ATS-L以其穩重的外觀和高端配置受到關注。前臉設計莊重，頭燈端莊，標配鹵素燈。輪胎規格225/45R17，輪圈設計大氣。后視鏡功能齊全，車尾設計精美，尾燈高貴且辨識度高。ATS-L還配備了無鑰匙啟動、溫度分區控制、主動降噪等配置，整體表現令人滿意。車主對2016款25T時尚型的外部配置評價...
凱迪拉克ATS-L以其豪華外觀、精致內飾和豐富配置受到市場青睞。搭載2.0TL4發動機，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配8擋自動變速箱，前雙球節麥弗遜懸架和后五連桿獨立懸架的組合，確保了卓越的操控性能。車主們對動力和底盤表現給予了高度評價，認為ATS...
凱迪拉克ATS-L是一款中型豪華轎車，它的外觀設計精巧，內飾十分時尚。動力方面，它搭載了2.0TL4發動機，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8擋自動變速箱。懸架采用前雙球節麥弗遜懸架，后五連桿獨立懸架。關于這款車的底盤是否扎實，我們采訪了一些車主。其中一位網友表示：“杠杠的，大贊。”另...
凱迪拉克ATS雙離合變速箱低速時雖有輕微頓挫，但整體響應迅速，與昂克賽拉6AT相似。相較之下，ATS的8AT變速箱在低速時頓挫感更強，換擋速度甚至慢于馬自達3的4AT。這表明，盡管ATS在動力上表現不俗，但變速箱的調校仍有提升空間，尤其是在換擋的平順性和響應速度上。家里五個車，變速箱最快最聰明的是昂...
17款凱迪拉克atsl的通病和重要缺點詳解，你可能會對沒有用愛信變速箱感到失望，通用的變速箱可靠性還不錯。但是，ATS-L加速降擋很快，感覺還是喘口氣再往前跑，還是比不上寶馬的8AT,是全宇宙最強的變速箱。雖然8AT可以降低ATS-L的巡航速度，但100km/h時的巡航速度下降了300轉左右。添加新...
凱迪拉克ATS-L成功換裝8速自動變速箱后，其換擋平穩度及駕駛體驗得到了顯著提升。新變速箱的平順性和速比優化使得車輛在加速和巡航時更加平順且燃油經濟性得以保證。此外，自動啟停系統的優化也使得車輛在停機時更加平穩。在外觀上，除了格柵徽章的更新外，幾乎沒有其他改動。新的CUE系統和CarPlay功能也為...
【58汽車爆點車評】凱迪拉克ATS-L，一款擁有279匹馬力和400牛米扭矩的2.0T發動機，6.2秒破百，單渦輪雙渦管設計，渦輪延遲極小。搭載通用8AT變速箱，換擋邏輯飛躍進步。ATS-L外觀小巧，實際長度4.7米，內飾用料不錯，但設計一般，鋼琴烤漆面板易留指紋。車內儲物空間巧妙，空調面板下隱藏儲...
凱迪拉克ATS-L是一款緊湊型豪華運動型轎車，以敏捷和輕盈著稱。它搭載2.0T發動機，提供400牛·米峰值扭矩和279馬力最大功率，配備6速手自一體變速箱和換擋撥片。底盤采用前置后驅形式，前后懸架分別為雙球節麥弗遜懸掛和五連桿式獨立懸架。然而，ATS-L的尾氣排放標準為國5，而非國6。以上內容由58...
奧迪A4L和凱迪拉克ATS-L，兩款豪華轎車，各有千秋。奧迪A4L以其家族式設計和精致內飾著稱，中控臺向駕駛員傾斜，黑色內飾質感出眾，給人一種沉穩大氣的感覺。而凱迪拉克ATS-L則以其人性化的內飾設計和先進技術配置吸引眼球，高性能座椅和電動可調控制功能，為駕駛者提供卓越的駕駛體驗。在動力性能上，奧迪...
凱迪拉克不保值的原因主要是產品同質化嚴重。以ATS-L為例，這是一款緊湊型豪華運動型轎車，搭載2.0T發動機，峰值扭矩400牛·米，最大功率279馬力，匹配6速手自一體變速箱和換擋撥片。底盤懸架采用前置后驅形式，前后懸架分別為雙球節麥弗遜懸掛和五連桿式獨立懸架。然而，由于市場上類似產品眾多，凱迪拉克...
主流豪華品牌中型轎車包括寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L、凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L等。這些車型外觀美觀、動力強勁，車內空間寬敞，滿足家庭乘坐需求。其中，寶馬3系以操控和駕駛著稱，奔馳C級注重外觀和內飾設計，奧迪A4L則以內飾科技感和車燈為亮點。變速箱類型方面，常見的有AMT、CVT、DCT...
凱迪拉克ATS-L變速箱油為美孚品牌。以下是凱迪拉克ATS-L的具體介紹：1、車型定位：凱迪拉克ATS-L是一款緊湊型豪華運動型轎車，由凱迪拉克品牌推出。2、動力方面：搭載2.0T發動機，峰值扭矩和最大功率達到400牛·米和279馬力，匹配一臺6速手自一體變速箱，并標配換擋撥片。3、底盤懸架方面：采...
作為凱迪拉克CT系列運動轎車的入門級產品，凱迪拉克CT4自發布之日起就一直備受運動轎車愛好者的關注，提起運動和豪華這兩個詞，后驅車型絕對屬于“名門正派”，不過為了降低成本，入門級的豪華品牌轎車都逐漸采用了前驅布局。與“BBA”不同，凱迪拉克竟喊出了“沒有后驅，不算豪華”的口號，凱迪拉克CT4就是這一...
【58車衡陽訊】凱迪拉克ATS-L整體偏運動的調教，獨樹一幟的外觀，凱迪的質量，這些都是我選擇它的原因，也確實沒失望，至少我感覺凱迪拉克還是用料厚道，靜音效果不錯，行車安全的一輛車。空間方面，乘坐空間：我個子不高，前后排都坐過，空間還是能夠接受的，日常家用沒有問題，但是如果個子很高的一家，可能就有點...
【58車衡陽訊】提到凱迪拉克，很多人的腦子里都會浮現出“豪華汽車”、“美式情懷”等詞匯。的確，作為一個已經在汽車行業中生存了一百一十多年的豪華品牌，凱迪拉克撐得起這份情懷。不過，作為一個90后，我如果說喜歡凱迪拉克的原因是看中了它的“美式情懷”，未免過于牽強，在試駕過凱迪拉克后，我發現。這個“凱凱”...
