過了首保任何時候都能拉，過后沒有必要立刻換機油，當然機油這個東西多換肯定沒有害處啦 在自動換擋模式下加油的時候柔和連貫均勻就行了，車速在安全的前提下越高越好。手動模式還是不要超過4000換擋吧。其余沒有格外的講究。
應該是空調結冰了，在碰到這問題把空調關了試一下就知道了。
發動機增壓的吧？ 最好是怠速一會，要是沒時間就算了，你怎么注意，大眾的機油傷不起的，你買的時候就應該知道啊。呵呵
1500公里拉高速，用手動模式，每個檔位3000——4000轉之間，跑半分鐘�！ ±咚�，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親
可能是動平衡問題。首先到正規店做全車動平衡，順便檢查胎面。如果還有問題，再看四輪定位，檢查底盤間隙。例如你把輪胎拆下來，修補再重新裝回去，就需要重新做動平衡，或者是平衡塊有過脫落。動平衡不良，駕駛可能會感覺車輛有明顯的抖
大眾的車一般都是1500公里磨合期1000公里以內盡量不要超過速度表全盤的3/4 一千公里以后可以到高速上跑一下新車在發動后不要急著起步 而是讓水溫到90度時再起步為好大眾CC的性能相當棒！大眾CC的車頭結合了轎車和跑車
我5000+拉了一次，直接到220，讓你體驗下飛的感覺。結速后有點后怕，不敢再試了。
駕駛座1米8沒問題，完全能開我1.86米也就是頭發剛好曾到車頂后排就是個縮水版的邁騰，非常不實用這個車型不適合大塊兒頭~~~
問題描述:我的一汽大眾CC 2.0行駛8500公里左右，剛做完首保(2000公里時曾自費保養一次)。在2000公里那次保養前，車曾跑過高速，一切正常。此次8500公里保養前，再次跑高速公路，在車達到高速時，如時速140以
鎖3檔，往死跑
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強線路屏蔽性、避開干擾源；功放設備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門增大可能是接地問題，需要進行功放接地處理。解決問題需要專業處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
根據測試數據顯示，大眾途安l在高速公路上的噪音值還是可以接受的，但1.4T直噴發動機在怠速時會發出一定噪音。如果遇到車內噪音問題，可以考慮在引擎蓋處加裝吸音泡沫材料來抑制震動傳導進駕駛室，或在車門、擋泥板等部位加裝隔音材料以降低胎噪。這些方法可以有效解決途安l的噪音問題，提升乘坐舒適性。大眾途安L的...
大眾CC搭載1.8TL4發動機，160馬力，250�！っ着ぞ�，配備7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式，后懸架四連桿獨立。配置高配備齊全，性能表現優秀，適合日常駕駛和稍有玩車需求的消費者選擇。隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的...
當大眾CC擋位扳手標識閃爍時，可以通過以下步驟解決：首先打開點火開關，不要啟動車輛。當指示燈亮起時，踩下剎車并按住換擋手柄上的開關，這樣檔位就可以移動了。需要注意的是，正常檔位只能通過P檔或N檔踩剎車來驅動。大眾CC的底盤結構采用了麥弗遜式獨立前懸架和后多連桿式獨立懸架，與途觀L保持一致，整體調校以...
大眾CC作為一款豪華轎車，其發動機不著火的情況并不常見。但如果遇到這種情況，可能是由于以下幾個原因導致的：1.點火系統故障：點火線圈、火花塞或點火線路出現問題，導致發動機無法正常點火。需要及時檢查并維修或更換故障部件。2.燃油供給問題：燃油泵、油路管道等部件出現故障，導致燃油供給不足。需要檢查并確保...
北方冬天氣溫低，大眾寶來車門鎖、門框、把手里積的水結冰導致車門打不開。對策是用溫水融化或等溫度升高。兒童鎖鎖定且車輛斷電時，后門無法打開。高速行駛時，中控鎖會自動鎖止。遙控器失靈或門鎖本身故障也會導致車門打不開，可更換中控電機或潤滑鎖塊。鑰匙被誤鎖車內時，需采取相應措施。在北方寒冷的冬天，大眾寶來車...
