首先，你這兩款車就不是同一檔次的車，一個是國產自主研發裸車17萬左右，一個是老牌合資車26萬左右，不用說，如果預算足夠的話，直接選擇別克君越，但是拋開價格，客觀來看這兩款車，外形都很穩重，內斂。內飾做工君越更下本，動力方
這個價格完全可以接受啊，一點都不算貴吧。之前也有去試駕過傳祺的車。這車還算可以吧，我身邊也有同事想入手，說GA8空間比較大，車身線性也比較完美，動力強勁，關鍵價格大部分人都還是可以接受的。性價比算比較高的。
1.8T采用同款渦輪增壓發動機。該發動機采用全球最新增壓中冷（T/C）技術，配備世界頂級博格華納Turbo渦輪。從現有參數來看，最大功率130KW，動力性能超越同級別2.4L自然吸氣發動機，能在1700轉到5250轉的寬
動力： 1，紳寶D70 2.3T 0-100km/h加速實測7.78秒，官方最高車速240km/h 2，博瑞GC9 3.5V 0-100km/h加速實測8.71秒，官方最高車速235km/h 3，紳寶D70 2.0T(起
優點：750的倒T型前頭 很帥氣 絕版了 現在的950就是1個 風范的頭 竟然倒T型的闌珊前臉沒有延續到950上 缺點：油耗750是大問題 啟動普遍是見轉速不見動力 除非你時間真的很多小腳不愿踩下去傳祺GA5最大的變化莫
比如配備牽引力控制系統、全景天窗.8T兩款動力可選，外觀檔次更高、韓國DPECO整車技術.0T雙離合車型大致相同，此次將上市的兩款手動擋車型將配備氙氣大燈，相比1，外形和內飾風格會有較大改變。 眾泰T6002.8T機型
詢車價看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說是最成功的一個，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過在傳祺SUV產品線上卻有一個市場處于空缺，那就是小型SUV，當然傳祺也注意到了這個問題，因此傳祺GS3來了。就在昨晚，傳...
2020年6月28日，新一代傳祺GA8第2020款車型正式上市，提供四款配置車型，售價14.98-25.98萬元。新GA8外觀內飾采用全新設計，配置更豐富，搭載第三代2.0T發動機，動力更強。車身尺寸與2017款相近，內飾豪華科技感提升，后排空間舒適。配置包括全景天窗、雙12.3英寸液晶儀表、多媒體...
傳祺GA8車頭設計炫酷，黑色飾物增加質感；LED遠近光燈；運動多輻式輪圈設計；全配后視鏡；尾部新潮設計，銀色飾條；配置豐富，藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、定速巡航等功能提升使用便利性。車主評價：物美價廉，油耗低，質量可靠，物有所值。本文介紹了2016款傳祺GA8的外部配置及車主口碑。傳祺GA8外觀...
傳祺GA8外觀炫酷、內飾新潮，配備1.8TL4發動機和6擋自動變速箱，懸架表現優秀。車主對動力底盤看法不一，有人認為動力不足，有人覺得動力充足且操控靈敏。整體而言，傳祺GA8的外觀內飾符合運動定位，但動力表現存在爭議，需要根據個人需求和使用場景選擇。隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是...
車輛基本信息廣汽傳祺GA8，作為廣汽傳祺旗下的旗艦中大型轎車，自上市以來便以其出色的設計和卓越的性能贏得了市場的廣泛關注。這款車于近年來多次煥新上市，每一次更新都旨在為消費者帶來更加優質的駕乘體驗。其優雅的車身線條、精致的內飾設計以及強大的動力系統，共同構成了廣汽傳祺GA8的獨特魅力。不同配置版本對...
1.動力系統表現傳祺M8電動版在底盤調校上頗為穩健，提供了出色的行駛穩定性。其懸掛系統在舒適與運動之間找到了良好的平衡，能夠有效過濾路面顛簸，同時保持車身姿態的穩定。轉向精準，車身響應迅速，即便是高速行駛時，也能給予駕駛者充足的信心。駕駛感受方面，傳祺M8電動版在低速和高速行駛時都表現出色，動力輸出...
動力系統表現廣汽傳祺GS3作為一款小型SUV，其動力系統表現令人印象深刻。車輛加速順暢，油門響應靈敏，能夠在短時間內迅速提升車速，為駕駛者帶來強烈的推背感。油耗方面，GS3表現出了良好的燃油經濟性，無論是城市擁堵路況還是高速巡航，都能保持較低的油耗水平。換擋邏輯清晰，變速箱與發動機的匹配默契，能夠根...
1.動力系統表現傳祺M8插電版搭載了2.0T插電混動系統，最大功率達到140kW，電機功率為160kW，匹配2擋DHT變速箱。這套動力系統在加速性能上表現出色，0-100km/h加速時間雖未詳細披露，但預計能帶來順暢且有力的加速體驗。在油耗方面，CLTC工況下純電續航可達248km，綜合續航更是高達...
