區別在輪圈的大小，205除了加速比225好那么0.5秒，胎噪會高一點。其他操控、性能和視覺方面都是225好。如果條件允許的話，最好上225，選配也就加多1k5而已。我也是選配了225/45 R17的。你選配之后會覺得這個
座椅的皮質太差，用的固特異輪胎御乘二代，胎噪大，油耗大平均10個油，空調的毛病特別多，這個系列的全是空調有毛病，隔音效果一般，最主要的還是舒適性沒有后視鏡加熱。目前就這么多，望采納
S系列是基于A系列的高性能系列，也可以理解為運動系列，但是和A系列里的S-Line也就是運動款是有區別的，不僅是發動機調較，連底盤等車身設計都不一樣。 而RS系列是基于A系列的超高性能系列，也可以理解為中等性能的跑車。R
2.3都還好解決 第1個比較棘手。。目前我還沒發現12萬能買到開到160還能加速很給力的合資車 就是開雅閣2.0 開到160 還要再加速 我都覺得很不給力。。。（每個人對加速的要求不一樣） 12萬的車 全部滿足
我一直覺得原廠機油噪音不小，所以很多車友認為350發動機噪音大，自己換了大眾尊護5W-30（A3/B3有奔馳、大眾/奧迪、寶馬三方認證），現在對發動機噪音表現滿意，跟胎噪比起來簡直就是0噪音了。遺憾的是這個尊護已經停產了
【最滿意的一點】作為奔馳在豪華運動多用途車的細分產品，和寶馬奧迪走差異產品路線，產品小眾滿足個性需求，裝配工藝優異。奔馳品牌不愧作為汽車行業的領軍企業，把“唯有最好”表現得讓車主信服。 【最不滿意的一點】防爆輪胎作為標
國內必然減配1，發動機排量不同2，前后碟剎 （國內是前輪碟剎，后輪鼓剎）3，海外版比國內版漂亮心動的動力稍微有點弱，底盤夠扎實，試過50不減速過彎，車身略微傾斜，方向稍微有點沉，油耗基本維持在6.5左右，因為不是獨立懸掛
奧迪A3是一款基于大眾MQB平臺研發的轎車，采用輕量化設計和鋁制材料。動力系統包括1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。車輛配備ESP系統、FSI六缸發動機、TDI技術、DSG變速箱和離合器，以及5速、6速自排和tiptronic自動變速箱，可選四輪驅動。怠速噪音為42.2分貝，總體噪音水平不...
奧迪A3確實支持CarPlay連接。要實現這一功能，用戶需要通過數據線將手機與汽車的多媒體系統連接起來。首先，在手機上打開CarPlay應用，然后使用數據線將手機連接到汽車上。此外，連接汽車的多媒體系統也是必要的步驟。需要注意的是，雖然有線連接是首選方式，但如果汽車支持無線技術，也可以選擇無線連接。...
奧迪A3一直是BBA入門級車型中銷量最好的，當然這離不開A3終端優惠比較大的緣故。最近有網友看到奧迪A3新款報價只需要13萬，那么究竟是什么緣故導致新款A3降價如此厲害呢？奧迪A3新款報價為什么才13萬？目前新推出的奧迪A3最低配終端售價也要18.3萬元左右，而上一代車型在臨近換代時確實出現了一次大...
原文內容：對于大多數的有車之族來說，除了維護保養的支出之外，油費應該就是他們日常生活中很大的一筆開銷，所以在當下油價逐漸攀升的大環境下，如今很多人選車買車都會將省油作為硬性的指標來進行選擇，畢竟省油就能夠在日后節省下一大筆的支出了。那問題來了，現在有什么車型比較值得考慮呢？今天就給大家介紹一下奧迪的...
值得注意的是，對于新手來說，購買第一輛車可能是一個重要的決定。因為對汽車了解不多，駕駛經驗相對較少，很多人可能不確定應該選擇什么樣的車型。因此，選擇適合自己的第一輛車變得至關重要。在眾多選擇中，高爾夫、福克斯、奧迪A3、特倫特河等車型都提供了不同的選擇。從性價比、外觀、內飾、駕駛體驗等方面綜合考慮，...
2019款奧迪A3作為豪華A級轎車優惠力度大，以35tfsi時尚型為例，廠家指導價21.81萬元，優惠后提車價16.31萬元。購置稅13940元，保險項共6333元，上牌費300元，總計落地價格約188673元。2019新款奧迪a3落地價價格：1、2019款奧迪A3作為一款豪華A級轎車，目前優惠力度...
小幾十萬的預算區間是許多消費者的首選，汽車廠商也在這個價位上投入了大量研發。奧迪A3以其動感的內飾設計和精致的細節吸引了年輕消費者。皮質方向盤、7英寸中控屏、標配的藍牙/車載電話和CarPlay，以及真皮座椅，都體現了奧迪A3的高品質。后排空間滿足日常家用，配備后座出風口和后排頭部氣囊。LED大燈、...
商丘金奧奧迪奧迪A3目前提供高達6.52萬元的現金優惠，現車供應充足。奧迪A3以其蜂窩網狀中網和年輕動感的外觀設計，吸引了眾多年輕消費者。車身尺寸為4343/1815/1458mm，軸距2630mm，車側線條流暢，展現出運動感和力量感。內飾方面，中控臺采用軟性材質和銀色飾板，科技感十足，對年輕群體具...
