如果8萬(wàn)多落地的話，啟悅是不錯(cuò)的選擇。至于為什么銷量一般：我覺(jué)得兩方面吧，一是外觀很低調(diào)；二是鈴木這個(gè)品牌在中國(guó)不夠響亮。另外，啟悅剛上市的時(shí)候要貴很多，內(nèi)飾算同級(jí)車中厚道的了。關(guān)鍵一點(diǎn)：省油！用車便宜。鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)還是
12月銷量沒(méi)有這么快出來(lái)，最起碼也要到10號(hào)左右才出來(lái)，而且最近也是元旦假期。但是按照CS75之前幾個(gè)月的銷量來(lái)看，12月的銷量也就還是在一萬(wàn)輛左右。畢竟很火也不會(huì)低到那里去的，但是也因?yàn)楫a(chǎn)能低，所以也不會(huì)多到那里去。
1、如果沒(méi)有集中反映或投訴某車發(fā)動(dòng)機(jī)故障，則只須考慮發(fā)動(dòng)機(jī)功率是否滿足你的要求即可。 2、天語(yǔ)sx4是上市近8年成熟的跨界車型。啟悅是今年上市的三廂家轎，其配置和車內(nèi)空間都較前者好很多。也未見(jiàn)對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)的集中投訴。
看了這個(gè)題目，我一時(shí)還真不知道如何下口回答問(wèn)題。但還是試著回答問(wèn)題。一款好車（如何定性為好車？）這個(gè)需要市場(chǎng)層面來(lái)定性。市場(chǎng)需求決定一切，而不是你我說(shuō)它是好車，它一定就是好車。銷量如此之差，郁悶啊！銷量是廠家關(guān)注的問(wèn)題，
是的，凱澤西是一鍵啟動(dòng)的。當(dāng)你看到在以往點(diǎn)火鑰匙門的位置，一鍵式啟動(dòng)按鈕映入眼簾，鍍鉻的裝飾非常亮眼，這樣的裝備也是符合其中級(jí)車的定位訴求，并且這個(gè)裝備是流行趨勢(shì)所在。進(jìn)口鈴木凱澤西現(xiàn)在有6款車型均配有無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)
心態(tài)：外表衣著\r
3，對(duì)銷售有畏懼感，銷售的業(yè)務(wù)能力不夠\r
4。最后都有很好的業(yè)績(jī)，天資很差的銷售員我見(jiàn)過(guò)不少：學(xué)習(xí)力不夠\r
5：不夠勤，見(jiàn)客戶緊張等\r
2：談吐，
全新馭勝S350以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和分層進(jìn)氣格柵吸引眼球，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車身線條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新穎的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，雖然多線條略顯雜亂，但整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔。儀表盤(pán)和中控面板的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過(guò)時(shí)。動(dòng)力上，馭勝S3...
【文章內(nèi)容】作為上汽大通MPV系列車型的中流砥柱，大通G50扮演著重要角色。然而隨著車市進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的新常態(tài)，疊加疫情因素影響，其處境也更加復(fù)雜。乘聯(lián)會(huì)的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年6月份大通G506月銷量?jī)H為1759輛，和去年同期的2605臺(tái)相比，同比下滑達(dá)32.5%。而拉開(kāi)距離觀察，來(lái)自搜狐汽車的銷量統(tǒng)計(jì)...
廣汽傳祺GS4被反映有六大缺點(diǎn)。動(dòng)力弱，起步肉；變速箱質(zhì)量差，投訴多；底盤(pán)強(qiáng)度不夠；內(nèi)飾做工差，異味大；懸掛硬，噪音大；配置缺失，跟不上換代速度。這些問(wèn)題導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)GS4的滿意度下降，從而影響其銷量。缺點(diǎn)一：動(dòng)力弱，起步肉廣汽傳祺GS4在動(dòng)力上有1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.3T版本最大功...
上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷量下滑，原因復(fù)雜。名爵曾是英國(guó)知名跑車品牌，后被上汽收購(gòu)，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術(shù)老舊，未能及時(shí)轉(zhuǎn)型。上汽集團(tuán)重心在合資品牌，導(dǎo)致榮威和名爵技術(shù)研發(fā)不足，依賴通用汽車技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)力下降。名爵和榮威長(zhǎng)期使用問(wèn)題頻出的干式雙離合變速器...
