XJ沒開過，家人有XF，很不錯，所以個人感覺XJ應該特別好。 車毋庸置疑是好車 就是價格有點高 如果能賣到150左右 會很值 捷豹XJ在同價位上 競爭力不強 但能買的了這價位車的 都是不差錢的 所以無所謂了 關鍵是
捷豹XJ優勢:打開發動機艙，除了看到發動機等部件外，還可以看到運動車上特有的前平衡桿及避震器頂端的控制避震器的線路等。車后橋可以清楚地看到副車架上安裝有平衡桿用于加強車身剛性和提高車輛彎道的穩定性，這些裝置都是現在的高級
捷豹XJ 優勢:打開發動機艙，除了看到發動機等部件外，還可以看到運動車上特有的前平衡桿及避震器頂端的控制避震器的線路等。車后橋可以清楚地看到副車架上安裝有平衡桿用于加強車身剛性和提高車輛彎道的穩定性，這些裝置都是現在的
今天我就和那些不經常開自動擋車型的朋友來聊聊，關于自動擋車型的擋位介紹和一些最基本的注意事項，同時也希望經常接觸自動擋車型的朋友，在這里把自己的好經驗分享給大家。 本篇文章是寫給那些不熟悉自動擋擋位，或不經常接觸自
如新銳志的高配版本和一汽大眾CC的至尊版。在往上一級別車型裝備這一配置的就更普遍些，如英菲尼迪M系列，雷克薩斯的EX系列，2011款A6L2.4 2.8 3.0T的高配等等。不同的是ACC自適應巡航系統裝備在不同的車型可
您好，我開過大眾CC的ACC，ACC就是自適應巡航，他可以實現半自動駕駛功能，首先ACC可以按照你設定的車距進行定速巡航，然后遇前車減速之后你的車也自動減速以保持你設定的車距，前車加速你車也加速，還有一個功能就是車道保持
•2016款捷豹XJ挑戰享有“天路”之稱的雅西高速公路•雅西高速公路全長240公里，憑借獨特設計可優化行車操控及駕乘體驗•“天路”秉持創新設計語言，全線擁有270座高架橋、25座隧道近日，在素有中國“天路”之稱的雅西高速公路上，捷豹通過測試了旗下的頂級奢華商務座駕...
·2016款捷豹XJ挑戰享有“天路”之稱的雅西高速公路·雅西高速公路全長240公里，憑借獨特設計可優化行車操控及駕乘體驗·“天路”秉持創新設計語言，全線擁有270座高架橋、25座隧道近日，在素有中國“天路”之稱的雅西高速公路上，捷豹通過測試了旗下的頂級奢華商務座駕——2016款捷豹XJ，來了解如何利...
捷豹XJ2016款XJL3.0SC兩驅尊享商務版配備3.0TV6機械增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配8擋自動變速箱，動力強勁，操控精準，網友評價行駛中加速順暢，方向盤手感好，路感反饋不錯，是一款動力與操控性能優秀的豪華車型。不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，小...
捷豹XJ作為大型車，關注度不低。其配備5.0TV8機械增壓發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，匹配8擋自動變速箱，懸架系統先進，空氣彈簧可調。內飾精美，符合定位。車主普遍對其動力表示滿意，認為城市駕駛足夠，方向盤流暢，剎車靈敏。不知道大家是否有過這也的經歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會...
捷豹XJ作為一款豪華轎車，其內飾設計一直是消費者關注的焦點。根據車主和網友的反饋，捷豹XJ的內飾材質和做工都得到了廣泛的認可。首先，這款車的內飾采用了精細的設計風格，細節處理到位，提升了整體質感。其次，捷豹XJ的三輻式方向盤采用皮質材質，手感舒適，同時配備了方向盤4向電動調節、方向盤加熱等功能，提高...
捷豹XJ是一款備受贊譽的豪華轎車，其設計注重細節和品質。這款車的亮點之一是其操控性，無論是在城市還是高速公路上，都能提供出色的駕駛體驗。捷豹XJ配備了3.0TV6機械增壓發動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛·米，綜合油耗為10.8L/100km。此外，該車還配備了8擋自動變速箱，并采用前...
捷豹XJ的內飾風格高貴，整體高級氛圍營造得很到位。方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。同時，這款車配備了方向盤4向電動調節。儀表采用全液晶的設計，顯得頗具精巧的感覺。中控屏運用了嵌入式的設計，因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，中控屏配備了GPS導航系統、藍...
路虎和捷豹的9HP48自動變速器技術以其先進的外部控制系統而聞名。該系統由變速器控制開關和兩個方向盤上的撥桿開關組成，它們共同協作，將駕駛員的換擋意圖傳達給控制模塊。控制開關是一個旋轉式設計，擁有五個不同的位置，內置磁性元件和霍爾效應傳感器，通過高速CAN總線發送信號。撥桿開關則與方向盤的速度控制開...