桑塔納前臉低調，小尺寸多邊形格柵配鍍鉻飾條，整體干凈。車身長寬高4475/1706/1469mm，軸距2603mm，車側質樸設計風格，線條布局到位。內飾灰色飾板，雖亮點不多，但符合整體格調。配備1.5LL4發動機，最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米。網友@fenyuren評價：“內飾做工一般，...
探岳280作為大眾SUV的熱門選擇，以其扎實的底盤和良好的通過性贏得了用戶的青睞。半年使用下來，行駛1.3萬公里，無論是爛路還是高速，探岳都展現出了穩定的通過性和舒適性。油耗方面，與1.6L轎車相當，經濟實惠。車主還加裝了電動尾門、自動大燈等實用配置，提升了便利性。雖然存在換擋頓挫和副駕駛異響的小問...
探岳顆粒捕捉器堵塞問題持續發酵，車主們對一汽大眾提出的解決方案表示不滿。有車主反映，廠商除了建議跑高速和到店再生外，部分經銷商私下提出用加油卡換取撤銷投訴的協商方式。同時，一汽大眾推出的“探岳深度試駕三個月，不滿意可無理由免費換新車”方案也遭到質疑，被認為存在套路。有4S店透露年底可能更換顆粒捕捉器...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經過實際測試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時速為30km/h，測得的實際油耗為8.86L/100km。這個數據屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標，通常在90公里/小時的經濟車速下進行測試。大眾CC的實際油耗表現與...
全景天幕，即不可開啟的天窗，常見于吉利帝豪GS、標志3008S、一汽大眾CC等車型。其優勢在于營造浪漫氛圍和提升采光，但價格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側面撞擊或翻滾時，車身易變形，安全系數降低。高空墜物時，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開啟，而全景...
斯柯達昊銳的舒適度和用料質量備受爭議。車主分享了2010年購買的昊銳車，保養費用相對較高，質保期后出現各種小問題。2017年，車輛在高速行駛中突然熄火，險些造成嚴重事故。4S店維修后，2018年車輛再次出現故障，距離上次大修不到5000公里。車主對大眾廠家的處理方式和公關手段表示不滿，認為斯柯達車輛...
大眾CC以其飄逸的車頭設計和多幅式中網，展現出協調順滑的美感。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺上更顯纖長。內飾精細，對稱式中控臺設計時尚。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好...
大眾CC車頭呈現出協調的設計風格，給人一種協調之美。這款車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側呈現出狹長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。大眾CC內飾看起來十分動感，非常符合年輕消費者的口味。大眾CC配備2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
昆明誼眾大眾CC以其炫酷的設計風格和動感造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺效果纖長。內飾設計酷炫，符合年輕口味。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，內部空...
【正文】：在歐洲，大眾和奧迪等品牌普遍偏好使用手動變速箱。盡管自動擋車輛在歐美占據主導地位，但手動擋因其經濟性和駕駛樂趣而受到許多消費者的青睞。根據搜索結果，歐洲的用車環境相對理想，人口分布較分散，這使得駕駛手動擋汽車在日常道路上更為輕松，尤其是高速公路行駛時，干式雙離合變速器的優勢尤為明顯，能有效...
自適應巡航系統在大眾頂配車型中才得以體現，這項技術旨在簡化駕駛過程，特別是在高速行駛時，能夠自動根據前車速度調整車速，實現自動化控制。對于非頂配車型，定速巡航已足夠滿足基本需求。大眾將自適應巡航等先進技術集中在頂配車型，以保持成本效益和市場定位。盡管大眾在電控系統上相對保守，但其底盤技術和發動機性能...
最近長城VV7的油耗問題引起了廣泛討論。我們購買了一臺VV7進行實測，發現在試車拆車階段，油耗高達20升以上。為了更準確地了解正常使用時的油耗，我們模擬日常駕駛，與榮威RX5、大眾途觀L等車型進行了對比測試。測試包括高速和擁堵路段，所有車輛均開啟空調，車內兩人。我們采用“三次跳槍法”計算油耗，結果顯...
探岳作為大眾旗下的中型SUV，以其流暢優雅的外觀設計、酷炫的車身線條和時尚的內飾風格，在市場上備受關注�，F杭州西湖區大眾經銷商推出優惠活動，最高可享3.4萬元的優惠。探岳搭載2.0TL4發動機，動力強勁，油耗表現優秀。車友反饋其操控穩定，高速行駛時轉向精準。此外，有消費者提到購車時需強制購買保養套餐...
