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目前還沒(méi)有消息說(shuō)1.6L鋒馭車已經(jīng)停產(chǎn)或?qū)⒁．a(chǎn)。
價(jià)格如果是按照上個(gè)月的政策的看的話，你這個(gè)價(jià)格還是可以再低點(diǎn)的。你這個(gè)車的原價(jià)是74800， 加上有國(guó)家的補(bǔ)貼，肯定是可以優(yōu)惠到7萬(wàn)以下的。（但要看你在什么地方，因?yàn)閰^(qū)域的不一樣，也可能導(dǎo)致價(jià)格的區(qū)別，但這個(gè)月，國(guó)家取消
你好，i30 停產(chǎn)了 鋒馭不錯(cuò)望采納
樓主:207東風(fēng)標(biāo)致馭樂(lè)版的配置,只能算配置一般日韓系的車子配置較高7.18萬(wàn)元 排量1.4L 長(zhǎng)x寬x高3900*1680*1468 驅(qū)動(dòng)方式前輪驅(qū)動(dòng) 油耗6.5L 變速箱5檔手動(dòng) 上市日期2009年 保
這是規(guī)律，新的出來(lái)舊的就停產(chǎn)，這樣價(jià)格才不會(huì)往下掉
東風(fēng)雪鐵龍C2-車系是中法技術(shù)人員耗時(shí)2年時(shí)間共同開(kāi)發(fā)的一款5門(mén)緊湊型轎車，并在神龍公司一號(hào)平臺(tái)的基礎(chǔ)上研發(fā)，于2006年10月11日正式推出。這款新車是基于“小車大設(shè)計(jì)”研發(fā)理念設(shè)計(jì)的車型。c代表雪鐵龍citroen它
很低了，標(biāo)致在成都賣得很好，所以這個(gè)價(jià)格據(jù)我所知是很不錯(cuò)的了，
名馭沒(méi)有停產(chǎn)，這款車是老版的索納塔微調(diào)版，底盤(pán)很扎實(shí)比躍動(dòng)要好得多，就是外形老套了些，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。如果你肯出18W都可以買索8的標(biāo)配了
價(jià)格全國(guó)不統(tǒng)一，看網(wǎng)上說(shuō)北京、上海、鄭州、成都比其他城市便宜的多，你離上海近，最好問(wèn)問(wèn)當(dāng)?shù)氐?S店再到上海比較下，我感覺(jué)汽車淡季和月底最便宜，建議不要逢年過(guò)節(jié)要，車的價(jià)格不好講價(jià)不說(shuō)，車也要等很長(zhǎng)時(shí)間才能提車。
總結(jié)內(nèi)容：林肯官方宣布其中型車MKZ將在2020年停產(chǎn)。據(jù)傳，林肯將復(fù)活Zephyr的名稱，計(jì)劃在2020年亮相一款替代MKZ的后驅(qū)轎車。該款新車的概念車也預(yù)計(jì)在同一時(shí)間亮相。新車型將基于福特最新的CD6后驅(qū)平臺(tái)，并采用林肯最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。關(guān)于這款車的更多信息仍在持續(xù)關(guān)注中。林肯的命名體系近年來(lái)進(jìn)行...
道奇蝰蛇，作為美式超跑的代表，于2017年8月31日正式停產(chǎn)。該車以其強(qiáng)大的性能和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)贏得了眾多粉絲的喜愛(ài)。搭載8.4LV10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備多種先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)，成為美系大排自吸平民超跑的傳奇之一。隨著蝰蛇的停產(chǎn)，未來(lái)是否會(huì)有新的車型繼續(xù)傳承其精神尚無(wú)定論。道奇蝰蛇停產(chǎn)，標(biāo)志著美系大排...
大眾甲殼蟲(chóng)，這款誕生于1938年的經(jīng)典車型，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和個(gè)性時(shí)尚的氣質(zhì)，曾俘獲無(wú)數(shù)消費(fèi)者的心。然而，隨著時(shí)間的推移，甲殼蟲(chóng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得過(guò)時(shí)，缺乏科技感和豪華感。車內(nèi)空間不足，尤其是后排狹窄，儲(chǔ)物空間也不理想。動(dòng)力方面，盡管采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出較弱，起步慢，變速箱反應(yīng)遲鈍，且油耗...
