提問者：2013-03-22 00:00
明天就提車，交接新車的時候，我該注意什么？又是新手，一個人去提車。不曉得該注意那些方面？
選車要做到：望、聞、問、切！ 望：即細看，這是最直觀的選車 1、看車子的鈑金和漆面 注意車身外表面與儀表板上平面是否平整光亮、顏色、色調光澤一致，無污點、變色、皺紋、龜裂、流漆、剝落等缺陷；棱角邊緣是否光滑整齊、無脫漆現象。 特別注意的是提車和選車時一定要選擇光線充足的地方，最好是戶外自然光，要從不同的方向和角度看看車子的鈑金是否平整，漆面色彩有沒有深淺的差別，以免車商將碰過蹭過的車賣給你。此外，尤其要注意門邊等一些拐角處，如果發現有不同色的漆痕說明這臺車一定重新大面積噴過漆甚至改過色。 不一定要選擇外表光亮的車，庫存車和返修車在打蠟后會顯得很新很亮，而一些剛到的全新樣車由于還不來及開蠟反而看起來不夠光鮮。 2、看內飾件是否老化 由于車子內飾件的材料以塑料和真皮等為主，容易老化，選車時應特別注意。一些車子由于庫存時間較長或者商家長期烈日或者潮濕的環境下擺放，內飾件的老化也明顯，所以在選車提車時要特別加以注意。主要要點是一看儀表臺的塑料件是否有陳舊或者變形脫色的情況，一看座椅的面料是否有舊化變色或者磨損的現象。 3、看輪胎等易損件是否有磨損 一些車商將返修車或者試駕車當新車銷售，在選車時要特別注意這點。首先要細看的是輪胎，如果看到胎面有明顯的磨損說明這臺車使用或者試駕過一定的時間，此外還可以注意風濾是否有灰塵，剎車油、助力油的液面高度和顏色是否正常。 4、注意車上的各種細節 檢查散熱器是否有水滴在地面或者散熱器下部是否有明顯的水滴凝集，若有較多的水分，則可能散熱器存在漏水問題；檢查發動機外殼是否有機油滲漏；檢查后橋主減速器殼是否有潤滑油滲出；檢查轉向器（動力轉向）是否滲油等。 聞：即耳聽也，這是專業和精準的選車技巧 專業和懂行的車主們在選車時會特別注意一些聲音，從而做出最好的選擇。其一是要聽開關車門的聲音，聲音沉悶短促說明這臺車的結構沒有變形并且密封性較好。如果關門時伴著一些雜響則說明這臺車的內飾件和板件可能有一些松動；其二是啟動發動機，聆聽轉速情況，仔細聽發動機運轉是否輕快、連續、平穩，有無雜音、異響。輕踩油門，感受發動機加速的響應是否連續，高轉速時是否有一些異響。 問：就是要多了解自己所不知道的內情 1、選車前先多方詢問 每款車都有不同的常用毛病和隱患，例如有的車方向容易抱偏，有的車擋次不清楚，有的車電動車窗容易失靈等等，在選車之前先要設法了解，在提車時才能有針對性的仔細檢查。現在對于一款車的了解方式很多，除了向駕駛同款車的朋友請教和從各種媒體了解之外，網絡和該車型的車主論壇也是一個極好的途徑。 2、從商家嘴里套出有用線索 在提車過程中可以和有關的銷售人員和工作人員多聊一聊，可以了解到這批車的一些內部情況，比如這批車的生產時間，庫存狀況。還有同一款車不同批次在細節和配置的不同等等。 切：即試車也，這是選到好車的關健 試車是選車最后也是最關鍵一步。提車時的試車要點主要有以下幾點： 緩踩油門，輕抬離合，起步時車輛應平穩。新車換擋可能不習慣，但不應有卡、掛不上、退不下或齒輪有響動等現象。低速時輕踩剎車，以適應剎車力度，剎車應隨動性良好。還可試一下空擋滑行情況，例如，以20km／h的車速行駛，平路可滑50—80米。如果一退擋，車子就迅速停下來，表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車蹭或潤滑油凝固等。 試車時可感覺一下加速和動力情況。通過加、減擋位，看看變速器，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意。正常行駛方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉變后可以基本自行回正（90％），車輛調頭，左右轉方向打到極限時車輪應不受干涉，無異響。去空曠公路，試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪打擺、方向發飄的現象。路面空曠時，試試蛇行，可感覺車輛的操控性能。以不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以40、60、80公里的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。最后，還要注意檢查一下燈光、音響等電子設備運作是否正常。
回答者：2016-03-22 00:00
呵呵，教你一招吧，我當初就是這么做的。不過首先是你目前有其他車開，或者不著急買。例：今年上市的新款進口高檔車，不要今年買，而是等到過一年的1月-4月去購買，那時會清理舊款車型的庫存，降價幅度讓人乍舌，我自己的車當初就是這
提問者：2013-06-12
官方報價是429800，但是每個地方的優惠幅度不同，像江蘇一些地方才優惠3W，但浙江一些城市有優惠將近6W，所以這個差異也比較大，然后一次性付清的，就是 =車價+購置稅+保險。(如果有額外裝潢的另加)，購置稅的話大概是車
提問者：305tb2014-05-18
提車10個月左右，行駛1萬5多點，總體感覺還行，美國車就細節上有些地方不如德國車，提車的時候多注意，我的是旗艦版的，總的來說，個人感覺就是避震偏硬，遇上點差點的路就太運動了，不夠從容，油耗偏大點，動力還是有點不足，導致現
提問者：YJL8904252013-06-04
第一個問題嘛 樓主說的就是地板油,是比較費油的 不知道第二個你問的是什么 第三個問題沒事 4千-5千轉沒什么問題 你這一次沒什么問題的 偶爾這樣還有利齒輪磨合呢 第四個問題嘛,才100碼沒問題啦 SRX沒那么矯情
提問者：淡荷kerry2013-07-09
深圳標輝凱迪拉克維修:現在配件制造工藝很好，基本不需要磨合期。一般建議在3000公里內，不要超過100KM//H ， 三個月或者3000公里內更換機油。然后每個時速段都跑一跑，提提速。以后車輛提速性會比較好。
提問者：yizhi2032013-09-09
攢攢一塊兒修吧，讓4S店的幫你看看，用保險修的話盡量找理由用一次出險修完，或者是出險次數越少越好。不過以你的受傷速度來看還是等等再修吧，別修了沒到過年又受傷。新車慢點開，注意安全。窄的地方覺得過不去就下車看看，倒車的時候
提問者：lilyzpl2016-12-12
