瑞虎5的車身結(jié)構(gòu)：承載式SUV車身結(jié)構(gòu)承載式車身結(jié)構(gòu)沒有單獨的框架，結(jié)構(gòu)比較緊湊，舒適性比較強，經(jīng)濟型比較好。大部分轎車、城市SUV是承載式車身結(jié)構(gòu)。承載式車身結(jié)構(gòu)有單獨的框架，強度比較高，適合重載。例如：貨車、皮卡車型
德本特勒聽瑞虎5車身高強度鋼材料自家公司海眾及包括海通用及汽眾內(nèi)主要供應(yīng)商
瑞虎3，我也關(guān)注了很久。車身結(jié)構(gòu)是籠式結(jié)構(gòu)，至于是具體哪種，就不得而知了。有沒有熱成型鋼呢?應(yīng)該是沒有的。如果有的話，廠商早就鋪天蓋地的宣傳了。 老瑞虎在澳洲碰撞測試2星。ANCAP稱瑞虎的乘客艙“缺乏結(jié)構(gòu)連貫性”
這個還是比較讓人放心的，瑞虎7是奇瑞2.0戰(zhàn)略下首款SUV，安全方面達到了極致，媲美20W左右的合資車了，集合國際先進制造技術(shù)的一體化籠式高強度車身結(jié)構(gòu)，將高剛性與輕量化匯聚一身，輔以全景高清影像監(jiān)測系統(tǒng)及多項智能預(yù)警系
目前價格還沒有發(fā)布，我就簡單從外形和內(nèi)在品質(zhì)上說一下，首先外形：日內(nèi)瓦車展“2012年度最佳概念車獎”、北京車展“最佳概念車到量產(chǎn)車傳承獎”，這些都是瑞虎7外形獲得的大獎，內(nèi)在品質(zhì)的話一個全系標(biāo)配博世 9.1版本的ESP
瑞虎7采用的是全新平臺，而且無論是外觀、內(nèi)飾、動力總成還是底盤，都代表的是奇瑞目前最好的造車水準(zhǔn)，C-NCAP五星安全設(shè)計。整車采用一體化籠型車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，全車高強度鋼用量超過60%，6處關(guān)鍵部位使用豪車級本特勒超高強度
瑞虎5是一款更高適應(yīng)性的家庭SUV。主要體現(xiàn)在 安全性，多功能性和舒適性。 安全性： 車身關(guān)鍵部位采用了屈服強度在1000MPa以上的高強度鋼材。而且從中配的車開始導(dǎo)航就有定速巡航，超速報警。 頂配的車身更含有博士9.0
h5應(yīng)該算是硬派越野車了，性能不錯，瑞虎只能算是suv，性能上要差好多！h5好像是非承載式車身舒適性差點，但車身強度要高很多！
瑞虎5是1款更高適應(yīng)性的家庭SUV。主要體現(xiàn)在 安全性，多功能性和舒適性。 安全性： 車身關(guān)鍵部位采取了屈服強度在1000MPa以上的高強度鋼材。而且從中配的車開始導(dǎo)航就有定速巡航，超速報警。 頂配的車身更含有博士9.0
不知道樓主選車注重那些方面，但從外觀上看，比亞迪S6更加時尚大氣，畢竟是源于名車血統(tǒng)；而奇瑞的車在外觀上都稍微要遜色一點了。 刨去外觀看價格。瑞虎是8.68萬-12.38萬，S6是8.98萬-12.98萬，價格上相當(dāng)。
奇瑞瑞虎7與艾瑞澤7的尺寸及配置各有千秋。艾瑞澤7軸距達2700mm，空間表現(xiàn)不俗。安全配置全面，內(nèi)飾設(shè)計科技感強。動力方面，搭載1.6LDVVT發(fā)動機，未來將有更強勁的發(fā)動機可選。瑞虎7則提供1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，外觀分普通版和PRO版，內(nèi)飾科技感十足，配備豐富的智能駕駛輔助和網(wǎng)聯(lián)功能...
