省油 車型小巧時尚 駕駛輕便

空間較小 動力偏肉

上班代步就可以啦，不求別的啦

省油 皮實 好停車

空間較小 內飾較糙，

省油 好停車，很適合上班開。

省油 小巧好停車，皮實耐用

空間較小 尤其是后排，內飾做工還需加強。

好停車在市內很有優勢，車越來越多。對女性很有吸引力

造型時尚 油耗低 發動機運轉平穩安靜 個小好停車

后排空間較小 油門反應遲緩。

雨燕小車質量挺不錯的，沒出過什么問題。而且個小停那都方便

已經在論壇發過很多貼子了，這個得金屬車標的口碑貼也發過一次了，不過可能是由于太過簡單了，沒有得到夢寐以求的金屬車標，這次一定要下一點功夫，志在必得，還望汽車之家網站垂愛。達成我的愿望。對于1。5手動檔雨燕來說，最滿意的應該是他的動力

不滿意的嘛，這個要細說一下吧，我總感覺雨燕的變速箱不是很讓人滿意，換檔的時候經常是剛剛進檔就能聽到很明顯的“哐”的一聲

，在市內基本沒有任何2。0以下自然吸氣的車型可以落得下他，當然滿意的不止是動力一點，包括他可愛的外觀，澎湃的動力、不大的車身良好的空間表現力、很好的操控表現、經濟的油耗都很值得一提，再就是離合器剛剛抬起達到半聯動的時候，也是很明顯的可以聽到離合器片與壓盤接觸時發出的聲音】很多人都說花七萬左右買個雨燕太不值了，那么小。我想他們說這樣話的人肯定沒有坐到過車的內部過

外形，個人認為外形比較潮流和個性化，同為80后確實覺得雨燕是款好車，開起來操控自如

好像找不到最不滿意的地方，如果硬要找出個地方說說她的不滿意的地方的話就是整車做工真的太一般

，就是新手也一樣很快就能夠掌握和駕馭，離合行程短、檔位清晰，對雨燕最滿意的地方還有就是她的改裝潛力，只要你夠米的話可以把她改到“出神入化”。由于雨燕的車身較小在都市生活停車難的問題在雨燕這基本不成問題，小巧的車身停起車來容易多了。 。。，有些地方根本不像日本人的行事風格，雖然她是重慶長安生產，但畢竟還有日本人在那監督吧，不是都說日本人對質量要求高嗎？但在雨燕身上好像每看出來，更多的是粗制爛造。為什么說她的做工差呢？首先后尾箱門的接縫太大了，左右的離縫間隙都不一樣，一開始以為只有我的車是這樣的，后來在4S店看了很多臺也這樣，不管低配還是高配都一樣；其次，前天發現尾蓋板的那卡子用料也太差了

時尚可愛，線條曲線好。另有賽車的外形，平時在街道上能給人戰斗力很強的感覺。。

硬塑料的內飾，在這款價位車中的使用是較多的

雖車有異響，但還是能接受的。雨燕全黑的儀表臺，感覺很運動，無需要過多的裝飾。但暖黃色的燈光改為LED冰藍或白色的光，感覺更時尚些。。在10W元內的車中，性價比應該是前三位的了。無論是油耗、操控和車用主要部件很多是進口件的（硬塑料除外）。本人剛換了全車的燈為LED燈，在拆后剎車燈時，看到是飛利普的，后霧燈是東之的，連燈都用這些，其他主要的應不會差都哪去吧。。反正，雨燕是你值得擁有的一輛車�？梢钥聪玛P聯我的帖子：我的生活，我的車！

正如上所訴，本人對車內的空間還是報以肯定態度的。

曾經有連續兩天靠別人的車起火的慘痛經歷。。

【空間】無論是駕駛室操作空間，還是后排的乘坐空間都比同級別車要寬裕一些。至于后備箱空間我也裝過三廂車望塵莫及的貨物。。【動力】不要想著用1。5排量的車跟1。8或者2。0排量的車去比較，只要舍得踩油門，他就能讓你有該有的快感。我不屬于一個激烈駕駛的人（或許我的駕駛風格成就了我這油耗的直接原因），我基本都是20002500轉之間換擋，雖然從沒有3000+轉以上換過擋，但是以我對高轉速發動機的了解，3000+以上換檔會有很強的爆發力。話說回來，畢竟排量在那里，夏天滿載人員，打空調就有點力不從心了。。

3、4擋是1。3雨燕最舒服的檔位，基本上3擋30多40公里的時速開始，動力隨叫隨有，很輕快，經過和一個利亞納車友的探討覺得這也大概是鈴木發動機的共性

側傾和飄的感覺都挺嚴重，趕緊攢錢換大腳了。。

雨燕廠家宣稱的冠軍操控，冠軍底盤確實也不是蓋的。對比了朋友的1。6天語，雨燕的底盤和操控確實贏了不是一點半點。只是現在還是14寸165的超級小腳，稍微激烈一點的駕駛，不知道還是不是磨合期的緣故，加上大夏天7、8成時間開空調，9成市區工況駕駛，油耗一直將不下來，200塊錢93油大概250到280公里亮油燈，軟件測算之后大概百公里9升差不多，希望過了磨合期能降下來。

