去做 ENGINE TUNING 抱歉不知道中文這個應該怎么講.因為在國內沒有做過. 如果你的進氣和排氣沒有問題,那你把車熱了,然后拔出來機油尺.然后聽里面有沒有聲音.如果有,那說明是機油密封不好.然后把水箱蓋子打開
您好：關于您咨詢的問題，在實際維修過程中，共振和異響是最難查找的故障，需要花費很長的時間去檢查。車身上各部件都可能會引起共振或是異響，例如各種管路、線束、機械部件或是塑料部件等，這些部件的異響都會傳遞到駕駛室內。其次，駕
停車的金屬叭叭聲是排氣管熱脹冷縮的聲音（大部分的車都有，正常），至于你說起步（后退或前進）的嗤嗤聲應該是駐車制動馬達的聲音，也屬于正常
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
一.盤式制動器異響 特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或
你首先要確定一下，是不是后備箱內有什么雜物沒有固定好，備胎箱里有沒有放什么零配件。 再看車內有沒有什么雜物會導致發出聲音。 我剛才查了一下，反應這問題的不少， 華晨的零部件估計也是大路貨。。。 過磨合期
建議買奧迪A8。全新款。7系和S確實要換代了
您好：車輛在涼車時，由于經過一夜的停放機油基本導航已經流回到油底殼中，在涼車啟動時，氣門的液壓挺住不能迅速的建立油壓，會有輕微的嗒嗒聲，只是正常的，啟動一會就不會出現了。您可以查看一下機油的液位是否正常，如果沒有問題的話
總結內容：對于寶馬7系變速箱出現的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調整；齒輪嚙合問題需調整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴重松曠或損壞軸承應修換。無節奏...
寶馬7系以其豪華、舒適和運動風格受到消費者青睞。車型前臉設計精巧清爽，內飾精細，后排空間寬敞舒適，受到好評。配備3.0TL6發動機，性能出色，匹配8擋自動變速箱，操控靈活。網友對740LixDrive行政型車型底盤有不同看法，一些車主認為車輛稍長開起來有些笨重，但變速箱設計帶來更多自主駕駛樂趣，操控...
寶馬7系以其精湛的工藝和豪華配置在高端車型中占據一席之地。2013款740Li領先型以其雙腎式格柵和黑色飾物展現出高級感，車尾的高貴設計和精致尾燈提升了整車的氣場。內飾同樣彰顯豪華氣質，銀色飾條的點綴使其高級感十足。搭載3.0TL6發動機，最大功率320馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10...
寶馬7系以其豪華的外觀和卓越的性能而聞名。2010款750Li車型擁有沉穩的前臉設計和高貴的車尾造型，內飾同樣展現出高貴的氛圍。搭載4.4TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，匹配6擋自動變速箱，提供平順而強勁的動力輸出。懸架系統采用前輕質雙球節彈簧減震支柱前橋和后整體鋁...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據wiki百科數據顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內部件損壞導致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬7系2018款730Li領先型M運動套裝在動力與底盤方面受到車主好評，普遍認為其操控靈活、轉向精準，即使車身較長也能展現出良好的駕駛靈活性。底盤被評價為扎實，給予駕駛者充足的信心。部分車主提到寶馬輕量化設計與高強度車身材料的運用，進一步提升了車輛操控性。總體而言，該車在操控與底盤穩定性方面表現出...
如果你手握百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少。寶馬7系作為一款指導價82.8萬元的車型，其表現如何呢？我們一起來看看吧。寶馬7系的外觀設計精致大氣，車頭中網采用直瀑式設計，車尾則呈現出利落、得體的風格。內飾方面，寶馬7系同樣展現出豪華感，銀色飾條的點綴提升了整體質感。在動力系統方面，寶馬...
寶馬7系基于CLAR平臺打造，采用前后驅動或四驅布局，前雙橫臂后多連桿獨立懸架，配備氣動彈簧與“魔毯懸浮”技術，帶來卓越乘坐舒適性與操控穩定性。底盤防護全面，鋁合金材質減輕重量，提升操控性，后懸架配備后輪轉向功能，靈活應對長車身挑戰，后副車架液壓襯套減少噪音提升舒適。寶馬7系底盤概述7系寶馬誕生于寶...
