如果油門和離合器配合好,起步還抖,那么多半是離合器片出問題了.謝謝提問!
油碼表既是燃油表,儀表的指示到0度就沒有指示了呀,傳感器即使可以指示0度以下,可儀表上也顯示不出來了,正常的水溫只要保持在綠線以內(nèi)就沒什么問題,不必要刻意去知道是準(zhǔn)確的多少度,一般發(fā)動機(jī)的工作理想水溫是在60~93度之間
如果過于頻繁的話 建議你檢查一下冷卻液是否足夠。如果一直轉(zhuǎn)著不停 那就該檢查一下水溫傳感器之類的感應(yīng)原件
汽車做第二次保養(yǎng)的項(xiàng)目有：換機(jī)油，機(jī)油格，汽油格。檢查輪胎壓力正常。檢查懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。檢查發(fā)動機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平
1、機(jī)油每5000萬公里更換一次，而空調(diào)濾芯則是每一年或2萬公里左右進(jìn)行更換。2、在4萬公里的時(shí)候需要進(jìn)行一次全車油液更換。3、 每次保養(yǎng)的時(shí)候要對變速箱進(jìn)行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量， 不得私自更
有的，速銳全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。 真是三人成虎。我就是比亞迪F6車主，我的車買了兩年半了，除了正常保養(yǎng)還沒去4S修過，平時(shí)上下班油耗約8個(gè)油，跑高速基本6點(diǎn)幾的油耗，我非常滿意。那些提起比亞迪就罵或說差的人有幾個(gè)開過
風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)跟天氣沒關(guān)系 只要水溫到達(dá)要求風(fēng)扇就會轉(zhuǎn)
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000
電噴發(fā)動機(jī)都會這樣。。ECU（發(fā)動機(jī)控制模塊）設(shè)計(jì)的冷車快怠速！是為了讓發(fā)動機(jī)盡快預(yù)熱，達(dá)到正常工作溫度。熱車熱一會兒或者開一段時(shí)間等發(fā)動機(jī)熱起來轉(zhuǎn)速就降低了，如果水溫都上來了怠速轉(zhuǎn)速還不下去那就得去4S店查一下。
檢查水箱是否漏水是解決別克GL8水溫高問題的關(guān)鍵步驟之一。首先，打開水箱檢查水位，若水位低則可能是漏水。加水后，打開發(fā)動機(jī)附近的排氣螺絲排氣，并檢查漏水點(diǎn)。水箱中的空氣也可能導(dǎo)致水溫升高。通常，漏水是由冷車引起的，熱車?yán)鋮s后再檢查，特別要注意通向駕駛室的暖水管接頭處是否有漏水。如果早上發(fā)現(xiàn)大量漏水，...
當(dāng)水壺出現(xiàn)滲漏，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)拉缸問題時(shí)，應(yīng)立即將車輛送至維修店進(jìn)行檢查和修理。拉缸是發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重故障，由于氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間無法形成良好的油膜，導(dǎo)致潤滑不良，產(chǎn)生干磨擦。為預(yù)防此類問題，需要磨合新機(jī)和大修后的發(fā)動機(jī)，合理操作使用發(fā)動機(jī)，并注意冷卻水的正常溫度和潤滑系統(tǒng)的維護(hù)等。需注意適時(shí)檢查并...
在高速行駛時(shí)，水溫表突然歸零，而停車后水溫又恢復(fù)正常，這可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，最可能的情況是節(jié)溫器常開或未安裝，導(dǎo)致高速行駛時(shí)冷卻系統(tǒng)直接對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大循環(huán)散熱，使得水溫傳感器讀數(shù)急劇下降。節(jié)溫器的作用是在達(dá)到一定溫度時(shí)開啟，以確保冷卻系統(tǒng)的大循環(huán)。其次，溫控開關(guān)本身可能存在數(shù)據(jù)問題，因?yàn)樗?..
別克君越的里程表分為總里程和單次里程。單次里程可以通過方向盤按鍵調(diào)出行車電腦中的小計(jì)里程頁面，選擇“全部復(fù)位”即可歸零。總里程是車輛的累計(jì)行駛里程。此外，水溫表保持在90℃左右時(shí)，汽車基本在保持勻速行駛。倘若水溫表長時(shí)間超過90℃，就要檢查汽車的節(jié)溫器等元器件是否正常工作了。如果LED發(fā)亮到刻度盤的...