幾何A，這款吉利新能源的緊湊型純電動(dòng)車型，自詡為“東半球最好的電動(dòng)車”，補(bǔ)貼后售價(jià)在15-19萬(wàn)元之間。它以流動(dòng)生命體設(shè)計(jì)理念和純色吉利LOGO為特色，簡(jiǎn)約而不失格調(diào)。車身尺寸為4768mm長(zhǎng)，軸距2750mm，行李廂容積達(dá)到430升。車內(nèi)配置包括4.2寸液晶儀表盤(pán)、12.3寸中控屏和LED大燈。懸...
2016年，自主品牌SUV市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)，吉利博越、上汽RX5和奇瑞瑞虎7相繼上市。這三款車在外觀、內(nèi)飾和技術(shù)上都有突破，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻大相徑庭。瑞虎7銷量持續(xù)下滑，原因何在？瑞虎7外觀顯小，與瑞虎5拉不開(kāi)級(jí)別，視覺(jué)效果緊湊，缺乏大氣感。內(nèi)飾方面，瑞虎7設(shè)計(jì)陳舊，用料低廉，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差距明顯。動(dòng)力總成方...
撼路者2018年1月銷量遠(yuǎn)低于H9，引發(fā)對(duì)兩者車型品質(zhì)的討論。車主對(duì)H9的滿意度較高，但也存在一些問(wèn)題。撼路者銷量低并非因品質(zhì)不堪，而是受多方面因素影響。討論應(yīng)聚焦于銷量原因，而非個(gè)人喜好。盡管撼路者有問(wèn)題，但仍有人認(rèn)可，銷量問(wèn)題需綜合考量。那H9就像他們說(shuō)的那么不堪？三大件不行？上了8at的箱也不...
【正文】北京現(xiàn)代ix35，這款曾經(jīng)備受期待的SUV車型，在經(jīng)歷了連續(xù)三年銷量大幅下滑后，逐漸淪為三線合資品牌。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者認(rèn)知的提升，北京現(xiàn)代急需找到突破點(diǎn)，以重振旗鼓。一方面，ix35的產(chǎn)品力明顯不足。其采用的平臺(tái)和技術(shù)較十年前的產(chǎn)品并無(wú)本質(zhì)提升，與同級(jí)別合資SUV及主流自主品牌相比...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。【任務(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。【任務(wù)】3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
【文章內(nèi)容】韓系小鮮肉菲斯塔，雖然顏值高，但銷量卻遠(yuǎn)不及其他主流合資A級(jí)車。這究竟是為什么呢？首先，菲斯塔的設(shè)計(jì)被一些消費(fèi)者認(rèn)為過(guò)于犀利，尤其是前臉與鯰魚(yú)相似，很多人表示無(wú)法接受。此外，過(guò)于犀利的設(shè)計(jì)也讓一部分年長(zhǎng)的潛在消費(fèi)者望而卻步。其次，現(xiàn)代汽車陣營(yíng)中，菲斯塔的同門兄弟現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)以及更高定位的現(xiàn)代...
總結(jié)內(nèi)容：盡管雷克薩斯在華銷量逆勢(shì)大漲，成為二線豪華品牌中的佼佼者，其高品質(zhì)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了消費(fèi)者的信賴。然而，近期雷克薩斯也出現(xiàn)了召回事件，部分車型因電控液壓制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題被召回。此外，消費(fèi)者還反映新車存在質(zhì)量問(wèn)題及發(fā)動(dòng)機(jī)等問(wèn)題。因此，即使雷克薩斯擁有良好的口碑和“匠心精神”，其車型并非完美無(wú)缺。未...
日產(chǎn)軒逸以其親民的價(jià)格和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)歡迎，售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)至14.30萬(wàn)。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供139匹馬力，屬于緊湊型車級(jí)別，車身尺寸為4641*1815*1450mm。變速箱有手動(dòng)5擋和CVT無(wú)級(jí)變速兩種選擇，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后扭力梁。20款1.6LXLCVT悅享版以12.9...
榮威家轎550在市場(chǎng)上表現(xiàn)不佳，銷量持續(xù)倒數(shù)第一。該車型雖曾因外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，但面臨新市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其表現(xiàn)逐漸一般。主要問(wèn)題包括價(jià)格偏高、配置一般、以及部分車主反映的車輛質(zhì)量問(wèn)題。此外，4S店售后服務(wù)問(wèn)題也影響了消費(fèi)者對(duì)榮威品牌的信任感。要想改善銷量，上汽榮威汽車公司需重視產(chǎn)品性價(jià)比及售后服務(wù)...
