這問題太復雜了！變速箱油你換過嗎？怎么換的？是單純的放油還是拆油底殼連濾芯一起換了？還有假如換了的話那么換的時候有沒有將變速箱油管拆下之后用油泵往油管里打油以達到將偶合器的舊油頂出來的效果呢？首先找個修理廠把變速箱油底殼
自動擋車的“P”擋(駐車擋)帶有一定的制動功能，所以當擋位處于“P”擋時，即使不踩制動或拉手制動，車子也不會動。但是在“N”(空擋)時就不同了，此時如果不踩制動或拉住手制動，車子很可能會動，即便是在平地，在液力耦合器的作
磨合期注意不要超過3000轉，冷車啟動后水溫上來前不要超過2000轉 行駛中不要掛N，停車等紅燈時盡量掛N同時拉手剎，D檔可以隨時向右推到手動模式，但D到S時需要按住解鎖按鈕，還有停車時掛P同時拉手剎，貌似不掛P無法拔出
等紅燈時超過30s，應切換到N檔，短暫停車，可保持D檔踩剎車。為什么不是P檔呢?因為P檔是變速箱鎖止，萬一有個追尾，變速箱會受損。至于最近比較火的洪治平，我認為他的話沒道理，是個托，這里又有一句話我引用一下(不好意思，引
自動擋汽車等紅燈的時候，嚴禁掛P檔。等紅燈的時候最佳操作方法：停穩后，掛N檔，拉緊手剎。
1.自動檔車等紅燈時踩剎車掛p檔后，再起步時是不是再要踩剎車掛D檔？ 是，一般時間短掛N檔。 2.如果掛P檔是不是需要熄火？ 如果時間長，是要熄火。
紅燈時間20秒內，不用換擋，直接掛在D檔踩住剎車就行了。20秒~60秒，建議掛N檔（空擋）踩住剎車60秒以上 掛P檔（駐車檔） 因為現在基本上的轎車都是前驅，也就是說P檔鎖止的是前輪，如果不是坡度非常大，不用拉手剎的。如
您好：對于自動變速器來說，如果等燈時間比較長，超過1分鐘的時間，建議及時將檔位推到N檔或是P檔，同時拉起手剎。這樣操作對車輛沒有太大的影響，您可以放心使用，頻繁的這樣操作不會影響車輛的使用壽命。對于現在的車輛來說，發動機
P檔的話 等綠燈亮了 就要重新踩剎車，然后換擋 相對比較麻煩。一般個人覺得，放N檔合適，畢竟臨時停車 大家都會拉手剎，那車子就不會有前進或后退的滑行現象，還是安全的。而且 前進的時候 也不需要踩剎車換擋了，方便
隔壁翻到的：“別的變速箱不知道，DSG的踩剎車離合器不分離，等紅燈掛N檔，踩剎車或拉手剎是防止溜車。不明白很多人說踩剎車或是剎車踩到底離合會松開（難道他們在變速箱工廠里工作過？），一是變速箱沒那么智能，二是不符合自動波箱
自動擋車輛在等紅綠燈時，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時間。若時間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動；若等待超過半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動駐車功能的車輛在D檔時也能避免問題。P檔僅在完全停車時使用，不宜在等紅燈時切換。根據實際情況選擇合適檔位，有助于保護車輛并提高駕駛體驗。自...
掛P擋等紅燈被追尾，變速箱并不會因此報廢。網絡上關于自動檔車掛P檔等紅燈被追尾會導致變速箱損壞的說法，多源于對P檔結構和作用原理的誤解。P檔通過駐車棘爪和停車齒輪的嚙合實現駐車，其結合力通常大于車輪與地面的附著力，即使被追尾，車輪不會旋轉，變速箱也不會受損。即使在高速追尾情況下，變速箱的材質和設計也...
對于自動擋的車型，在等待紅綠燈的時候，一般都是使用n擋加手剎的。通過這種方式并不會出現傷車的情況，因為掛入到n擋之后，已經把變速箱和發動機之間的動力傳遞切斷了，拉上手剎就是為了避免車輛有碰撞或者溜車等情況。如果在等待紅綠燈期間，把擋位推入到p擋的位置，這樣就會導致對變速箱的沖擊次數變多，長時間這樣操...
總結內容：在等待紅綠燈時，最適宜的做法是停車并掛N擋，同時拉緊手剎。避免使用P擋，因為追尾事故可能導致變速箱損壞。N擋能中斷動力連接，節省燃油，并使變速箱進入空轉狀態。如遇短暫紅綠燈，可以直接在D擋踩剎車以避免換擋，減少磨損。無論如何，要確保剎車或手剎的緊握，防止汽車滑行。保持警惕，遵守交通規則，確...
寶馬X5等紅燈時自動跳P檔可能原因有：誤按P檔按鍵、車門未關緊、點火裝置關閉、收音機待機。點火裝置關閉可能由變速箱控制程序故障導致，需重新編程。建議檢查按鍵、車門、點火裝置和收音機狀態，必要時進行變速箱電腦編程。寶馬X5在等紅燈時自動跳至P檔，可能原因包括誤按P檔鍵、車門未關緊、點火裝置關閉或收音機...