別克君威的里程表分為總里程和小計(jì)里程，小計(jì)里程可通過方向盤按鍵進(jìn)行歸零操作。正常行駛時(shí)，水溫表應(yīng)保持在90℃左右，如長時(shí)間超過此溫度或出現(xiàn)紅色指示燈，需留意冷卻液是否足夠。同時(shí)，發(fā)動機(jī)在不同溫度區(qū)域的工作狀態(tài)也有所不同，需注意保護(hù)。文中還提到，在低溫狀態(tài)下，應(yīng)避免發(fā)動機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行；在正常溫度區(qū)域，表...
汽車在行駛過程中，理想的水溫應(yīng)維持在90度左右。一旦水溫報(bào)警燈亮起，通常意味著水溫過高，可能已經(jīng)達(dá)到沸騰狀態(tài)，俗稱“開鍋”。此時(shí)應(yīng)立即停車，避免繼續(xù)行駛，并等待水溫下降后前往維修站進(jìn)行檢查和維修。在水溫過高時(shí)，應(yīng)減速并靠邊停車，但不要立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)，因?yàn)楦邷貢䦟?dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件膨脹，機(jī)油變稀，失去潤...
汽車水溫高可能是冷卻系統(tǒng)故障，如冷卻液漏液、散熱風(fēng)扇故障、水泵故障、節(jié)溫器故障等。冷卻液不足會導(dǎo)致液溫升高，散熱風(fēng)扇故障會使防凍液得不到及時(shí)散熱，水泵故障導(dǎo)致冷卻液不循環(huán)，節(jié)溫器故障會影響發(fā)動機(jī)正常工作。如果確定水溫傳感器無故障，則可能是線路問題。檢查冷卻系統(tǒng)故障，確保發(fā)動機(jī)正常工作。汽車發(fā)動機(jī)水溫...
菱智車型在怠速時(shí)水溫顯示正常，但一旦踩下油門，水溫報(bào)警燈就會亮起，而松開油門后報(bào)警燈又會自動熄滅。這種情況可能由多種原因引起，包括但不限于冷卻液不足、水溫感應(yīng)器或水溫表故障、長時(shí)間低速大負(fù)荷行駛、點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、百葉窗不能完全打開、混合氣比例不當(dāng)、水箱臟污或水垢、風(fēng)扇離合器問題、電動風(fēng)扇性能不佳、燃...
水箱出現(xiàn)機(jī)油混入的情況，即使水溫顯示正常，也不容忽視。這可能預(yù)示著冷卻系統(tǒng)存在問題，長期不處理可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可能損壞發(fā)動機(jī)部件。要判斷是機(jī)油散熱器還是缸墊出現(xiàn)問題，可以通過檢查機(jī)油是否變質(zhì)變色來初步判斷。如果機(jī)油有異常，可能是機(jī)油散熱器故障。反之，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水溫...
水溫傳感器的電阻值正常范圍是多少？水溫傳感器一般有兩大類。第一類結(jié)構(gòu)較為簡單，作用更直接。水溫變化時(shí)，通過它的內(nèi)部熱敏電阻阻值變化來改變通過的電流變化，進(jìn)而驅(qū)動水溫表的示數(shù)變化，間接地告訴我們發(fā)動機(jī)的工作溫度。第二類水溫傳感器從結(jié)構(gòu)上講更復(fù)雜一些，它是以第一種為基礎(chǔ)。它的工作原理是向發(fā)動機(jī)控制單元提...
想必大家都想了解一下水壺滲漏水溫正常但發(fā)動機(jī)拉缸解決辦法，那么下面我們就一起來了解一下吧。發(fā)動機(jī)拉缸，指的是氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動范圍內(nèi)出現(xiàn)顯著的縱向機(jī)械劃痕和刮傷，嚴(yán)禁的話發(fā)生熔著性磨損，引起發(fā)動機(jī)起動困難或自行熄火的故障問題。拉缸是發(fā)動機(jī)的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間...
散熱系統(tǒng)故障、冷卻液不足、發(fā)動機(jī)油溫過高、發(fā)動機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行和冷卻系統(tǒng)堵塞是導(dǎo)致水溫異常的常見原因。散熱系統(tǒng)故障可能由散熱風(fēng)扇失效、水泵故障或散熱器堵塞引起，需要檢查并更換故障元件。冷卻液不足會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度升高，應(yīng)定期檢查液位并補(bǔ)充。發(fā)動機(jī)油溫過高可能由油泵故障或油路堵塞引起，需定期更換機(jī)油并檢查油...