瑞虎7作為一款緊湊型SUV，憑借其端莊的前臉設(shè)計、簡約的頭燈造型、精簡的車側(cè)線條以及素凈的車尾，展現(xiàn)出一種簡約之美。車身尺寸4505/1837/1670mm，軸距2670mm，前后輪胎規(guī)格均為225/55R19，運動的輪圈設(shè)計更添動感。瑞虎7的大燈標(biāo)配氙氣遠近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新...
Tiggo5x由高強度鋼制成。車身由鋼板、碳纖維、鋁、增強塑料等制成。不同的汽車外殼和零件的材料各不相同。車身的功能是保護駕駛員，提供良好的空氣動力學(xué)環(huán)境。車身材料主要有鋼板、碳纖維和增強塑料。鋼板有熱軋和冷軋兩種，分別適用于不同厚度和零件的制造。瑞虎5x采用高強度鋼制作車身，保障駕駛?cè)藛T的安全，并...
長安歐尚X7車身采用高強度環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)計，高強度鋼占比高達75%左右，ABCD支柱堅固，能承受巨大壓力，車架不變形，保護車內(nèi)部件。前防撞梁和B柱采用1500Mpa熱成型鋼，后防撞梁1.0mm高強板，滿足高速追尾油箱無泄漏、低速碰撞等安全要求。橫向防撞梁1500HS高強度鋼，管狀結(jié)構(gòu)，確保側(cè)面碰撞安全。...
SUV市場近兩年的火爆程度大家有目共睹，各種價位、各種風(fēng)格的產(chǎn)品層出不窮，而這其中競爭最為激烈的可能就是緊湊型SUV了，畢竟這個級別的車型在空間和價格方面做到了較好的平衡，這么多產(chǎn)品總會有一款適合你。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞虎7PLUS的實力如何。該車車身長寬高4500/1842/174...
瑞虎7車身鋼板平均強度為690MPA，車身高強度鋼材比例達到75%。采用高強度材料可以提高車輛的被動安全性能，保護乘客免受碰撞傷害。車身重量為270公斤，展現(xiàn)了車身結(jié)構(gòu)設(shè)計的高標(biāo)準(zhǔn)和強度要求。采用高強度材料對提升車輛整體安全性起到關(guān)鍵作用，是保障駕駛者和乘客安全的重要手段。瑞虎7鋼材強度：整車采用高...
奇瑞瑞虎7的車身尺寸為4652/1825/1483mm，軸距達到2700mm，空間表現(xiàn)令人滿意。后備箱容量為455L，雖然不算大，但足以滿足日常需求。安全配置豐富，包括ABS、EBD、駐車?yán)走_、安全氣囊等。內(nèi)飾設(shè)計科技感十足，座椅采用雙針工藝，提升了整體質(zhì)感。多媒體配置豐富，包括USB、AUX接口等...
長安歐尚X7以其高強度車身設(shè)計和先進配置贏得了消費者的青睞。車身整體采用75%以上的高強度鋼材，確保了車輛的安全性。同時，新一代長安歐尚X7還配備了開放式智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)、11英寸超大中控屏、GPS導(dǎo)航等智能科技配置，提升了駕駛體驗。在動力系統(tǒng)方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配7速濕式動力換擋，以及前...
長安歐尚X7車身高強度鋼占比約75%，采用高強度環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)計，ABCD柱結(jié)實可靠，能很好保護乘員安全。其發(fā)動機動力強勁，變速箱零件品質(zhì)上乘。歐尚X7在車身安全性方面表現(xiàn)出色，前防撞梁和B柱采用高強度鋼材，后碰撞橫梁和橫向防撞梁設(shè)計合理，滿足多種碰撞安全要求。歐尚X7以其卓越的安全性能，為家庭用車提供...