寶馬7系以其穩重大方的外觀設計、精細的內飾風格和強勁的動力性能，成為豪華車市場的佼佼者。2017款740LixDrive豪華型寶馬7系搭載3.0TL6發動機，最大功率326馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配8擋自動變速箱，動力輸出平順且充沛。前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，保證了車輛的操...
寶馬7系作為寶馬品牌的旗艦車型，以其出色的動力性能和操控體驗備受消費者青睞。2021款寶馬7系2.0T車型在保持了寶馬一貫的高品質基礎上，又有哪些亮點呢？首先，2021款寶馬7系2.0T車型搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率達到265馬力，峰值扭矩為400牛·米，動力輸出強勁。同時，這款車的...
寶馬7系底盤怎么樣？2021款740LixDrive行政型豪華套裝車主評價匯總標題：2021款740LixDrive行政型豪華套裝寶馬7系底盤怎么樣？網友評價匯總正文：大家好，今天我們要介紹的是寶馬7系，這款車一直以來都是豪華轎車市場的佼佼者。那么，它的底盤表現如何呢？下面就讓我們來看看廣大車主對2...
寶馬7系誕生于CLAR平臺，底盤配置豪華，采用前后獨立懸架和氣動彈簧，提供出色的乘坐舒適性和操控性。底盤平整且覆蓋有護板，有效降低噪音并增強空氣動力學特性。前后懸架采用鋁合金材質，減輕簧下質量，提高操控性。后副車架為鋁合金材質，配備液壓襯套提升舒適性。寶馬7系底盤展現了豪華轎車的卓越品質。寶馬7系底...
寶馬七系底盤升降功能使用簡便。啟動車輛后，底盤處于中間位置，升降按鈕熄滅。手動點擊按鈕，車輛升高20mm，提升通過性。如需用舉升機，需長按升降按鈕7秒鎖止空氣懸掛。注意，操作前確保車輛處于穩定狀態，避免意外。手動點擊升降按鈕，按鈕變成常亮的狀態，此時車輛升高20mm，提升車輛通過性。需要注意的是，如...
在眾多車型中，寶馬7系以其豪華內飾、強勁動力和出色操控性脫穎而出。2021款740Li尊享型M運動套裝更是將這些優勢發揮到極致。這款車搭載3.0TL6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，動力輸出強勁而平順。匹配8擋自動變速箱，換擋迅速而平順。底盤方面，前后懸架分別采用雙叉臂式獨立懸架和...
如果你手握百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少。寶馬7系，作為豪華轎車的代表，以其過硬的“三大件”和豪華內飾，成為了不少消費者的首選。今天，我們就來深入了解一下2021款寶馬7系5座底盤的表現，看看它是否能滿足你對豪華轎車的期待。首先，寶馬7系的內飾設計非常考究，整體營造出一種高級的氛圍。...
1.總結：寶馬7系方向盤回位異響可能由多種原因引起，包括塑料件摩擦、轉向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障和轉向橫拉桿球頭老化。新車磨合期后塑料摩擦會減少，腳墊過大需調整，氣囊游絲需更換或固定，而轉向橫拉桿球頭老化則需更換并做四輪定位。2.寶馬7系方向盤異響可能源于塑料摩擦、腳墊干擾、氣囊游絲問題或轉向橫拉...
寶馬七系底盤異響可能由以下原因導致：零部件松動，需整形修復或更換；螺栓或螺母松動，需緊固或更換；傳動軸萬向節故障，需更換新部件。為解決異響問題，應定期檢查底盤部件，確保緊固并及時維修損壞部件。零部件的松動：由于猛烈撞擊或者假裝其他設備，致使兩個部件之間相互影響。通過整形修復或者更換相關的零部件使其部...
寶馬7系是一款大型豪華轎車，其標準軸距版底盤號為g11，加長軸距版為g12。該車搭載了多款發動機，包括2.0升至6.6升的不同型號，功率和扭矩均表現出色。其中，2.0升發動機最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米；而最強的6.6升雙渦輪增壓v12發動機最大功率可達430千瓦，最大扭矩為850牛米。這...
寶馬7系底盤代號為G70，是大型豪華汽車。底盤由傳動、行駛、轉向、制動四系統組成，支撐安裝發動機等部件，形成整體造型，接收動力，保證行駛。7系搭載2.0升至6.6升渦輪增壓發動機，最大功率195千瓦至585千瓦，最大扭矩400牛米至850牛米。2.0升發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。以上內容...