**總結(jié)內(nèi)容**：鋒馭作為一款指導(dǎo)價(jià)16.48萬(wàn)元的車型，在外觀、內(nèi)飾、座椅材質(zhì)及配置方面表現(xiàn)出色。車頭和車尾設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾酷炫動(dòng)感。座椅采用真皮材質(zhì)，易于清潔和保養(yǎng)。關(guān)于空間，鋒馭的后排空間能滿足日常出行需求，后備廂容積也表現(xiàn)尚可。然而，有車主反映隔音效果和頭部空間有待提升。總體而言，鋒馭在同價(jià)位...
本文討論了大眾POLO及停產(chǎn)飛度車型的市場(chǎng)表現(xiàn)，探究了其銷量相當(dāng)?shù)脑颉Ｍㄟ^(guò)描述POLO車型在市場(chǎng)中的歷史地位和消費(fèi)者心理，以及POLOplus價(jià)格調(diào)整與市場(chǎng)反應(yīng)，分析了小車市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)。指出如今消費(fèi)者更傾向于“加長(zhǎng)加大”的車型，以及家庭對(duì)車輛實(shí)用性的高要求，導(dǎo)致小車市場(chǎng)不再如以往受歡迎。POLO...
**總結(jié)內(nèi)容**：關(guān)于冠道或URV的購(gòu)買決策，文中涉及多個(gè)觀點(diǎn)和考慮因素。中國(guó)特供車的冠道銷量可觀，但2.0車型停產(chǎn)情況讓潛在買家猶豫。雖然主銷1.5車型，但2.0車型仍占一定市場(chǎng)份額。商家不會(huì)做賠本買賣，但停產(chǎn)原因未知。本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，其他車型如英菲尼迪QX50等已采用國(guó)六2.0T，期待本田國(guó)...
本文詳細(xì)介紹了中東雷克薩斯570Sport+blackedition巔峰限量版的配置和特點(diǎn)，包括基本配置、特點(diǎn)配置以及外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。該車尺寸修長(zhǎng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備先進(jìn)技術(shù)。內(nèi)飾豪華舒適，乘坐和駕駛體驗(yàn)優(yōu)越。平行進(jìn)口優(yōu)勢(shì)顯著，如價(jià)格實(shí)惠、品質(zhì)保障、配置豐富、提車快捷及車型獨(dú)特。綜合來(lái)說(shuō)，這款越野神車即...
寶馬i8以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和混合動(dòng)力系統(tǒng)在2014年上市后，成為了劃時(shí)代的跑車。盡管價(jià)格不菲，但其前衛(wèi)的外觀和性能使其在六年內(nèi)銷量超過(guò)兩萬(wàn)輛。本次檢測(cè)的2014款寶馬i8，出廠于2015年2月，表顯里程31915KM，賣家報(bào)價(jià)92萬(wàn)，最終以90萬(wàn)成交。車輛外觀良好，內(nèi)飾科技感十足，但存在一些磨損和電子問(wèn)...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)GTR因不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)、車型銷量低和不符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求等原因在中國(guó)停售。盡管如此，仍可通過(guò)平行進(jìn)口渠道、聯(lián)系日產(chǎn)4S店或通過(guò)二手渠道購(gòu)買。在購(gòu)買前，建議了解車輛情況并試駕，確保車輛適合自己。日產(chǎn)GTR作為曾經(jīng)的“戰(zhàn)神”，雖然仍有人喜愛(ài)，但購(gòu)買前需謹(jǐn)慎考慮其高昂的價(jià)格和市場(chǎng)需求。家。...
眾泰T700并未停產(chǎn)或停售，仍在進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。雖然近期上市速度稍顯緩慢，但定制版車型已上市。銷量有所下滑，但仍是眾泰的暢銷車型。投訴主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面。設(shè)計(jì)爭(zhēng)議及油耗問(wèn)題也是車主關(guān)注的焦點(diǎn)。動(dòng)力表現(xiàn)一般，舒適性有待提升。但大空間、豐富配置是其優(yōu)勢(shì)，適合家用。現(xiàn)在網(wǎng)上有很多傳言說(shuō)眾泰T7...
別克凱越預(yù)計(jì)跳過(guò)2021款直接推出2022款，新車可能在2022年初上市。新車可能對(duì)外觀進(jìn)行重大改變，內(nèi)飾預(yù)計(jì)保持家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸或有所增加，動(dòng)力系統(tǒng)將沿用1.3L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。作為家用緊湊型車，新款凱越將進(jìn)一步提升實(shí)用性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。凱越是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車。這款車目前在...