熄火后電子p擋紅燈亮起是正常現象，表示變速箱駐車齒輪部分鎖死，具有駐車效果。自動擋汽車掛擋時，需注意：換擋不踩油門，掛擋后不立即猛踩油門，僅在p、n擋時發動車輛，從p擋摘擋需踩剎車，行駛中不可掛n擋滑行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
長時間等紅燈時，建議掛N檔。掛N檔時，變速箱中的被動輪空轉，無額外負載，油耗不會增加。同時，啟動時可直接從N檔切換到D檔，操作簡便。而P檔適用于長時間駐車，啟動時需經過R檔和N檔，操作較為繁瑣。因此，為省油和方便操作，長時間等紅燈時選擇N檔更為合適。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
等紅燈時，短時間可掛D擋踩剎車，但超過10秒建議掛N擋并拉手剎。長時間等待時，N擋能有效減少車輛抖動和發動機負擔。P擋則適合完全停車離開時使用，不建議在等紅燈時頻繁切換。自動駐車功能則可在D擋時自動保持車輛靜止，提高駕駛便利性。自動擋等紅燈時，短掛D擋，長掛N擋，P擋少用，自動駐車功能可輔助駕駛。自...
自動擋車等紅燈時，建議使用N擋而非P擋。P擋具有鎖止機構，間接鎖止車輪，適合停車熄火時使用。而N擋無鎖止機構，適合短時間停車不熄火。掛D擋踩剎車也是可行的。總之，等紅燈時不推薦使用P擋，以免造成不必要的麻煩。1.自動擋等紅燈推薦N擋，避免使用P擋。2.P擋鎖止車輪，適合熄火停車；N擋無鎖止，適合短時...
等紅燈時，掛N擋并拉手剎可省油，因為液力變矩器被動輪空轉，無額外負荷。若紅燈時間短，可留在D擋。N擋適用于暫時停車、拖車和停車啟動。掛N擋起步，再換D擋方便。1.等紅燈掛N擋省油，液力變矩器被動輪空轉，無額外負荷。2.紅燈時間短可留D擋。3.N擋適用于暫時停車、拖車和停車啟動。4.掛N擋起步，再換D...
帕薩特解除P擋需注意：1.檢查進氣系統，排除故障，使用達標燃油。2.清洗節氣門體，清除積碳。3.檢查剎車燈及開關線路。4.如其他故障排除后仍無法解除，可嘗試重新刷寫ECU數據。5.具體問題需實車檢測后確定，再進行相應檢修。解除帕薩特P擋，需關注進氣系統故障排除、使用達標燃油、清洗節氣門體、清除積碳、...
掛P擋的正確步驟是：首先踩下腳剎，接著拉起手剎，然后推至N擋，腳剎松開讓車輛稍微移動，再次踩下腳剎，最后掛入P擋。電子手剎通過電子按鈕控制，與機械手剎原理相同，都是利用剎車盤和剎車片的摩擦力實現停車制動。常見車型如大眾邁騰、途觀、帕薩特、奧迪A4、A6等都配備電子手剎。電子手剎操作簡單，通過按鍵即可...
根據所提供的文章內容，總結如下：帕薩特與小鵬P7均為市場上值得考慮的車型。帕薩特擁有犀利的前臉設計、豐富的舒適性配置和足夠的動力表現，可開啟式全景天窗提高了駕駛體驗。而小鵬P7則以豐富的安全性配置和舒適便利功能著稱，大燈設計搶眼，車身尺寸適中，后排空間實用。兩款車各有優勢，選擇哪款取決于個人需求和喜...
總結內容：P檔是自動擋汽車的駐車檔，被追尾時并不會輕易導致變速箱損壞。其結構和工作原理是通過駐車棘爪和駐車齒輪的相互作用來實現駐車效果，它們之間的嚙合受到必要的約束和保護，即使在較大沖擊力下，變速箱也具備一定的自保能力，防止輕易受損。因此，即使在P檔等紅燈時被追尾，通常也不會對變速箱造成嚴重的損壞。...
自動擋車應先掛P檔再熄火自動擋車在熄火時需先掛入P擋，P擋為駐車擋，停車熄火時使用，掛入前需確保汽車已停穩。P擋有鎖止機構，可鎖止終傳齒輪，間接鎖止車輪。N擋為短時停車不熄火時使用，如等紅燈，但不可在停車熄火時使用。駕駛時不能掛入P擋或N擋，以免影響變速器。自動擋車在熄火時需要先掛入p擋，不然汽車是...
在等紅綠燈時，自動擋車輛可以選擇掛空擋拉手剎或掛D擋踩剎車。空擋適合紅燈時間長的情況，能解放右腳；D擋踩剎車則適用于紅燈時間短或走走停停的路況。注意避免使用P擋，以防追尾損壞變速箱。自動擋換擋時需遵守相關注意事項，如不在N檔滑行，不在行駛時推入P檔等。在自動擋等紅綠燈的時候，需要換到空擋。但是自動擋...
雙離合變速器，作為自動擋的一種，其結構類似手動變速器，奇數擋和偶數擋分別位于兩根軸上，各有一個離合器。換擋迅速，但起步時需注意，掛D擋后等待怠速帶動車輛再踩油門。停車時，先踩剎車至停穩，掛N檔，熄火后掛P檔。等紅燈時，使用N擋減少車輛損耗。若起步頓挫，可切換手動模式延遲升擋緩解。汽車的變速箱可分為手...
大眾帕薩特制動器維修站是指當車輛的剎車系統出現故障時，需要將車輛拖至維修站點進行專業檢修。檢修時會檢查剎車片磨損情況、剎車盤磨損程度、剎車油是否充足以及剎車片與剎車盤的配合間隙是否合適。在進行駐車制動時，應先踏下制動踏板，再拉起駐車制動桿；松開時，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動桿。在傾斜地面停車...
自動擋車起步應先按啟動按鈕進行自檢，再踩剎車啟動點火并掛D檔，松開手剎后慢慢松開腳剎起步。等紅燈時若時間短可保持D檔踩剎車，時間長則建議換N檔。避免長期頻繁空檔滑行，拖車時速度不超過30公里/小時，距離不超過50公里。自動擋車起步和停車需注意檔位選擇和操作順序，避免不當使用損害變速箱。我們來看看自動...
