我覺得應該是MQ250的，否則是不合規矩的。但是如果是MQ200也能夠承受200N的扭矩。
建議來店檢查一下看看離合器是否需更換，具體得讓我們專業技師試車后才能判定是什么問題。
手動變速箱和老寶來的沒什么區別，性能穩定，質量沒問題，網上說的是DSG變速箱，但問題也不是絕對的
您好 手動擋變速箱技術成熟的不能再成熟了 沒有問題
兄弟，手動變速箱怎么可能是DSG呢？ DSG：直接換檔變速器（Direct Shift Gearbox）也稱為S-Tronic變速器或者雙離合變速器（Double-clutch Gearbox） 雖然是基于手動
1.6的 用的MQ200 ，1.4t用MQ250.
12款1.6高爾夫已經把7速雙離合，變成6速手自一體的變速箱了，所以不存在以前變速箱過熱等等問題
召回的是DSG車型，DSG是自動擋的，與手動擋的沒有關系，所以不在召回范圍內。
那要看什么問題，一般4S店抬變速箱就是1500.還不算修理包，修理包大概是2000
這種事情還是去店里吧，省事，還有保證。
總結內容：途勝手自一體變速箱的手動擋模式，換擋無需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護，發動機轉速不足時無法換擋。變速箱會自行升檔以保護發動機和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實現或通過減速觸發。運動模式下手動模式更激進，但油耗可能較高。在特定場景如堵車、上坡等時，手動模式很有...
總結內容：2017款廣汽傳祺GS4235T車型搭載了來自愛信的5檔手動變速箱。有車主反映在換擋時存在異響和頓挫感的問題。一位車主表示其車輛在降檔時出現不順暢的情況，即使確認離合已踩到底，仍出現降檔問題。4S店表示尚未有類似問題反饋，建議首保時進行檢查。對于手動擋操作中的降檔問題，部分駕駛者表示有類似...
文章揭秘了一汽大眾高爾夫愛信6AT變速箱存在的頓挫反應遲鈍等問題，并分析了問題所在——發動機變速箱不匹配和變速箱減配等設計缺陷。廠家雖然在第7.5代高爾夫上進行了改良，但對于之前車主的問題卻選擇了視而不見。此外，該變速箱在換擋機構故障方面也存在較大問題，影響了車輛的正常使用。文章指出，一汽大眾應該認...
高爾夫的雙離合變速箱，以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦，從而減少離合器發熱。此外，在停車時，也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋，車輛時不時前進或搖晃，這對于變速箱是一種很大的負擔。因此，堵車時應盡量避免這種情況，以延長離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過熱問題的全部內容。通...
Jeep在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發現了問題，并展開了自愿召回。問題是離合器壓盤可能會過熱并斷裂，甚至導致離合器片斷裂并起火。共計36692輛牧馬人和6195架角斗士飛機納入召回范圍。離合器壓盤在車輛發動機和變速器之間傳遞動力，若出現故障電力將停止傳輸。該公司已意識到事故，但幸好無人...
壓盤是離合器系統的核心部件，它將動力從發動機傳遞到變速器，再傳遞到驅動輪。在某些吉普牧馬人和角斗士車型中，離合器壓盤可能過熱并斷裂，極端情況下可能導致離合器片斷裂甚至起火。Jeep已向NHTSA報告了一起相關事故，幸運的是無人受傷。此次召回涉及2017年8月23日至2021年1月22日生產的3669...
廣汽傳祺GS4變速箱漏油現象屬于個別情況，車主不必過于擔憂。輕微滲漏無需檢修，可繼續使用；嚴重滲漏則需拆解變速器進行密封處理。半軸油封故障率低，主要是變速器結合部位滲漏。自動擋車雖方便，但自動變速箱易出故障，維修復雜且費用高。一些小型修理店可能使用翻新變速箱欺騙車主，維修費用也相對混亂。車主應選擇專...