1.動力系統表現廣汽傳祺電動埃安在動力系統方面表現搶眼。以埃安UT為例，其搭載的高性能電動機最大功率達100kW，峰值扭矩225Nm，動力參數在同級別車型中頗為亮眼。起步時，電動機即時扭矩特性發揮作用，沒有傳統燃油車渦輪遲滯或發動機低扭不足的問題，輕踩加速踏板車輛響應快，起步輕快平穩。0-100km...
動力系統表現傳祺GS8在動力系統方面表現出色。燃油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到252馬力，峰值扭矩為400牛·米，匹配愛信8AT變速箱。這套動力組合帶來了強勁的動力輸出和平順的換擋體驗，無論是城市通勤還是長途高速，都能輕松應對。加速時，動力響應迅速，踩下油門即可感受到澎湃的動力。...
1.動力系統表現傳祺M8電動款搭載了2.0T發動機與豐田第四代THSII混合動力系統，這套動力組合帶來了出色的動力輸出和平順的加速感受。車輛最大馬力達到了190匹，峰值扭矩為330牛·米，而電機則可以額外輸出181匹馬力和270牛·米的扭矩。在實際駕駛中，無論是低速起步還是高速超車，傳祺M8都能輕松...
動力系統表現廣汽傳祺M8搭載了2.0T+豐田第四代THSII混合動力系統，這套動力總成在低速和高速行駛時都表現出色。盡管車身自重達到了2.2噸，但加速響應迅速，線性的加速感受頗有幾分自然吸氣發動機的風味。雙擎版車型的最大馬力達到了190匹，峰值扭矩為330牛·米，電機則可以輸出181匹馬力和270牛...
1.動力系統表現廣汽傳祺GS8混動版搭載了2.0T發動機與豐田第四代THS混動系統，動力強勁且響應敏捷。0至100公里/小時加速僅需6.9秒，展現了出色的加速性能。油耗方面，混動系統采用的米勒循環技術讓燃油熱效率高達40.23%，百公里油耗低至5.3升，即便在市區擁堵路況下，平均油耗也僅6升左右，節...
1.動力系統表現廣汽傳祺GS8在動力系統方面表現出色。燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到252馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配愛信8AT變速箱，動力響應迅速，加速迅猛，適合長途高速行駛。混動版車型則采用豐田第四代THS混動系統，搭配2.0T渦輪增壓發動機，油耗低至5.3L/100km...
1.動力系統表現廣汽傳祺GS4純電動版采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，這種配置保證了車輛在行駛過程中的穩定性和舒適性。轉向系統精準，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無論是在城市擁堵路況還是高速巡航時，都能提供穩定的操控性能。駕駛感受上，廣汽傳祺GS4純電動版表現出色，靜謐的駕駛環境、平穩...
動力系統表現傳祺GS8搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了190匹，峰值扭矩為320牛·米。這套動力系統在加速時表現出色，動力響應迅速，特別是在中高速巡航區間，提速有力且順暢。此外，傳祺GS8還提供了雙擎版車型，搭載了2.0T矩浪動力加豐田THS組成的混動系統，發動機與電動機的綜合最大馬力達...
動力系統表現傳祺GS8采用前麥弗遜式懸掛與后“E”型多連桿的組合，底盤扎實，設計精良，為城市駕駛和高速行駛提供了堅實的支撐。其配備的全框式副車架增強了車輛在正面碰撞時的結構剛性，提升了安全性。AVDC影子車手功能可根據駕駛員意圖調整油門靈敏度、彎道輔助控制，提升了操控的平順性和駕駛樂趣。此外，混動版...
1.動力系統表現廣汽傳祺新能源純電動車的底盤調校偏舒適，適合家庭出行。以傳祺E8為例，其底盤調校在面對減速帶或坑洼路面時濾震表現不錯。轉向系統精準，電動助力轉向確保了駕駛體驗的輕盈與精準，無論是在狹窄的城市街道穿梭，還是在高速上行駛，都能輕松掌控車輛的行駛方向。懸掛系統方面，部分車型如傳祺GE選用前...
1.動力系統表現傳祺M8的底盤調校出色，采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在過減速帶或坑洼路面時，懸架能夠迅速吸收震動，保持車身穩定。轉向系統配備精確的電動助力轉向，提供靈活且穩定的轉向響應，駕駛起來輕松自如。駕駛感受方面，傳祺M8的底盤給人一種沉穩...
1.動力系統表現傳祺GS8提供燃油版和混動版兩種動力選擇。燃油版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，最大扭矩400N·m，匹配愛信8AT變速箱，動力充沛，加速順暢，適合長途高速行駛。而混動版則采用了豐田第四代THS混合動力系統，結合2.0T發動機與電機，系統總功率達到174kW提升了駕駛...
