簡單的先看一下有可能是方向盤和下殼有摩擦，還有就是：前驅的是球籠磨損嚴重（發出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅的是下肢臂，球頭（嚴重時會響）或者是軸承。
與abb比較性價比高很多，無論配置還是動力。這車我遇到幾個缺點，方向盤有一點點輕微異響向右轉1度左右有一點吱嘎聲，方向盤裝飾鍍鉻條按壓有嘰嘎聲比較松散，觸控中控面板反應不靈敏，大燈比較暗近光光角比較低可能處于美國燈光標準
應該不太對勁，這么高級款車，應該有隨速轉向才對的，低速應該比高速方向盤輕才對。去4S做一下檢測吧。不過要是和其他車比較就不知道了，因為每個車的方向盤都不一樣的。
大小毛病太多，售后維修水平太差，同一問題反復多次修不好；4S店和總部推諉扯皮，檢測不出毛病，三年的問題還是問題，修不好！我10年10月的車道現在進4S店20次其中5次保養，剩下的全是索賠維修，而且兩年的問題4S店還是測不
關于凱迪拉克srx的網友評論：大小毛病太多，售后維修水平太差，同一問題反復多次修不好；4S店和總部推諉扯皮，檢測不出毛病，三年的問題還是問題，修不好！我10年10月的車道現在進4S店20次其中5次保養，剩下的全是索賠維修
通常嗡嗡聲音都是轉向助力泵發出的 您這種情況可以檢查下 助力油的液面高度是否正常
選車要做到：望、聞、問、切！ 望：即細看，這是最直觀的選車 1、看車子的鈑金和漆面 注意車身外表面與儀表板上平面是否平整光亮、顏色、色調光澤一致，無污點、變色、皺紋、龜裂、流漆、剝落等缺陷；棱角邊緣是否光滑整齊、無脫漆現
二手車購車寶典之----全方面檢查手冊 購車時機 車輛在放置一個晚上后，有的車會出現不易啟動，地面漏油的痕跡，說明電氣系統或油液系統出現問題，因此，車輛在早上最能體現出其基本性能，尤其是在夏天，更
最好能到4S店做個詳細的檢測。
我本人是CTS3.6的車主，我從車主的角度比較客觀的說一下吧，首先發動機技術還是很先進的，缸內雙直噴，也是增壓技術的一種，動力不如同排量的渦輪增壓發動機，但是好過同排的自然吸氣發動機，而穩定性和平順性以及噪音卻好于渦輪增
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現象，經檢查輪胎、軸距、懸掛件等機械部件均未發現異常。通過方向盤轉角傳感器對中學習后，故障暫時消失但又重現。斷開電子制動控制模塊熔絲后，跑偏現象消失但轉向助力減弱。一輛行駛里程約4萬km、搭載LTG2.0T型發動機的2018年凱迪拉克ATS-L。據車主反映：該...
凱迪拉克ats-l突然熄火，發不著了，是油量過低嗎？打開鑰匙查看油表，如果報警到最低位置，很可能是沒油導致的，可以加一些油試試。凱迪拉克ats-l發動機號在發動機后面，飛輪附近。凱迪拉克XTS換過右后尾燈后，儀表出現故障，打右轉向燈時，轉向燈速度變快，但亮著，儀表出現故障，可能是燈泡瓦數過小，建議讀...
經過這幾天的試駕感受，凱迪拉克ATS-L起初給人的上手感覺就是，沉重的方向盤轉向力度需要一段時間來適應。但是熟悉過之后，你又會感到愛不釋手，這種沉穩的駕駛感覺很是運動，相比較標軸版ATS，長軸車型更可以看做是延續了這種駕駛氣氛。編輯點評：對于絕大多數車型來說，加長了軸距雖然會強化車內的坐乘空間感受，...
