到4S店做保養的時候讓師傅給你用潤滑油處理一下再試試吧！
兩驅車一般只能在鋪裝公路行駛 比四驅車結構簡單很多 省油 傳動效率高 四驅車的四驅系統針對用途分為提升公路性能的四驅和越野脫困的四驅 提升公路性能的四驅車一般都只有輪間差速器 不具備差速鎖 理論上 前后軸各有一個車輪打滑
你好？你這問題挺有意思？心里有負擔的話建議您還是恢復到以前不就行了，何必換大一號的呢？這不是給自己找問題嗎？哪里的問題塌屁股，如果是減震上，在換一下調試下，希望對您有幫助
起亞智跑？嗯……這樣說吧……頂著一張新的有科技感的外殼的獅跑……智跑動力真的很差……韓國人說那是什么什么發動機技術，那種所謂的新發動機只有在極限情況下才能爆發出優秀的一面……平時……誰會把車開到4000多轉……等所謂的峰
讓師傅給你加高車身， 可以增加7CM左右，然后再換個硬點的彈簧，還能增加點
您好，避震器本身不容易出響，如果能確認是避震器總成的聲音也多位緩沖塊或上膠墊聲音，避震本身一般不壞。首保必須在5000公里以內完成，否則失去報修，我一般推薦3000公里。
別買增配版，增配版就是加了少量配置，增配版多了18寸輪轂、原廠DVD導航（沒有倒車可視）、棕色座椅（不是真皮，但黑色的也不是真皮），卻賣得和頂配版差不多價 還有疑問可以追問我，我會在第一時間給你回復，有幫助請幫忙采納，
日產天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
換了9.5JET40輪胎后，外側輪轂凸出14mm，內側縮進24mm，可能會蹭到避震。四驅車不建議改成不同規格輪胎，會導致后輪抓地力大于前輪，四驅系統按原廠配比輸出扭矩，車會轉向不足。懸掛幾何改動大，破壞原廠設定，但日常駕駛感知不強。換了9.5JET40輪胎后，外側輪轂凸出14mm，內側縮進24mm，...
在2020年阿斯頓·馬丁DBX正式亮相之前，有外媒已經搶先進行了實車試駕體驗。DBX將在明年正式上市，起售價格為15.8萬英鎊。DBX是基于阿斯頓全新4X4全鋁車身平臺打造，搭載4.0升Mercedes-AMGV8發動機，輸出542bhp的最大動力。DBX的抗扭剛度高達27,000Nm/deg，車內...
當你的汽車在平路上起步時，如果方向盤自己向右轉動，可能是減震器、避震器、輪胎間隙或方向機出現了問題。首先，將車停在平整地面上，用力按壓前保險杠，觀察車輛是否彈跳2到3次，以檢查減震器是否正常。接著，檢查避震器是否漏油，彈簧是否完整，膠座是否有間隙。然后，搖動前后輪胎，檢查是否有間隙，特別是前輪，如果...
兩廂思域FK7在車友中備受期待，其升級潛力巨大，但與高性能FK8的差異并非簡單移植動力總成和外觀。FK7采用“全球入門車平臺”(GCP)，車架剛性提升且體重下降。懸掛部分，前輪麥弗遜，后輪為雙搖臂變種，增加了穩定桿和調節桿。FK7與FK8在軸頭孔距、副車架結構、懸掛機構等方面存在差異。下擺臂采用單層...
07款奧德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當車速達到50km/h左右時底盤異響可能是自動變速器內部3檔離合器軸承損壞，需更換相關部件解決。07款奧德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動變速器內部問題，...
斯巴魯BRZ以其后驅特性和改裝潛力受到車迷喜愛。這輛2013款BRZ經過改裝，軸上馬力達到577匹，輪上馬力502匹。外觀采用輕質干碳纖空氣動力套件，搭配專業調校的KWV3避震，提供下壓力和穩定性。行走系統選擇了RAYS-TE37輪轂和米其林PS4輪胎，確保抓地力。剎車系統前輪使用AP5000R，后...
在國內小排量復古街車市場中，五羊-本田CB190SS以其出色的性能和復古設計成為新手車友的理想選擇。這款街車搭載184CC單缸風冷發動機，最大馬力16.9匹，油箱容積15.3升，百公里油耗約3升，最高車速可達110公里/小時。外觀上，大油箱設計保證了長時間續航，雙活塞卡鉗制動系統和前輪單通道ABS系...