外形美觀，年輕時尚。。

做工一般，車身縫隙較大。。。

【空間】空間基本夠用，頭部空間很不錯，身高不超過1。75米，后排的頭部也不會感到壓抑，就是后備箱稍微小了點，儲物空間有限。�！緞恿Α慨敵跻恍馁I1。5的，現在發現買對了，1。5的發動機動力真不賴，開空調時動力也還是很充沛的，在城市中游走自由，在郊區那就是一路狂奔了。。【操控】操控精準，駕駛起來感覺非常不錯，從家里到主路總要七拐八拐的，不過這點是難不倒咱門雨燕的，一直非常滿意這一點。�！居秃摹坑秃倪�可以吧，車子還在磨合期，跑市區偏多，偶爾開空調，百公里八個油左右，但愿過了磨合期能降一降，畢竟是燒油啊，不是水。。

空間比較大，這是我挑選他的最初觀點。因為家里有一輛車，所以一般就是我和媳婦兩個人，也就不考慮后排空間了。

喇叭聲音太小了。。。

去試車的時候，很多車子都是后排空間大，但是頭部空間不寬敞，給我一種壓抑的感覺。所以都沒再去考慮，畢竟車子買來駕駛員不舒服，車上的人在舒服我也不會買的。。。。。大燈很暗，而且比較散。車內噪音略大。。�！究臻g】空間是我最滿意的地方了。頭部空間很夠。后排空間也不錯。都說后備箱太小了。。可是我后備箱很多東西都放在里面。我像羽毛球拍。�；@球。。啥都往里丟。。所以也比較亂。又一次去接外公，輪椅放不進去，但是像輪椅這種不太帶的東西，也沒有多少參考的價值。。。

空間是我最滿意的地方了。頭部空間很夠。后排空間也不錯。都說后備箱太小了。。可是我后備箱很多東西都放在里面。我像羽毛球拍。�；@球。。啥都往里丟。。所以也比較亂。又一次去接外公，輪椅放不進去，但是像輪椅這種不太帶的東西，也沒有多少參考的價值。。。

喇叭聲音太小了。。。大燈很暗，而且比較散。車內噪音略大。。。

【動力】動力嘛，舍得給油動力很不錯。市區開車超車無壓力。路況比較好的，經�？梢蚤_到80100。。。其實的動力不錯了。。。【操控】操控不錯，方向盤指哪里就開那里，還是很舒服的。但是有一點，開高速的時候，方向盤擺正往邊上稍微動一下就走的比較大，不能微調，不顧也只有高速上會這樣，平時都沒這種感覺。�！居秃摹坑秃穆�，一般是加200塊錢開個400公里掉。上高速會省油很多。但是夏天開了空調，這個油也是一塊一塊掉的。。略心疼啊。畢竟是自己還車貸自己養車，壓力本來就有，如果再碰上一位油老虎。。那我估計我每天都要很痛苦了，小雨燕給了我很放心的感覺哈哈。。。

運動化的底盤，比較硬的懸掛，過減速帶，路況不好的時候比較顛，不是很舒服，高速過彎的感覺沒話說

音場定位也很模糊

雨燕整車的造型非常的小巧動感，有MINI的影子，配置也非常全面，另外雨燕的操控非常好，我有幾個女性朋友開起來也說很好開，很靈活。

燕底盤扎實

缺點是稍微有點低

動力： 基本上紅燈我排第一的情況下都會第二個出去（習慣上讓別人先發車擋住危險，然后再跟），第一個沖在前面，迅速的保持高轉速換檔達到60公里時速（城里的安全極限了）后穩定下來，這個時候后面的車才慢慢跟上來或超過。

開過天籟，坐過奔馳，如果和這些車比 沒啥舒適性可言了，但是 如果說 遮風擋雨 夏天不怕太陽曬，

底盤很低，尤其是加了發動機護板以后的底盤，那就更低了，走破路真的很揪心。
外觀： 這是我決定買雨燕的一個關鍵原因，新款的包圍很運動、很時尚。這就足夠了。

比較便宜，全部4S店保養

無鑰匙進入+啟動

一般，這個價位中合來說還算滿意，開快車的建議減震器要換，不然60，70碼過彎像劃船一樣，本人親身體會。

本人開車比較野，開著空調上坡道也沒什么問題的。

重要是后排可以二次折疊，加上車箱設計高且內部接近方形，存放物品多。

車內一些部件選料不是十分好，例如排氣的裝飾套，用不久就會生銹。離合襯套用的塑料不是那么好，踩下去和會彈都有異聲。這也因為由于車子成本問題。

操控，雨燕在小型車當中操控性算是很不錯的，天生底盤扎實。改裝潛力大，市面上的雨燕改裝件相當多，小排量車型改裝的首選車型。一般代步用經濟實惠，油耗低，動力足夠，空間使用起來感覺挺大的

五擋手動，最大馬力可以去到103ps，最大扭矩1384000 Nmrpm，自然吸氣，前置前驅，兩廂車，整體感覺滿意

就是感覺爬坡有點吃力，動力稍弱。

不管是在高速還是一般的城市道路，只能說夠用，平常一家開著轉轉都沒多大問題，開空調也沒什么

絕對的是力求舒適啊還是蠻重視的了。倒是也有一定的幫助了哦！還蠻不錯的。

選擇性不多噢

車動力性能不能說同級最高，但是雨燕整體非常值得推薦。配置上比較豐富的說。一個字滿意！空間也很滿意！哈哈。車頭很漂亮，動力上這款車我也非常的滿意的呢。

雨燕發動機論動力在同級別車型中絕對稱得上是首屈一指！

顏色不多

雨燕發動機論動力在同級別車型中絕對稱得上是首屈一指！論操控，雨燕也保持了一貫的穩定和細膩。不過，感覺上似乎又少了點什么！對于雨燕這樣的緊湊型運動車來說，它還是有一點機敏和靈活。