其實(shí)鑰匙上有個(gè)發(fā)射裝置，當(dāng)車鑰匙離車距離小于等于解鎖距離時(shí)回自動解鎖，車會解鎖;相反大于這個(gè)距離時(shí)車會上鎖。所以不需要人工按按鍵上鎖解鎖!
在中空臺空調(diào)出口處中間那邊有兩個(gè)按鍵，一個(gè)是雙閃燈、一個(gè)就是車門鎖控制按鍵
1、最快的方法撥打當(dāng)?shù)氐拈_鎖公司，提供身份證明，幾分鐘搞定。 2、在沒用鑰匙、沒用開鎖公司、舍不得砸玻璃的情況下，推薦用千斤頂抬起車輛前部，拆下發(fā)動機(jī)的下護(hù)板，用1米長的鐵絲，把頭上彎一個(gè)3公分的鉤，拉動機(jī)蓋的解鎖拉索
車門處于解鎖狀態(tài) 按一下就開了
是防盜 沒工作？
如果開不了，去維修站檢查一下啦
首先要告訴你的是，BMW全部車型標(biāo)配兩把車鑰匙，根據(jù)型號不同有可能還會有一把塑料的機(jī)械鑰匙。另外，目前上市的X6 xDrive35i具有無鑰匙進(jìn)入功能，就是說在有效距離內(nèi)，你裝著鑰匙走到車邊，拉門把手車門就會解鎖打開，所
兩者可能沒有關(guān)系，看情況更像是上了兒童鎖，如果不是，就是車門內(nèi)開門扳件有破損。
你換這些跟鎖沒有什么關(guān)系，只是常規(guī)保養(yǎng)而已，后備箱便捷功能都不能用，我想你是后備箱鎖出了問題，去店里叫他們幫你診斷一下吧
那個(gè)就是機(jī)械鑰匙,以備遙控鑰匙沒電或損壞的時(shí)候還可以打開車門. 一輛車一把鎖一把鑰匙,無論是遙控還是機(jī)械鑰匙,都一樣的. 鋸齒當(dāng)然有的,只是不是在邊緣上,而是嵌在表面的溝槽里. 所以說你的機(jī)械鑰匙只能打開你自己的車
寶馬5系車門解鎖鍵位于中控中間頂部，雙閃燈下方的鑰匙按鈕。寶馬，德國豪華汽車制造商，成立于1916年，總部在慕尼黑。車系包括1至7系、i、X、Z系列及高性能M系。自鎖開關(guān)具有機(jī)械鎖定功能，需按兩次以解鎖。1.寶馬5系解鎖鍵在中控頂部，雙閃燈下。2.寶馬，德國豪華品牌，1916年成立，總部慕尼黑。3....
寶馬5系車門解鎖按鈕位于中控中間頂部，雙閃燈下方的鑰匙形狀按鈕。該按鈕具有自鎖功能，按下后需再次按壓以解鎖。寶馬是德國豪華汽車和摩托車制造商，擁有1至7系、i、X、Z系列及高性能M系。品牌歷史悠久，以創(chuàng)新和卓越性能著稱。1.寶馬5系解鎖鍵在中控頂部，雙閃燈下，具有自鎖功能。2.寶馬是德國豪華汽車品牌...
寶馬5系車門解鎖方式多樣。車內(nèi)可通過顯示屏上的開鎖鍵或熄火按鈕實(shí)現(xiàn)解鎖。車鑰匙上的發(fā)射裝置在一定距離內(nèi)可自動解鎖。車門自動落鎖，電子系統(tǒng)控制。若車門被鎖，車外人員需找鎖匠或使用開鎖工具。鑰匙上有個(gè)發(fā)射裝置，當(dāng)車鑰匙離車距離小于等于解鎖距離時(shí)會自動解鎖，相反大于這個(gè)距離時(shí)車會上鎖。寶馬的車門是自動落鎖...