歐尚X7的車身采用了高強度鋼，占比高達75%，客廂部分采用了高強度環(huán)型結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得車身剛性非常強。ABCD支柱的強度足夠高，可以承受很大的壓力，車架不會變形，車廂內(nèi)的構(gòu)件也能得到很好的保護。在家用車中，這樣的高強度車身防護是非常重要的，安全性能得到了很好的保障。在動力部分，歐尚X7搭載了長安的1....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PLUS鯤鵬e+的底盤調(diào)校偏向于舒適性，懸掛系統(tǒng)對細碎顛簸的化解非常充分，讓整車呈現(xiàn)出一種高級感。在面對較大起伏或減速帶時，懸掛后段則表現(xiàn)出較好的抑制性，防止車身多余彈跳。轉(zhuǎn)向方面，雖然方向盤的轉(zhuǎn)向手感略顯模糊，不夠緊湊和精準(zhǔn)，但這反而使得車輛在城區(qū)代步和高速行駛時表現(xiàn)出更加平...
輕微拍打或敲打車身在挑選汽車時看似無足輕重，但實際上這種行為背后有著汽車設(shè)計和制造的深層邏輯。汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮了客戶的各種行為，包括急加速、急減速和快速拐彎等，這些行為的參數(shù)被用于計算車身強度。敲打車身，或稱為“掌壓”，是一種檢查結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法，主要用來檢測外觀件的硬度，因為過軟的外觀件在長期使用...
隨著5G技術(shù)的普及，奇瑞汽車推出了新零售模式下的首款產(chǎn)品——瑞虎7i，官方指導(dǎo)價為11.58萬元。這款新車在外觀設(shè)計上保留了瑞虎7的特點，同時在細節(jié)上進行了調(diào)整，增強了層次感。內(nèi)飾方面，瑞虎7i采用了全新真皮包裹的三幅方向盤和搪塑材質(zhì)儀表盤，提升了檔次感。科技配置上，支持CarPlay/CarLif...
奇瑞汽車近年來在自主品牌中表現(xiàn)突出，尤其是瑞虎8系列車型的熱銷，使其成為國產(chǎn)SUV的熱門選擇。今年，奇瑞在轎車領(lǐng)域推出了全新車型艾瑞澤8，以其出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，以及強大的動力性能，贏得了市場的廣泛關(guān)注。艾瑞澤8的外觀設(shè)計被認為比奔馳還要帥氣，車身尺寸和線條感設(shè)計突出，內(nèi)飾則以24.6寸懸浮式雙聯(lián)...
開著瑞虎8，開啟不一樣的征途，踏上路途，做行走的風(fēng)景。瑞虎8以其超高強度鋼一體籠式車身結(jié)構(gòu)、六塊本特勒超高強度熱成型鋼+第三代高強度鋼、高吸能合金前防撞梁及環(huán)護式6安全氣囊，提供最核心堅實的安全基礎(chǔ)屏障。搭載360°鳥瞰式全景高清監(jiān)測影像、全方位車道偏離預(yù)警、全球首批標(biāo)配博世最新一代ESP9.3車身...
奇瑞瑞虎5配備了前后防撞梁，這些防撞梁由主梁、吸能盒和安裝板組成，能有效吸收低速碰撞時的能量，減輕對車身縱梁的損害，提升車輛被動安全性。防撞梁的設(shè)計理念在于分散撞擊力，使整車骨架結(jié)構(gòu)共同受力，從而降低單點受力的強度，對車輛保護效果顯著。奇瑞瑞虎5是有前后防撞梁的，防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰...
奇瑞瑞虎8PLUS和上汽大通MAXUSD60都是市場上受歡迎的SUV車型，它們在外觀、安全性和智能化方面各有特色。瑞虎8PLUS以其豪氣峰格造型和幾何矩陣鉆石前格珊吸引眼球，而D60潮則以其酷炫尾翼和車身拉花提供視覺享受。在安全配置上，兩者都采用了高強度鋼和安全氣囊，但D60潮額外提供了兒童座椅接口...
奇瑞瑞虎3的百公里加速時間為13.14秒，對于一款1.6L發(fā)動機驅(qū)動的1.3噸多車身來說，這個成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了。在起步時，可以將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到6000rpm左右，但輪胎會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。如果適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速，起步瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速下降到4000rpm以下，動力表現(xiàn)會有所減弱。汽車的加速性能主要包括原...
