你所提到的華勝，感覺(jué)還是可以的!您可以去試試!
你好，我聽(tīng)說(shuō)了關(guān)于6系的問(wèn)題。6系改款至少要到2010年才會(huì)上市。如果樓主等不了。目前的630也不是不可以選擇啊！參考一下。謝謝
635，3.0排量帶渦輪增壓，四門(mén)應(yīng)該不會(huì)出
有的
6系敞篷 6缸3.0T 320馬 華而不實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教， 看看AMG 區(qū)區(qū)2.0T 都有370馬的動(dòng)力輸出，除了全進(jìn)口身份，騷氣的外觀，剩下的就是坑爹的價(jià)錢(qián)和坑爹的后期保養(yǎng)，車倒是沒(méi)什么問(wèn)題，燒錢(qián)買(mǎi)倒行。
新款上市老款停產(chǎn)是必然的，畢竟這是BMW，不是咱國(guó)內(nèi)某些不厚道的牌子(這里鄙視一下~~)，我也很喜歡BMW 6(現(xiàn)行版)，個(gè)人覺(jué)得自從寶馬換了個(gè)設(shè)計(jì)總監(jiān)后，新上市的BMW車款給人感覺(jué)老氣了不少，沒(méi)有以前那么年輕運(yùn)動(dòng)了，尤
非要啟用這個(gè)功能的話，建議去4S店確認(rèn)一下。到底怎么回事，自己弄的話可能會(huì)導(dǎo)致電腦出一系列的問(wèn)題。希望謹(jǐn)慎吧。謝謝采納。
你所說(shuō)的動(dòng)力輸出來(lái)。是否全數(shù)輸出。如果是全數(shù)，那有一點(diǎn)。首先要是不要命的踩油門(mén)。而且要在3檔之前。加上6系主要是作為跑車設(shè)計(jì)的，所以此車的動(dòng)力是速度并不是扭力。 所以只有死踩油門(mén)才能完全體現(xiàn)出來(lái)
寶馬6系GT確實(shí)配備了CarPlay功能，允許用戶通過(guò)中控系統(tǒng)訪問(wèn)iPhone的各項(xiàng)功能，如音樂(lè)播放、導(dǎo)航、通話等。然而，一些車主遇到了藍(lán)牙連接問(wèn)題，盡管CarPlay仍可正常使用。針對(duì)這一問(wèn)題，車友們提出了多種可能的解決方案，包括檢查手機(jī)兼容性、系統(tǒng)升級(jí)、使用WiFi連接CarPlay，以及重啟手...
我是寶馬的銷售顧問(wèn)，今天來(lái)和大家聊聊3系的銷售情況。當(dāng)?shù)赜芯偶覍汃R4S店，其中有兩家問(wèn)題店，剩下7家算是正常運(yùn)營(yíng)的店。本店工作日進(jìn)店量30批左右，周末或者節(jié)假日會(huì)翻一番，有25%的人是來(lái)看3系的。上個(gè)月開(kāi)票數(shù)75臺(tái)，其中3系長(zhǎng)軸24臺(tái)。我交了6臺(tái)車，包含1臺(tái)3系。賣這車單臺(tái)提成200元，加上保險(xiǎn)、分...
10月28日，寶馬內(nèi)部信件曝光，宣布因發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸軸承問(wèn)題，部分新7系、新3系和新一代寶馬Z4將暫停銷售和交車。涉及車輛需更換發(fā)動(dòng)機(jī)，已簽約但未交付的車輛也需停止交付。此次共有67臺(tái)車輛受影響，其中全新3系受到的影響無(wú)疑是最大的。在國(guó)內(nèi)的豪華中型車市場(chǎng)，寶馬3系的表現(xiàn)一直不錯(cuò)。今年6月，全新一代寶馬...
寶馬6系GT以其直瀑式中網(wǎng)和鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出大方的外觀和高檔次感。車身尺寸為5103/1904/1550mm，軸距3070mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出靈動(dòng)之美。內(nèi)飾采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，黑棕雙色搭配黑色飾板，營(yíng)造出高貴氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬6系GT作為一款指導(dǎo)價(jià)較高的豪華車型，其內(nèi)飾風(fēng)格和舒適度頗受關(guān)注。根據(jù)官方介紹，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，采用銀色飾條修飾，配備真皮座椅和豪華配置。后排空間充裕，并配備多項(xiàng)安全與舒適性配置。然而，也有車主反映車內(nèi)存在異味問(wèn)題。總體而言，該車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精美，舒適度較高，但具體感受可能因個(gè)體差異而異...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價(jià)格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對(duì)于年輕消費(fèi)者，C200L更合適，因?yàn)樗?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機(jī)油問(wèn)題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計(jì)和商務(wù)功能不如C200L...
昂克賽拉在使用CarPlay時(shí)出現(xiàn)電流聲，可能是由于手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞或接觸不良，或者是USB接口問(wèn)題。連接CarPlay時(shí)，需用USB線將iPhone連接到車輛USB接口，并在設(shè)置中打開(kāi)Siri。昂克賽拉搭載馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，配備創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，確保行駛安全。哈弗H6S混動(dòng)版在油耗和加速性能上優(yōu)于燃...