寶馬5系作為中大型豪華轎車，其輪胎的選擇至關(guān)重要，直接關(guān)系到駕駛的安全性、舒適性和操控性。針對寶馬5系，推薦的輪胎品牌包括倍耐力、米其林、普利司通等，這些品牌在市場上口碑良好，性能穩(wěn)定。具體型號需根據(jù)車輛的原裝輪胎規(guī)格以及個(gè)人駕駛習(xí)慣和需求來選擇，如倍耐力P7適合注重原廠匹配和日常駕駛舒適性的車主，...
一、寶馬3系GT基本操作指南寶馬3系GT作為一款豪華轎車，集成了寶馬品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)。以下是其基本操作指南：車鑰匙操作：寶馬3系GT的車鑰匙具備解鎖、鎖車和后備箱開啟功能。按解鎖鍵后，車門把手會亮起；中間是鎖車鍵；最下面是后備箱鍵，長按可開啟或關(guān)閉后備箱。車內(nèi)控制：進(jìn)入車內(nèi)后，注意后門左后方...
寶馬7系的胎壓設(shè)置一般在2.2至2.5bar之間，但具體數(shù)值應(yīng)以車輛制造商的推薦值為準(zhǔn)。通常，這一推薦值可以在駕駛側(cè)車門后端的標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)簽上找到，該標(biāo)簽會詳細(xì)列出輪胎在冷卻狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)壓力值。二、相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：-寶馬7系的標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)定主要是基于車身重量、底盤高度等車輛特性，以...
國內(nèi)蘋果車鑰匙目前僅支持寶馬品牌。適用于2020年7月1日后生產(chǎn)的1系、2系、3系、4系、5系、6系、8系、X5、X6、X7、X5M、X6M、Z4等車型。CarKey功能通過NFC技術(shù)，將iPhone或AppleWatch變成數(shù)字鑰匙，實(shí)現(xiàn)無鑰匙解鎖、啟動引擎，并可與五人共享權(quán)限。主用戶還能控制其他...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺打造，為后驅(qū)緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細(xì)、生動的語言描述了這些問題，并鼓勵(lì)購買二手X1的車主進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保購...
大家好，今天我們來聊一聊2013年的BMW750Li，搭載4.4升V8發(fā)動機(jī)，新車落地價(jià)超過200萬，目前僅行駛8萬公里，售價(jià)19.8萬。車輛無事故、無水泡，外觀保養(yǎng)如新，內(nèi)飾保養(yǎng)良好，手續(xù)齊全，支持檢測。配置豐富，包括抬頭顯示、夜視、5門電吸、空氣懸掛等。接下來，我們來探討一下車輛的實(shí)際使用體驗(yàn)和...
成都中達(dá)成寶寶馬4系以其豪華設(shè)計(jì)和卓越性能受到市場青睞。前臉采用點(diǎn)陣式中網(wǎng)，車身長寬高4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現(xiàn)出高貴與大氣。內(nèi)飾精巧，銀色飾條修飾，質(zhì)感突出。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。網(wǎng)友評價(jià)中，...
寶馬鑰匙的款式是區(qū)分車型的關(guān)鍵。三鍵鑰匙基礎(chǔ)且常用，多見于1系、2系、3系和X1。四鍵鑰匙則多用于5系和6系。液晶鑰匙是5系、6系和7系的標(biāo)配。卡片式鑰匙則用于3系和7系。功能上，3系鑰匙包括解鎖、上鎖和開啟后備箱，5系鑰匙能控制車窗和后備箱，7系鑰匙則有顯示屏，可預(yù)約空調(diào)、查看鎖閉狀態(tài)和續(xù)航里程。...
提起寶馬，我們首先可能會想到之前寶馬3系4系、5系6系的定位，想當(dāng)然的認(rèn)為寶馬八系是7系的運(yùn)動版。寶馬在推出8系時(shí)官宣的賣點(diǎn)是：“無邊框車門、搭載更強(qiáng)動力的發(fā)動機(jī)、專注運(yùn)動“，也是著力于“運(yùn)動“二字。可事實(shí)真的如此嗎？還是通過我的試駕體驗(yàn)告訴大家吧。我本次駕駛的這臺8系，是2019款840ixDri...