買凱迪拉克后悔的多還是買奧迪后悔的多？這個問題其實因人而異，每個人的需求和喜好不同。但根據我的親身體驗，可以給大家一些參考。凱迪拉克的車普遍油耗較高，即使是新款的LSY引擎。老款的LTG引擎更是讓人擔憂續航。不過凱迪拉克的底盤和動力表現確實出色，尤其是CT4，同價位中幾乎無敵。CT5雖然底盤也很強，...
青島華世通奧迪近日推出奧迪A3優惠活動，最高現金優惠可達2.51萬元，現車充足。奧迪A3以其年輕時尚的外觀設計、寬敞舒適的車內空間、強勁高效的動力性能，贏得了眾多消費者的青睞。前臉采用多邊形格柵，展現出動感的設計風格。車身尺寸為4554/1820/1460mm，軸距2680mm，車側線條流暢，簡約而...
奧迪A3作為豪華品牌，以其美觀、科技感和精細的內飾工藝著稱。兩廂車型外觀漂亮，內飾簡潔而精致，尤其是中控按鍵手感出色。全車LED燈源更顯高端。但空間相對較小，選擇時需考慮清楚。索納塔價格親民，但內飾豪華感不足，塑料感較強，黑色內飾略顯沉悶。底盤松散，高速行駛時胎噪、風噪較大，存在異響問題。大燈亮度不...
你好，很榮幸能夠回答你的提問。根據你的收入條件，你完全可以考慮購買一輛20萬元以內的BBA新車，如奔馳A級、寶馬1系或奧迪A3等入門級車型。雖然它們是BBA的入門級，但品牌效應依然存在。如果你真的鐘情于BBA，不妨考慮這三款車，具體選擇哪款還需你親自去店里試駕和了解。如果你喜歡SUV，可能需要考慮二...
奧迪A3自動版空間舒適嗎？讓我們來看看車主們的看法吧！網友@mimapipa表示：“舒適度自然也是滿分，整體運動座椅包裹感極強，還有腿部和腰托，坐起來比家里的沙發還要舒服，新車也沒什么味道，開起來感覺還不錯，唯一的缺點就是胎噪有點大，可能是輪胎出了問題。”網友@drthsr則認為：“至于奧迪A3,我...
雖然大眾和奧迪都使用MQB平臺，但零部件質量和材料卻大不相同。奧迪在品牌、設計、研發和黑科技應用上投入巨大，使得其車型更顯豪華感。例如，奧迪A3的EA2111.4TFSI發動機與大眾捷達的EA211發動機功率不同，細節設計和制作工藝標準也有很大差異。此外，奧迪的炫麗光導日行燈、流水轉向尾燈等獨特設計...
奧迪RS系列和S系列雖然都屬于奧迪的高性能車型，但它們之間存在一些顯著的區別。首先，S系列定位略低于RS/R系列，與A系量產車共用生產線，從A3到A8，Q3/Q5/Q7都有S版本。雖然外觀與量產車相似，但在動力和調教方面卻有很大不同。而RS系列則是奧迪家族中的頂級性能產品，代表了奧迪的頂尖技術，很多...
十幾二十萬這個價格區間是消費者購車預算的一個主要區間，也是車企競爭最激烈的區間。要想在這個區間站穩腳跟，產品必須有自己獨特的特點，細節處理上也不能馬虎。奧迪A3作為一款緊湊型車，關注度頗高。今天，我們就來聊聊這款車的細節。奧迪A3的前后輪胎規格均為225/40R18，保證了車輛的穩定性和操控性。內飾...
奧迪A3雨刮器噴水頭調節方法是什么？這款車型以其獨特的設計風格和設計理念吸引著那些充滿活力、注重格調且富有進取精神的年輕消費者的眼球，有很大的發展前景。從它的外觀來說，車身線條流暢自然，小巧靈活的同時又凸顯出其獨特的力量感。在它的內飾方面，做工盡顯精細之處，大氣簡潔且富有質感，處處體現著設計者的用心...
奧迪A4是一款自2003年上市的B級車型，以其長軸距和渦輪概念受到市場歡迎。在高速行駛時，胎噪受路況和車況影響，80km/h時速下胎噪為58.8分貝，120km/h時速下為64.2分貝。柏油路和混凝土路產生的胎噪有明顯差異。胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生，視路況車況來決定胎噪大小...
大眾凌渡230車型搭載的是EA211發動機，這款發動機分為低功率版和高功率版，代號分別為EA211-DJR和EA211-DJS。EA211發動機采用了全鋁缸體設計，相比EA111發動機質量更輕，同時為了MQB平臺車型而研發。凌渡上的EA211發動機還采用了ACT主動氣缸管理系統，可以實現僅靠兩個氣缸...
近日，淄博鑫奧奧迪推出了奧迪A3的現金優惠，最高可達5.48萬元。這款車以其蜂窩網狀的中網設計和年輕動感的前臉，吸引了眾多消費者的關注。車身尺寸為4343/1815/1458mm，軸距2630mm，車側線條流暢，展現出運動感。內飾方面，非對稱式中控臺采用軟性材質，搭配銀色飾板，充滿活力。奧迪A3搭載...
