外觀雖然多年未變，但百看不厭，很喜歡。也有很大的裝飾空間。只是很多縫隙大小不均勻，做工較差。

對于這樣的小車來說，空間比較滿意，一點(diǎn)都不顯擁擠。
1.5的排量動力也算不錯，開車空調(diào)沒也沒覺得動力很弱，對于上下班代步車來說夠用的。
方向盤稍重了點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑比較大。4速的變速箱還算平順，沒有明顯的頓挫感。

動力還行，比較好操控

乘坐空間可以 后備箱空間太小
1.5L的動力還是不錯的，提車當(dāng)天就上了回高速，拉到120還是比較輕易的，風(fēng)噪還是有一些的，畢竟車身較高嘛。日常城市代步動力足夠，還是蠻強(qiáng)勁的，開了空調(diào)也不怎么影響動力輸出。超車不費(fèi)勁。

雨燕造型不錯很奈看，很不錯 。

內(nèi)飾稍差，有待提高空間大，希望改進(jìn)

外形適合年輕人，運(yùn)動感很強(qiáng)，接縫比較滿意。
前排很好，后排局促，加長10CM更好。
配置稍顯簡單，趕快提高自己加裝DVD導(dǎo)航倒車后視燈光改裝氙氣燈，加裝行車記錄儀座椅全套真皮。
太巴適了，過彎很穩(wěn)，跑160不飄，剎車還不錯就是過140后油門踏板伴有震動。

外觀漂亮，各部位的尺寸比例很協(xié)調(diào)

配置太低，連后視鏡調(diào)節(jié)都省掉了，只能用手按
操控是真好，指哪打哪，不愧是賽車，就是方向重，比五菱車的還重，女孩不適合開
油耗誰要說低那簡直就是放屁，1.5自動擋的不會低于8升，比比豐田致炫，誰還會買雨燕？

外觀樣式很少很可人的，尾翼裝飾一下感覺很有運(yùn)動感。

時尚，當(dāng)初買車就是外觀被吸引的。
空間我覺得還好吧。我家里面沒有大胖子 所有坐上去都感覺還行。
1.5夠用了，起步很快，超有力。
操控性一般般，就是要打大方向轉(zhuǎn)彎，方向有點(diǎn)硬。

為了考慮油耗，怠速偏低，故在起步時，動力略微差些，換上更高檔位后，1.5vvt發(fā)動機(jī)對應(yīng)微型車的優(yōu)勢展現(xiàn)出來，動力很充沛。

雨燕的安全性能一般，無法與歐美系車相比。正常的安全保障設(shè)備（氣囊、倒車?yán)走_(dá)等）都有，但車體鋼板偏軟，厚度不厚。雨燕車內(nèi)配置非常一般，主要表現(xiàn)在沒有配備手扶箱，手扣窄。

雨燕的操控性總體較好，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，響應(yīng)操控比較及時。雨燕的變速箱操控上一般，尤其是在一檔和倒檔掛檔時，偶爾會有掛不上情況發(fā)生。其它檔位換檔也不是十分流暢。

萌萌大，Cooper設(shè)計師親手打造

雖然沒有牛逼的各種皮革，但是防水滴質(zhì)感的控制臺面還是很虎的。

外觀在小型車?yán)锬鞘鞘浊�一�?/div>

外觀時尚，造型可愛。

動力的遲滯現(xiàn)象小

底盤不錯，加速的時候非常的給力，內(nèi)飾的表現(xiàn)非常的搶眼。另外，在油耗的表現(xiàn)上感覺比較的用心。

雨燕外形可愛也足夠時尚，喜歡雨燕，感覺安全性還可以。他的安全性能被評價為三星安全車型，因為它有著高安全的車身和高性能的剎車系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的確很不錯，無論是動力還是油耗表現(xiàn)，都達(dá)到了比較完美的平衡。城市里走走停停，超車并行游刃有余，高速上動力儲備也很充沛。

起步肉就加點(diǎn)油，檔位上去油錢就省，知道紅燈的位置就松開你的小腳。

轉(zhuǎn)向特別特別沉重，有些阻澀感，還有避震很硬，路感反映很強(qiáng)烈，但是底盤還是蠻重的感覺。
雨燕的質(zhì)量很好，安全性能也挺高的，很結(jié)實的一款車，開車出門很放心滴！當(dāng)初買雨燕的時候，是經(jīng)過很多人力推的，才買的，因為他們都說，雨燕的質(zhì)量好，而且各方面都很適合我的！