水溫正常但暖風(fēng)不熱可能因未達(dá)到暖風(fēng)工作標(biāo)準(zhǔn)、暖風(fēng)水管堵塞、冷卻液循環(huán)閥或暖風(fēng)流量閥故障、冷卻液未排氣等原因?qū)е隆Ｐ铏z查水溫、水管、閥門及冷卻液狀態(tài)，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。在冬天開車，特別是在北方，開啟空調(diào)暖風(fēng)是必備，但是有些車主會遇到水溫是正常的，但是就是沒有暖風(fēng)，那么水溫上來了沒有暖風(fēng)是為什么，我們一...
汽車水溫表到c時(shí)表示水溫不高，雖然可以開車，但不建議激烈駕駛以免加劇發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損。水溫過低時(shí)，汽車?yán)鋯訒詣诱{(diào)高怠速以提升水溫，通常等待一分鐘即可恢復(fù)。若長時(shí)間水溫過低，可能是節(jié)溫器故障，需及時(shí)檢修以防損害發(fā)動機(jī)。水溫控制通過大循環(huán)和小循環(huán)實(shí)現(xiàn)，分別對應(yīng)高溫散熱和低溫快速升溫。汽車一般都配備有水...
發(fā)動機(jī)水溫是汽車運(yùn)行的關(guān)鍵指標(biāo)，需保持在80℃-100℃之間以保障發(fā)動機(jī)正常工作。過低的水溫會降低燃油效率，增加零部件磨損，甚至導(dǎo)致啟動困難；過高水溫會加速冷卻液汽化，導(dǎo)致開鍋，縮短發(fā)動機(jī)壽命。為保持水溫正常，需定期檢查冷卻液、注意怠速時(shí)間、加強(qiáng)散熱及避免長時(shí)間低擋行駛。遵循這些措施，可保障汽車正常...
保時(shí)捷718作為一款高性能跑車，其冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)作至關(guān)重要。然而，有時(shí)車主可能會遇到冷卻系統(tǒng)故障，但水溫顯示卻正常。這種情況可能是由多種原因造成的，如水管滲水、冷卻水不足、風(fēng)扇皮帶斷裂、節(jié)溫器故障等。本文將詳細(xì)分析這些原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，如果散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開關(guān)或水溫傳感器出...
文章內(nèi)容概括：文章主要討論了汽車水溫在行駛過程中下降的問題。首先，作者解釋了汽車水溫在高速上行駛時(shí)會下降的現(xiàn)象，并指出這是由于風(fēng)力提高中冷器的冷卻效果導(dǎo)致的。其次，作者解釋了怠速水溫正常而行駛中的水溫低的現(xiàn)象，認(rèn)為這是正常現(xiàn)象，因?yàn)樵诘∷贂r(shí)車輛沒有風(fēng)力進(jìn)行散熱，而在行駛中風(fēng)力會提升中冷器的散熱效果。...
當(dāng)汽車水溫正常但風(fēng)扇仍持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這通常是由水溫傳感器故障導(dǎo)致的。需檢查水溫傳感器發(fā)送給發(fā)動機(jī)電腦的溫度信號是否正常。若非傳感器問題，則需檢查發(fā)動機(jī)電腦。而冷車啟動時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動可能是上次熄火時(shí)未關(guān)閉空調(diào)，或是水溫傳感器問題導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)入故障模式。保養(yǎng)冷卻液時(shí)，需注意選擇適合地區(qū)冰點(diǎn)值的冷卻液型號，不可...
冷卻系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致車輛暖風(fēng)不熱，包括節(jié)溫器問題、水泵葉輪損壞、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻等。另外，暖風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)也可能存在故障，如濾清器臟污堵塞、鼓風(fēng)機(jī)擋位轉(zhuǎn)速不足等。維修時(shí)需要先判定是冷卻系統(tǒng)問題還是風(fēng)量控制問題，再進(jìn)行相應(yīng)處理，如更換暖風(fēng)小水箱、清理濾清器等。排除故障后暖風(fēng)就會恢復(fù)正常。車輛...
當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車防凍液壺空了但水溫顯示正常時(shí)，可能是水溫傳感器故障未傳遞信號。建議盡早修復(fù)水溫傳感器并定期檢查防凍液含量，避免發(fā)動機(jī)散熱不足導(dǎo)致?lián)p壞。添加防凍液時(shí)，應(yīng)選擇同一品牌、型號，防止不同防凍液產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)影響效果。有時(shí)候車主發(fā)現(xiàn)自己發(fā)動機(jī)內(nèi)部防凍液壺已經(jīng)空了，但是儀表盤上面顯示的水溫依舊是正常的，...