上汽奧迪A7L2.0T車型官降后，價(jià)格區(qū)間調(diào)整為41.87-48.99萬元，與A6L相比，A7L在配置上有所欠缺，如缺少L2級駕駛輔助系統(tǒng)等，需額外選裝。A7L與A6L在尺寸、外觀上差異不大，主要區(qū)別在于A7L有無框車門。在性價(jià)比方面，A6L更具優(yōu)勢，配置更高且價(jià)格更優(yōu)惠。對于追求個(gè)性化的消費(fèi)者，A...
18款奧迪A6L的車門確實(shí)采用了鋁合金材質(zhì)，這種材料既輕便又堅(jiān)固。奧迪A6L作為中大型豪華轎車，與寶馬5系和奔馳E級競爭。它提供三款發(fā)動機(jī)選擇：低功率版2.0升渦輪增壓、高功率版2.0升渦輪增壓和3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)均采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配7速雙離合變速箱。對于胎...
寶馬集團(tuán)宣布，11月將為華為、榮耀、小米、vivo、OPPO等手機(jī)品牌車主提供數(shù)字鑰匙功能，通過NFC或UWB技術(shù)實(shí)現(xiàn)“無感”解鎖車門。目前，寶馬旗下僅10余款車型支持此功能。寶馬汽車作為數(shù)字車鑰匙的先行者，新BMW3系、新BMW5系已支持NFC解鎖，BMWiX3還支持UWB技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“無感開車門”...
一輛超過10年車齡的老寶馬七系E38728iL，曾經(jīng)銹跡斑斑，經(jīng)過精心修復(fù)和改色，煥然一新。車身鈑金和除銹是修復(fù)的起點(diǎn)，漆匠師傅們傾注心血，加班加點(diǎn)，展現(xiàn)了匠心精神。修復(fù)過程中，細(xì)節(jié)處理至關(guān)重要，從車門上色到前后蓋噴漆，每一步都需分外小心。最終，經(jīng)過磨亞光處理和鏡面拋光，老寶馬E38728iL涅槃重...
隨著科技發(fā)展，車鑰匙形式日益多樣化。特斯拉Model3采用刷卡和手機(jī)藍(lán)牙感應(yīng)解鎖，拜騰BYTONConcept概念車實(shí)現(xiàn)刷臉解鎖，愛馳U5ION概念車則推出掌紋解鎖。雖然虹膜解鎖尚未應(yīng)用于汽車，但未來可能成為現(xiàn)實(shí)。生物識別技術(shù)安全性高，但也存在被破解風(fēng)險(xiǎn)，各大車企需重視。說起獨(dú)特的車門鑰匙，你可能首...
全新梅賽德斯-奔馳S級(W223)的假想圖近日曝光，預(yù)計(jì)2020年全球首發(fā)。新車外觀細(xì)節(jié)延續(xù)家族設(shè)計(jì)，前車燈更小更鋒利，后燈采用倒三角款式，但似乎失去了原有的大氣優(yōu)雅。車門把手將變?yōu)殡妱由炜s隱藏式。內(nèi)飾方面，一塊大液晶屏占據(jù)中控區(qū)域，引發(fā)網(wǎng)友吐槽。動力系統(tǒng)尚未公布。與此同時(shí)，新一代寶馬7系諜照曝光，...
隨著科技的進(jìn)步，老款寶馬5系的駕駛體驗(yàn)也迎來了革新。全新款防ID7系統(tǒng)全液晶儀表，不僅提升了駕駛的直觀性和科技感，還能在不同駕駛模式下變換顏色，特別是賽道模式下，讓駕駛者腎上腺素飆升，體驗(yàn)BMW的獨(dú)特魅力。這款儀表盤集成了原車各類信息，如車門、安全帶、氣囊等，支持多國語言，12.3寸的液晶屏讓每一處...
寶馬8系與7系的對比，不僅僅是車型的差異。8系的歷史可以追溯到1989年，當(dāng)時(shí)以其無邊框車門和無B柱設(shè)計(jì)而聞名。第一代8系搭載5.0LV12發(fā)動機(jī)，最高車速250km/h，售價(jià)甚至超過了750i。然而，由于銷量不佳，8系在1999年停產(chǎn)。20年后，寶馬重新推出8系，包括多種車型和動力配置。M8系列以...