原廠彈簧設計時考慮到了車輛的左右配重，使得車輛左右高度能夠保持一致。而市面上的短彈簧往往兩個一模一樣，這會導致裝車后出現不平衡的問題。如果你的左前輪在行駛時發出異響，這可能是由于彈簧不匹配造成的。面對這種情況，你可以選擇繼續湊合使用，或者更換回原廠彈簧。如果你既想降低車身又不想更換絞牙避震，可以考慮...
這兩款車各有千秋，選擇取決于你的個人需求。XTS搭載LTG2.0T加6AT，車身長度超過5m，氣場和內部空間都強于ATS。兩車在油耗上基本沒有區別，維護成本也是一樣的。XTS配備的是6AT前輪，而ATS配的是8AT。ATSL比XTS加速更快，操控性更好，但內部空間有限，方向盤比XTS重。XTS方向盤...
2018年在米蘭車展的展場中，KTM的攤位最吸引我目光的車就是擁有嬌小車身、大單缸引擎，而且電控系統再升級的KTM690SMCR。KTM690SMCR搭載了LC4690cc單缸引擎之后，能夠爆發出74匹的馬力以及73Nm的扭力，搭配上了Ride-by-Wire的油門系統，來提升油門的靈敏度和猛爆的感...
外形低調的本田cb500f摩托車，以其省油性能著稱，百公里油耗僅3升多，滑動離合器讓換擋平順，后懸掛采用油氣分離式液壓避震，提升運動性能。搭載500cc直列雙缸四沖程水冷發動機，最大功率37kW，最大扭矩45N.m，配備ABS系統。整備質量189kg，油箱容量17.1L，前輪單碟雙活塞卡鉗。動力單元...
奔馳汽車轉向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉動方向盤、停穩后將方向盤回到正中位置、調頭時避免打到死點。建議到4S店進行檢查，確認故障原因并及時排...
車輛在通過減速帶時發出的“哐當”聲，可能是前橋部件老化或損壞的信號。這不僅影響車輛性能，還可能威脅行車安全。常見的原因包括平衡桿吊桿球頭老化、方向機橫拉桿球頭磨損，以及橡膠緩沖膠套破損。此外，前避震器損壞也可能導致異響。遇到這種情況，應及時到專業維修廠檢查并修復，以確保車輛安全。路面上有很多需要車輛...
奔馳glc前輪懸掛異響可能是由于多種原因導致的，如減震器防塵套損壞、底盤部件的松曠或變形、輪胎的胎噪問題，或是傳動裝置連接件的異響等。該車型搭載了不同功率的2.0升渦輪增壓發動機，并配備9at變速器，提供平穩的駕駛體驗。在底盤設計上，采用多連桿獨立懸架，但若出現異響問題，需要檢查避震筒等部件。奔馳g...
外觀上，我選擇了xyz避震，調整前后高度至一指半，搭配國鍛arius18寸9jet35輪轂和米其林ps4225/40/18輪胎，前輪升級為ap5200打孔335盤，同時加裝了原廠運動包圍。為了追求黑武士風格，我給車身貼了膜，并且更換了RS3前杠和中網。排氣系統方面，我安裝了RS3后擾流和大尾喉，使用...
五羊本田喜鯊125以其親民價格7680元和實用特性受到市場青睞。外觀簡約而不失輕巧，鹵素大燈和大后視鏡設計增添可愛氣息。搭載125CC單缸風冷四沖程發動機，最大功率6.6千瓦，最大扭矩9.8牛米，適合日常通勤。油箱6L，續航約200km，雖需頻繁加油，但考慮到其經濟性，仍具吸引力。可選裝前輪碟剎，避...
摩托車減震器底部的調整環可以通過專用扳手或螺絲刀進行調整，以改變懸架硬度。減震器的卡子高度不同，壓縮彈簧越緊，減震器越硬。摩托車的前叉和后避震是兩個重要的懸掛組件，分別位于前輪和后輪，它們對減震、動力輸出和操控性起著關鍵作用。懸掛主要由彈簧和阻尼器組成，彈簧吸收沖擊力，阻尼器控制彈簧松緊。如果減震器...
本田凌派19寸輪轂改裝案例，如何達到避震效果？開車入位，把四個輪子下了。換上新的輪轂，如圖所示。此外，我們還介紹了本田凌派輪胎養護的幾個要點：定期檢查胎壓、經常檢查輪胎的磨損情況、及時清除輪胎里的小石子等異物、按時輪換輪胎和定時進行四輪定位。這些保養措施能保證輪胎壽命，駕駛起來更加舒適安全。本田凌派...