2019年6月22日，寶馬全新一代3系。經(jīng)過(guò)分析，編輯認(rèn)為，如果是預(yù)算有限的朋友，大可選擇首發(fā)版，“三大件”完全一樣，配置也都比較齊全；但若是更加資深的“寶馬粉”，則可以考慮M運(yùn)動(dòng)套裝，在保證愛(ài)車更帥的同時(shí)，也能增添不少配置，但價(jià)格會(huì)更高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)...
根據(jù)余杭區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬6系GT目前最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.79萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。寶馬6系GT以其直瀑式中網(wǎng)和家族式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高，視覺(jué)效果搶眼。車身尺寸為5103/1904/1550mm，軸距3070mm，車側(cè)沉穩(wěn)，整體姿態(tài)挺拔。內(nèi)飾炫酷，銀色金屬飾條增添動(dòng)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
從國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，凱迪拉克銷量激增，但投訴和差評(píng)也隨之上升。凱迪拉克CT5即將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)29萬(wàn)-34萬(wàn)，對(duì)標(biāo)奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級(jí)。然而，凱迪拉克品牌在保養(yǎng)、修車、油耗和車價(jià)方面存在問(wèn)題，導(dǎo)致銷量不佳。CT5的內(nèi)飾和性能與競(jìng)品相比并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)，軸距甚至略遜于寶馬3系。凱迪拉克作為總...
寶馬5系carplay突然消失可能由手機(jī)電量不足、數(shù)據(jù)線損壞、接口故障或系統(tǒng)卡頓引起。遇到這種情況，可以嘗試在設(shè)置中忽略舊藍(lán)牙連接后重新配對(duì)，或聯(lián)系4S店重新申請(qǐng)開(kāi)通。carplay是蘋(píng)果公司研發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)，專為蘋(píng)果設(shè)備設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化操作，提高駕駛安全。寶馬5系作為中大型豪華轎車，搭載兩款2.0升渦...
寶馬X1中期改款低調(diào)上市，面對(duì)奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競(jìng)品，X1和X2壓力不小。改款亮點(diǎn)在于前臉更大面積的進(jìn)氣格柵，霸氣十足。價(jià)格27.88~39.98萬(wàn)元，與前款持平。變速箱爭(zhēng)議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅(qū)版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)...
寶馬6系GT以其端莊車頭和直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為5103/1904/1550mm，軸距3070mm，車側(cè)設(shè)計(jì)精巧，增強(qiáng)了設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾采用棕色木紋飾板，顯得新潮且個(gè)性。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場(chǎng)口...
寶馬440i搭載了mperformance性能配置，價(jià)格相對(duì)較高，但提供了碳纖維和鈦合金兩種尾喉選擇，其中碳纖維視覺(jué)效果更佳。寶馬4系作為進(jìn)口中型車，2019款車型符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并配備了全面的安全配置和輔助配置。關(guān)于提速時(shí)是否有聲音，具體取決于車輛配置和駕駛模式，但總體來(lái)說(shuō)，寶馬的駕駛體驗(yàn)通常都...
P111E故障碼指的是寶馬車輛的進(jìn)氣溫度中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功能。車型...
奧迪A6L和寶馬5系在后期保養(yǎng)上，奧迪A6L相對(duì)更經(jīng)濟(jì)。奧迪車主多用于商務(wù)，對(duì)車輛保養(yǎng)較為重視，而寶馬車主追求速度和操控，對(duì)保養(yǎng)不太在乎。奧迪A6L存在燒機(jī)油、減震漏油等問(wèn)題，需要定期檢修，但變速箱油更換成本較低。寶馬5系水箱漏水是通病，但不像奧迪那樣燒機(jī)油。總的來(lái)說(shuō)，后期保養(yǎng)成本與車主對(duì)車輛的愛(ài)惜...
寶馬5系連接CarPlay時(shí)出現(xiàn)閃退，可能是由于數(shù)據(jù)線問(wèn)題、手機(jī)iOS版本過(guò)低或手機(jī)內(nèi)存不足。遇到這種情況，可以嘗試在設(shè)置中忽略原有藍(lán)牙連接后重新連接，或者聯(lián)系4S店申請(qǐng)開(kāi)通。CarPlay是蘋(píng)果公司研發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)，適用于蘋(píng)果設(shè)備，簡(jiǎn)化操作，提高駕駛安全。寶馬5系作為中大型豪華轎車，搭載兩款2....
升級(jí)ID7系統(tǒng)需配件：寶馬18款-20款部分車型可進(jìn)行ID6至ID7的升級(jí)。新系統(tǒng)帶來(lái)未來(lái)科技感界面，增強(qiáng)音頻解析度，新增三種手勢(shì)操作，更大HUD投屏面積，Carplay地圖投射，虛擬座艙儀表顯示更多內(nèi)容，以及12.3英寸巨幕中央顯示器等。此升級(jí)可提升駕駛體驗(yàn)，解決原有系統(tǒng)問(wèn)題，提供更智能、便捷的操...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對(duì)膠皮塞進(jìn)行...
寶馬官網(wǎng)宣布未來(lái)將不再推出GT車型，使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生，我原本駕駛的是一輛動(dòng)力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個(gè)選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級(jí)中進(jìn)行選擇，最終因?yàn)楦鞣N原因排除了奧...