捷豹XJ的內飾設計莊重而舒適，皮質方向盤配備4向電動調節和加熱功能。8英寸中控屏標配GPS導航和藍牙/車載電話，同時車輛還標配了上坡輔助、自動駐車等便利性配置。真皮座椅提升了車輛的高級感。車側線條流暢，美感突出，標配溫度分區控制、車載電視、電動后備廂等。網友評價顯示，捷豹XJ在商用和家用方面性價比都...
捷豹XJ以其豪華設計和卓越性能在大型車市場中占有一席之地。車頭的豪華風格和車尾的沉穩設計，加上精致的尾燈，共同營造出高級感。內飾沉穩舒適，搭載2.0TL4發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km，匹配8擋自動變速箱。懸架系統采用前雙橫臂式獨立懸架，后雙叉型...
捷豹XJ以其豪華設計和豐富配置受到關注。車身長寬高5252/1950/1457mm，軸距3157mm，線條流暢大氣。內飾大方，后排空間寬敞，配備液晶屏、出風口等。搭載3.0TV6發動機，最大功率340馬力，工信部綜合油耗12.1L/100km。配置包括無鑰匙啟動、自動駐車等。車尾精致時尚。網友反饋油...
捷豹XJ以其精細的內飾和豐富的配置吸引著消費者。皮質方向盤搭配4向電動調節，提升了駕駛體驗。雖然缺少中控液晶屏，但標配GPS導航和藍牙/車載電話，滿足了基本需求。車輛還配備了胎壓報警、無鑰匙啟動系統等，增強了駕駛便利性。單天窗設計有助于車內采光和通風，而真皮座椅則便于清潔保養。車尾和車側的設計彰顯了...
玩極品飛車多年，對車有著獨特情感。2012年大學城初見捷豹，修長車身、暗紅色彩，印象深刻。深入了解捷豹各款車，從xj到xk，每款都讓我心動。工作三年，考慮購車，預算有限，xel成為理想之選。外觀優雅運動，內飾棕色，雖不豪華但滿意。操控精準，高速過彎爽，低速頓挫。動力200p足夠，起步加速一般。乘坐空...
捷豹XJ2014款以其豪華外觀和卓越性能受到市場青睞。前臉網狀中網設計穩重大方，車尾銀色飾條和高貴尾燈彰顯奢華。內飾精美，銀色飾條細節處理，時尚感強烈。搭載3.0TV6機械增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km，匹配8擋自動變速箱。前后懸架采用雙橫臂...
捷豹XJ以其精美的內飾設計和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。內飾采用銀色飾條點綴，展現出設計者的巧思。三輻式方向盤采用皮質材質，標配4向電動調節，提升駕駛體驗。中控屏雖未標配液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話功能。車輛標配上坡輔助、胎壓報警、無鑰匙啟動等，功能全面。單天窗設計增強了車內采光...
捷豹XJ以其高貴的內飾設計和豐富的配置吸引了眾多目光。皮質方向盤和4向電動調節提升了駕駛體驗，盡管中控屏需要后期加裝，但標配的GPS導航和藍牙/車載電話等配置依然表現出色。自動駐車、胎壓報警等安全配置提升了駕駛便利性。單天窗設計和真皮座椅增加了車內的通透性和舒適度。車尾設計精致，融入了豐富的設計元素...
捷豹XJ是一款豪華轎車，它在同級別中的關注度還是不錯的。該車配備了3.0TV6機械增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架為雙叉型臂獨立懸架，空氣彈簧，車身高度可調。據網友反饋，捷豹XJ的動力充足，家庭日常夠用，平時上...
捷豹XJ以其高貴的內飾造型和豐富的配置吸引了消費者的注意。皮質方向盤搭配4向電動調節，8英寸中控屏標配藍牙/車載電話和GPS導航系統，無鑰匙啟動、上坡輔助等配置提升了駕駛便利性。真皮座椅不僅上檔次，也便于維護。車側線條流暢，車身比例協調，車頭豪華不失檔次，成為價格區間內的理想選擇。車主們對捷豹XJ的...
根據上述文章內容，2014款XJL3.0SC四驅尊享商務版捷豹XJ的內部配置較為豐富。內飾看起來高貴且精致，符合其定位。配備了方向盤電動調節、上坡輔助、藍牙/車載電話、GPS導航系統等配置，還有真皮座椅和單天窗等。安全配置方面也相當全面。總體上，該車型的內部配置得到了車主的認可和滿意。內容捷豹XJ作...
捷豹XJ以其莊重的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。方向盤采用皮質材質，配備記憶和電動調節功能。全液晶儀表盤和10.2英寸中控屏，集成了車聯網、GPS導航和藍牙電話等高科技功能。真皮座椅易于清潔保養，且具備座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備液晶屏、遮陽簾和出風口等舒適配置。LED大燈和豐富的安全...