針對廣汽傳祺GS4手動變速箱油更換，不同車型與使用情況有所差異。一般情況下，變速箱油需要每行駛4萬公里或每兩年更換一次。對于常在高速行駛的車輛，建議在4萬公里左右更換。變速箱油應滿足粘度、起泡程度合適，抗氧化性能高，具備潤滑功能，且比重愈大愈好。正常的保養和使用可保證自變速箱的平均壽命約在69萬公里...
大眾汽車了解更多信息。此外，也可撥打中國汽車召回網熱線電話：010-65537365/010-64696365，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。以上消息來源于國家市場監管總局以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系...
廣汽傳祺GS4的手動變速箱問題已經得到了廠家的重視和解決。雖然之前有個別車輛出現了漏油現象，但經過維修和改進，問題已經得到了控制。對于輕微的漏油，可以繼續使用，但如果泄漏嚴重，則需要及時維修。此外，廣汽傳祺GS4的手動擋車型并沒有收到關于異響的投訴，異響問題主要出現在7速雙離合自動變速箱上。車主在遇...
手動變速箱滲油問題視情況而定。輕微滲油可暫時不處理，待下次保養時解決。若出現滴油現象，則需及時更換。滲油原因主要是密封件老化，失去增塑性，在高強度工作環境下易斷裂導致漏油。建議定期檢查變速箱，發現問題及時處理。手動變速箱滲油問題需根據具體情況判斷。輕微滲油可暫時不處理，待保養時解決。嚴重漏油需及時更...
五菱6速手動變速箱常見問題包括電腦故障和機械故障。電腦故障多發生在行駛里程達15萬公里后，可通過維修變速箱電腦解決。機械故障則需通過維修或更換內部零件來處理。在維修前，需準確判斷故障類型，找到問題根源，以徹底解決問題。五菱6速手動變速箱問題主要分為電腦故障和機械故障。電腦故障通常在行駛15萬公里后出...
高爾夫進口版配備1.4T機械+渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋操控性能佳，懸掛偏硬但韌性好，動力強勁，高速表現尤為突出，需注意超速問題。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結構，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機，主要服務于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責。然而，大眾在2013年因...
國家質量監督檢驗檢疫總局宣布，大眾汽車因DSG變速箱問題，再次擴大召回范圍，涉及奧迪和一汽大眾進口的3,863輛汽車。此次召回包括尚酷1.4TSI、高爾夫變型、CrossGolf、奧迪A11.4T和奧迪A31.4T及1.8T車型。召回原因是DSG變速箱故障可能導致發動機功率突然損失或增加，影響駕駛安...
傳統AT變速器在自動換擋時，通過行星齒輪機構和液壓控制系統實現。自動變速器的常見部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過高、閥體雜質或電磁閥故障導致。長期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發動機和變速箱轉速一致，減少剎車片磨損，可減輕頓挫。輕踩油門可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油，檢查液力變...
2019年10月，佛山高先生的大眾高爾夫01M自動變速箱出現熱車升擋延遲問題。經檢查，油壓、油質、油位均正常，控制單元無故障代碼。通過VAGXC31檢測，發現油溫上升過快，確認故障與高溫有關。排除了油溫傳感器、離合器制動器、潤滑不良和變扭器問題后，確定散熱器散熱不良是導致高溫的原因。清洗散熱器后，油...
大眾車型搭載的愛信6AT變速箱近期出現了頓挫和異響問題，涉及高爾夫、新桑塔納、朗逸、寶來、速騰等多款車型。這些車型的變速箱換擋轉速高，換擋時出現明顯頓挫感，駕駛體驗受到影響。有觀點認為，大眾選擇使用愛信6AT變速箱可能是出于成本考慮，但未能獲得愛信的調校參數，導致變速箱匹配不佳。此外，大眾自家的DS...
在汽車界，“扮豬吃老虎”指的是那些外觀看似普通，實則性能強悍的車型。高爾夫R和福克斯RS就是其中的代表。高爾夫R，大眾在2002年推出的高性能車型，外表低調，但百公里加速僅需5秒，展現出不凡實力。而福克斯RS，以其6速手動變速箱和夸張的空氣動力學套件，給人強烈的戰斗感，百公里加速更是只需4.5秒，性...
