外型還不錯(cuò)

空間小，儲物空間不夠！跑在路上連水都不知道該放在哪里，后排就只有邊坐車邊拿著水了！
提速不錯(cuò)，沒有什么頓挫感！高速就不敢恭維了。。。

現(xiàn)在還是14寸165的超級小腳，稍微激烈一點(diǎn)的駕駛，側(cè)傾和飄的感覺都挺嚴(yán)重，趕緊攢錢換大腳了

不知道還是不是磨合期的緣故，加上大夏天7、8成時(shí)間開空調(diào)，9成市區(qū)工況駕駛

，油耗一直將不下來，200塊錢93油大概250到280公里亮油燈，軟件測算之后大概百公里9升差不多，希望過了磨合期能降下來。不過這個(gè)純市區(qū)、大半年駕齡的新手油耗，也足以讓很多車型羨慕了。

優(yōu)點(diǎn)：外觀造型時(shí)尚，離地間隔夠高，后門方便這樣設(shè)置目前是國內(nèi)第一輛，在國外是常見，車內(nèi)空間也可以，電子手剎設(shè)計(jì)很好，內(nèi)飾也不錯(cuò)。

同類型的車?yán)镄詢r(jià)比比較好的，行駛1年多跑了1.3萬公里，沒有那么多傳說中的小毛病。比較皮實(shí)。高速160沒有問題。

起步肉，不給力。市內(nèi)油耗7.5左右，個(gè)人駕駛習(xí)慣不好，猛油門，急剎車。倒檔不好掛，經(jīng)常打齒輪。離合間隙長。漆面軟，很容易劃傷。

也算對的起這個(gè)價(jià)了。

外形美觀 喜歡雨燕的后屁股看著很敦實(shí)，動(dòng)力感覺城市里夠用，至今3個(gè)月沒有任何小毛病，油耗算可以100公里市區(qū)7.8L 這是沈陽冬季零下20多度，感覺算省油了。

起步還可以但是提速有點(diǎn)慢，輪胎錦湖的，要是出廠能配鄧祿普的就好了，排氣管總有臭味，車頂太薄，還有雨刮原廠的太垃圾，用了2次好像就有毛刺刮不干凈，無語。。。。。

想省油還便宜就買雨燕，要結(jié)實(shí)動(dòng)力好就買晶銳！雨燕保養(yǎng)周期5000公里 晶銳保養(yǎng)周期7500公里

整體還好，車身薄、車身前身大氣、新車市區(qū)7.5元每公里，應(yīng)該還有可控空間。

喇叭聲音小，1、2檔起步差也許是還沒過磨合期吧、

整體還對得住這個(gè)價(jià)位，適合上班族代步

配件便宜，外觀整點(diǎn)，性價(jià)比還可以

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音極大，我換上黑嘉5W30的全合成機(jī)油，沒有好轉(zhuǎn)。漆面薄，地盤在長春市開經(jīng)常刮。內(nèi)飾粗糙，和日本本土的YY比差得很遠(yuǎn)。價(jià)格和日本差不多，只能說明中國人騙中國人。油耗一點(diǎn)也不省，冬天啟動(dòng)2000轉(zhuǎn)聲音很大，油耗和捷達(dá)差不多

買都買了，總體還可以。空間小，價(jià)格高，不保值

外觀時(shí)尚，吸引小女孩眼球

相對售價(jià)來說，太不值了

不劃算，空間太小，油耗太高

售后垃圾，換點(diǎn)機(jī)油都費(fèi)盡

別買鈴木的車，誰買誰后悔，都趕不上CX20

1、同級車?yán)镄詢r(jià)比較高，特別是1.5的車型有價(jià)格優(yōu)勢。2、保養(yǎng)、維修費(fèi)用較低。3、兩年2萬5千公里，大毛病沒有。4、車小，適合新手及城市駕駛。5、頭部空間較寬裕。6、如果有米，改裝潛力大。

1、長安的做工太一般了，小毛刺多。2、錦湖輪胎是垃圾。3、后備箱太迷你了。4、起步肉。5、喇叭不如電動(dòng)車。6、我恨倒檔，不好掛。

家里的第一輛車，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)基本上對得起這價(jià)格，過兩年如果有錢了，還是考慮新C4或高7這樣的緊湊型車。畢竟有家有口有孩子，這車還是憋屈了點(diǎn)。