廣汽豐田9月銷量近10萬(wàn)臺(tái)，與一汽豐田預(yù)估8萬(wàn)銷量疊加，豐田品牌單月中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)18萬(wàn)臺(tái)。若銷量穩(wěn)定，豐田年銷量可達(dá)220萬(wàn)，2023年有望超大眾，成為中國(guó)市場(chǎng)第一品牌。大眾上半年銷量100萬(wàn)，市場(chǎng)份額穩(wěn)定在200萬(wàn)量級(jí)，但豐田的突進(jìn)方式使其有望在2023年超越大眾。豐田全球銷量1050萬(wàn)臺(tái)，成為...
標(biāo)題：福特撼路者銷量不如H9,問(wèn)題究竟出在哪里？文章內(nèi)容本文主要討論了福特撼路者銷量不如H9的問(wèn)題。文章指出，雖然H9存在一些問(wèn)題，但多數(shù)消費(fèi)者對(duì)其表示滿意，而撼路者的銷量卻不盡如人意。作者認(rèn)為，這可能是由于撼路者存在一些未解決的問(wèn)題和不足所導(dǎo)致的。文章還提到了一些車主發(fā)的游記都是滿懷喜悅的，但也存...
近年來(lái)，中國(guó)車市經(jīng)歷了快速變化，電動(dòng)化趨勢(shì)和自主品牌的崛起重塑了市場(chǎng)格局。2022年，疫情多點(diǎn)爆發(fā)、芯片短缺、燃油價(jià)格上漲等因素導(dǎo)致市場(chǎng)低迷。在這樣的背景下，北京現(xiàn)代通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品策略和加強(qiáng)品牌營(yíng)銷，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。7月份，第七代伊蘭特銷量達(dá)到11226臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)30.8%，同比增長(zhǎng)33.9%，成為...
瑞虎5x與瑞虎5雖名字相似，但外觀和尺寸有明顯區(qū)別。瑞虎5x自上市以來(lái)，銷量一直未能達(dá)到預(yù)期，近期更是出現(xiàn)了大幅下滑。盡管質(zhì)量投訴不多，但車身生銹問(wèn)題較為突出，這與奇瑞的生產(chǎn)工藝有關(guān)。瑞虎5x在配置上表現(xiàn)不俗，全系標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用功能，性價(jià)比較高。然而，其銷量下滑可能與競(jìng)品車型實(shí)力強(qiáng)勁有關(guān)。瑞虎5x的車...
嵐圖Free銷量暴死的原因？嵐圖Free存在的問(wèn)題大盤(pán)點(diǎn)嵐圖Free在剛上市時(shí)受到了不少人的關(guān)注，車型在發(fā)布后的多個(gè)月里銷量均呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，并在去年12月獲得3330輛的月銷好成績(jī)。然而，2022年嵐圖Free的銷量突然急轉(zhuǎn)而下，平均每個(gè)月銷量只有1000臺(tái)左右。那么究竟嵐圖Free銷量暴死的原因是...
捷達(dá)vs5是一汽大眾獨(dú)立出來(lái)的汽車品牌旗下的首款車型，銷量表現(xiàn)并不差。從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，捷達(dá)vs5表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)。然而，產(chǎn)品力也并非毫無(wú)缺點(diǎn)。捷達(dá)vs5的加速性能較慢，制動(dòng)力不足，操控性一般，燃油經(jīng)濟(jì)性較差，懸掛濾震一般，內(nèi)飾用料簡(jiǎn)陋，中控屏幕素質(zhì)一般，空間不夠大，經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量低。盡管捷達(dá)vs5采用大...
歐拉品牌6月產(chǎn)銷量分別為11,048輛和11,516輛，同比分別下滑1.18%和增長(zhǎng)6.72%，環(huán)比分別增長(zhǎng)4.23%和6.95%。1-6月累計(jì)產(chǎn)銷量分別為58,457輛和59,126輛，同比分別增長(zhǎng)11.7%和12.52%。其中，主銷車型好貓6月銷量8,275輛，同比增長(zhǎng)143%。然而，目前好貓供...