英朗作為別克旗下的緊湊型轎車，雖未宣布停產(chǎn)，但面臨貶值快、自主品牌競(jìng)爭(zhēng)及自家車型降維打擊等挑戰(zhàn)。盡管銷量不俗，但消費(fèi)者購(gòu)買前需權(quán)衡其保值率及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，考慮個(gè)人需求與預(yù)算后做決定。英朗上汽通用別克旗下的緊湊型三廂家用轎車，曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)的聲量是不亞于卡羅拉、軒逸、朗逸等車型。在幾年前新款英朗推出搭載...
豐田普拉多在華正式停產(chǎn)，標(biāo)志著越野迷心中的一代神車落幕。其翻山越嶺的卓越性能和獨(dú)特魅力令人難忘，但面對(duì)油耗積分政策和市場(chǎng)變化，停產(chǎn)成為必然。普拉多的歷史見(jiàn)證了越野車的進(jìn)化，從LC70到150系列，不斷向高端和舒適邁進(jìn)。雖然惋惜，但越野精神永存，未來(lái)或許有更多車型接棒，延續(xù)越野傳奇。內(nèi)心是很惋惜：尤其...
本田思銘搭載了1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為R18A1。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，最大扭矩174牛米，采用了i-VTEC技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，有效降低重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5AT變速箱。在懸掛系統(tǒng)方面，思銘采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和雙橫...
捷途X70Plus作為奇瑞汽車的中型SUV，以顏值、尺寸和低價(jià)吸引消費(fèi)者，但購(gòu)買前需注意：勿過(guò)分追求面子，新車難駕馭，動(dòng)力一般，油耗偏高，電尾門(mén)廉價(jià)感強(qiáng)，懸掛不舒適，雙離合變速箱頓挫，全景攝像頭不清晰，優(yōu)惠少，建議不急用車可等新款。關(guān)于停產(chǎn)問(wèn)題，該車目前仍在產(chǎn)在售，未接到官方停產(chǎn)消息，消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)憂...
2018款?yuàn)W迪A6L1.8T車型即將停產(chǎn)，取而代之的是2.0T低功率版本。目前1.8T版本優(yōu)惠力度大，性價(jià)比較高。新車落地價(jià)在33-35萬(wàn)左右，而一年左右的二手車價(jià)格在28萬(wàn)左右，省去了不少費(fèi)用。但購(gòu)買二手車時(shí)一定要確保車況良好，排除事故車、火燒車、水泡車等問(wèn)題。建議找懂車的朋友或第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)把關(guān)...
豐田逸致已經(jīng)停產(chǎn)，2015款成為其最后一款。作為豐田旗下的緊湊型MPV，逸致以其1.6升、1.8升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，提供了多樣化的動(dòng)力選擇。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙VVT-i技術(shù)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)，鋁合金缸蓋缸體，最大功率103kW，最大扭矩173Nm。1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也分...
沃爾沃S80L已停產(chǎn)，其繼任車型為S90L。該車搭載了多種排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了6at變速箱。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。有前驅(qū)和四驅(qū)版本，其中四驅(qū)版搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱后面，需按順序拆下螺絲、擋板、保險(xiǎn)盒，即可看到空調(diào)濾芯的蓋板并更換。濾芯有帶活性...
新桑塔納目前并未停產(chǎn)，市場(chǎng)上銷售的是2021款車型，于2020年10月上市。該車型定位為緊湊型車，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱。車輛提供三廂和兩廂版選擇，車身尺寸適中，空間實(shí)用，由上汽大眾生產(chǎn)，該公司成立于1984年，是中國(guó)最早的汽車合資企業(yè)之一。沒(méi)有停止生產(chǎn)。目前在售...
總結(jié)內(nèi)容：江淮嘉悅A5自2019年上市后并未進(jìn)行更新，已逐漸過(guò)渡至思皓品牌旗下，實(shí)際上已停產(chǎn)。該車型在國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)中保值率相對(duì)較低，主要受品牌知名度和車輛銷量影響。然而，嘉悅A5的外觀和價(jià)格具有一定吸引力。但車輛質(zhì)量問(wèn)題也較為明顯，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、頓挫感、觸摸屏死機(jī)等。此外，后視鏡、遮陽(yáng)板等部件也存在一...