外觀不錯(cuò)，省油，發(fā)動(dòng)機(jī)好，維護(hù)費(fèi)用低，是經(jīng)典的代步的好車

地盤太低，后備箱空間太小（尼瑪，那也叫后備箱，連個(gè)盒子大小都不如），低配太簡陋，真心傷不起啊傷不起

車是好車，已經(jīng)訂了一臺，希望不要讓我后悔

1、底盤好，不枉好口碑，高速140都不飄，165的輪胎能做到這樣，真的值得稱贊。2、油門、剎車腳感好，檔位清晰，感覺不像是在開日本車，有點(diǎn)德國車的意思。3、長安鈴木用料和做工比馬3、嘉年華等差點(diǎn)，但是質(zhì)量不錯(cuò)，09年10月入手，到現(xiàn)在3萬多公里，除了保養(yǎng)別的沒壞過。4、G13B引擎技術(shù)成熟，久經(jīng)市場考驗(yàn)，動(dòng)力在2500到3000轉(zhuǎn)之間最好，換算成速度差不多是5檔80到110碼之間，高速超車一點(diǎn)也不怵，曾經(jīng)和奧迪A6干過，130以內(nèi)絲毫不落下風(fēng)，最后對方飆到150以后因本人怕拍照才算了。

：1、變速箱調(diào)校1、2檔扭矩偏弱，剛上手還是不習(xí)慣，很容易熄火，過了好一陣子調(diào)校了離合器才適應(yīng)。2、皮薄、漆薄，日本車的通病。3、油耗偏高，沒有傳說中的那么少，百分之九十在杭州市區(qū)開，不開空調(diào)7.5至8升，夏天開空調(diào)就不去計(jì)較油耗了，省的鬧心，呵呵。

其實(shí)比比另外同排量的車已經(jīng)算不錯(cuò)了。本人十多年老駕齡，開過許多車，知道再怎么省油的車，也是廠家自夸而已，一般來講實(shí)際油耗比廠家標(biāo)稱的百公里多個(gè)2到3升是很正常的。只是本人工薪階層，靠精打細(xì)算過日子，現(xiàn)在杭州93號油價(jià)7.4，還是覺得最好百公5個(gè)油，嘿嘿。

操控不錯(cuò)、視野較好、油耗很低、故障率低、車身剛性不錯(cuò)。

1.3發(fā)動(dòng)機(jī)較老，冷車啟動(dòng)噪音大，變速箱天冷會發(fā)粘，2檔、倒檔較難掛。

經(jīng)泡各大論壇研究，在網(wǎng)上購得SM級別5W-30的合成機(jī)油4升，雨燕用3.5升；某齒輪油（變速箱油）75W-90的2升，雨燕用2-2.2升。更換后油門沒有虛位，輕點(diǎn)就走，提速更順暢，腳下感覺好2、冷車啟動(dòng)更利索，怠速下降較快，熱車效率提升3、進(jìn)檔更順暢，2個(gè)手指輕推即入；冷車進(jìn)檔黏滯感覺消失；退到空擋時(shí)感覺更滑溜，掛檔時(shí)間縮短，動(dòng)力損失減少4、轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)以下，噪音不明顯，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音質(zhì)感有明顯變化

做工和用料也算不錯(cuò)。

2年時(shí)間動(dòng)力不錯(cuò)``保養(yǎng)不貴```質(zhì)量很好````

空間同級比較大```底盤不算很高``

還是很值得買``` `````

YY絕對是最適合我的車型之一（雅力士，飛度，新嘉年華等也算），所以買了非常滿意！

60以上速度 駕駛座附近下面會有絲絲聲音

如果是只想花8萬元，又想玩車改車，而不是作為一家五口用車的人，我想選擇雨燕還是不錯(cuò)的。

后排太直，

在前4W6K公里時(shí)，平均油耗在6.2L/百公里

感覺方向很沉重

別的都還不錯(cuò)。

車身油漆又薄又軟。

車是來用的，該怎么樣開就怎么開，這些年綜合起來油耗估算7-8.5樣子。還可以吧。

擋位新車比較難進(jìn)