當(dāng)時買車的時候是打算買給老婆的，但我還是小小的私心了一把

，買了輛1。5MT。果然，她不愛開。手動再加他的操控真的是神來之筆，無論是在什么環(huán)境，打哪指哪，想超就超的感覺真的很棒。

電子助力的方向盤雖然有點(diǎn)重，或許有些女孩子不適應(yīng)，但個人認(rèn)為還是有他的好處的，上高速自信多了。。

外形美觀，年輕時尚

做工一般，車身縫隙較大

空間基本夠用，頭部空間很不錯，身高不超過1。75米，后排的頭部也不會感到壓抑，就是后備箱稍微小了點(diǎn)，儲物空間有限

像我這樣的工薪族，油耗是我最關(guān)心的問題。我只想說“他（雨燕）”沒讓我失望。

世間萬物不可能都是完美。有人說他的后備箱空間太小，而我認(rèn)為不夠用只是個別時間段

當(dāng)然，他讓我滿意的不只是一點(diǎn)：他的外形、他的操控?zé)o不讓我這原本對車毫無興趣的偽車迷為之愛護(hù)有加，大部分時間也就放了四分之一的東西。最讓我苦惱的是他那35ah的電瓶。天氣暖和的時候還好

像我這樣的工薪族，油耗是我最關(guān)心的問題。我只想說“他（雨燕）”沒讓我失望。當(dāng)然，他讓我滿意的不只是一點(diǎn)：他的外形、他的操控?zé)o不讓我這原本對車毫無興趣的偽車迷為之愛護(hù)有加

世間萬物不可能都是完美。有人說他的后備箱空間太小，而我認(rèn)為不夠用只是個別時間段，大部分時間也就放了四分之一的東西。最讓我苦惱的是他那35ah的電瓶。天氣暖和的時候還好

，一到冬天就怕他什么時候給我來個罷工，曾經(jīng)有連續(xù)兩天靠別人的車起火的慘痛經(jīng)歷

4800多公里平均下來7升左右吧，沒太仔細(xì)算過，加200塊錢油，現(xiàn)在基本能開370-390公里（不開空調(diào)）。

前排駕乘感覺較為舒適，座椅的包裹性還是有的。后排座椅靠背較直

90城市工況，新手加新車，還是比較滿意的。冬季油耗略微升高，但基本能控制在8個左右，坐久了不太舒服。原廠輪胎胎噪較大，高速尤為明顯。減震系統(tǒng)調(diào)教上軟中帶硬，過減速帶的時候顛簸較大。車上有其他人的時候就得溫柔點(diǎn)駕駛了，不然一車人東倒西歪的難免會顯得很狼狽。。

當(dāng)初一心買1。5的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)買對了，1。5的發(fā)動機(jī)動力真不賴，開空調(diào)時動力也還是很充沛的，在城市中游走自由，在郊區(qū)那就是一路狂奔了。

操控精準(zhǔn)，駕駛起來感覺非常不錯，從家里到主路總要七拐八拐的，不過這點(diǎn)是難不倒咱門雨燕的，一直非常滿意這一點(diǎn)。。

油耗還可以吧，車子還在磨合期，跑市區(qū)偏多，偶爾開空調(diào)，百公里八個油左右，但愿過了磨合期能降一降，畢竟是燒油啊，不是水。舒適性還行

動力嘛，舍得給油動力很不錯。市區(qū)開車超車無壓力。路況比較好的，經(jīng)常可以開到80-100。。。其實1。5的動力不錯了。。

不能微調(diào)，不顧也只有高速上會這樣，平時都沒這種感覺。。

操控不錯，方向盤指哪里就開那里，還是很舒服的。但是有一點(diǎn)，開高速的時候，方向盤擺正往邊上稍微動一下就走的比較大，

區(qū)跑還可以，若走國道80時速的話，請注意減速呀！有時，一只狗之類的竄出來會剎不定的！。

避震調(diào)教過硬，多賺錢準(zhǔn)備上藍(lán)筒避震。操控靈活、精準(zhǔn)，車身短，頭能過、尾就能過。我每天要開10公里水泥路面的山路

，寬3。9米，共50個彎，5個90度的，4個回頭彎，這山路是開40至60時速，我不使用剎車要13。5分鐘左右開完全程。還可加裝前后頂吧、井子架和防傾桿，這樣操控就更靈活了。當(dāng)然，有錢時可上絞牙，操控性更好。。

操控精準(zhǔn)，駕駛起來感覺非常不錯，從家里到主路總要七拐八拐的，不過這點(diǎn)是難不倒咱門雨燕的，一直非常滿意這一點(diǎn)。

油耗還可以吧，車子還在磨合期，跑市區(qū)偏多，偶爾開空調(diào)，百公里八個油左右，但愿過了磨合期能降一降，畢竟是燒油啊，不是水。

舒適性還行，我在前排感覺還不錯，家里人反應(yīng)后排確實不很舒服，主要是后排座椅角度不好，希望廠家改進(jìn)一下。。外觀沒的說，好看、年輕時尚，非常的適合年輕一族，也非常的耐看，家里人和同事都覺得很好看，走哪都有面。