亮麗時尚,不過時,乖巧可愛,不夸張

后排空間太小

再來說內在的，舒適是自然的

行車中，3檔45KM左右 4檔60KM左右 ，不知從車的啥地方傳出“吱吱吱－－－－”的聲音，吱吱的頻率很高，好像就是電鋸鋸木頭的聲音。異響隨著加油或減油而消失。

油耗沒算過，看新車電腦，勻速開的話，顯示在5左右。總的來說，yy是一部超值，很適合年輕人或者家用的小車，我越來越喜歡她了。

后轉向燈換過好幾個了，多的自己都忘記了，估計是電路問題。還有閱讀燈，有時遇到顛簸路面自己會亮。

但是配置比206高。

自動檔雨燕很耗油的,平時在市區(qū)開要10個,最近半開空調要11-12個

被追尾了一次，當時后保險杠癟了一個大坑，憤怒無以言表，不過警察來的時候確發(fā)現(xiàn)大坑恢復了，呵呵，這個優(yōu)點原來YY也有啊，原來以為只有高檔車才有哪，高興。

雖然喇叭貌似是6個還是8個，但是聲音不是很好。

皮套顏色和風格都很喜歡 很有個性

高速噪音太大

雨燕也這樣，更注重駕駛者的感覺，在前排從前后、左右、頭部空間上，座椅設計上都給了前排更多的照顧，其實這也很好，想想啊，90%的時間我們是一個人在駕車。

但車底噪音比較大,

最讓人高興的是油耗了，雖然是磨合期，但是雨燕的油耗并不高，才六個多，不過最近因為常開空調，所以雨燕的油耗有向7個邁進的趨勢！

轉彎半徑比我開過的大部分車都大，比保來，富康大，在路上調頭一把盤子打不回頭。這么短的車，居然會這樣，我靠他！

自動換擋一次后加速十分順暢.

CD機只要空氣潮濕、天一冷早上出來，想聽CD就等上個5分鐘，不過你用正版的就快點。

尤其是數(shù)字顯示溫度、時間和瞬時油耗的儀表，簡直就是我開車時的指南

踩油門的時候覺得油門很松哦，很軟的感覺

車身較輕，開起來很穩(wěn)

音響：低頻表現(xiàn)尚可，高音可能是位置設置不好，朝向應該修改一下，往里轉一點方向就完美很多，中頻是比較差的，考慮換前面的那對喇叭。機頭的功率還算比較大，開大音量不會失真，但是就會引起內飾的共振，長安應該好好檢討一下內飾的裝配。

雨燕的方向盤很輕，女士開起來也很容易！

但是在十字路口起步，卻是輸給很多車

操控，誰說小日本的車沒操控的？讓他來開雨燕。真是意外啊。因為新車，沒敢踩油門。所以不知道3000轉后的表現(xiàn)。單現(xiàn)在這個情況。只要起步油離配合好，城市里跑相當舒服。估計可以隨心所欲的變道插隊。

零下7度那天第一次打火沒成功……打著了后發(fā)動機聲音巨難聽

操控的確不錯，

后座掀起用的合頁外的裝飾蓋(塑料的有點兒三角或梯形的那個)老掉~

空間還可以，家用足矣。

我的YY現(xiàn)在1萬8千公里，最近二檔以上踩油門加速的時候，發(fā)動機有“嗡”的聲音，踩下油門一直有，收油后就消失，不知道這是什么原因？問題大不大？

因為雨燕屬于唐朝美女性，小巧而圓潤，體型也稍寬，不過這讓內部空間也打了不少，后排座坐3個人也不會很顯得很緊繃，舒適度很高，也算是一個優(yōu)點了

請問各位大俠，為什么我的雨燕1.5MT2月份才買的，每次起步或加檔時離合上方總有些異響。

首先是動力的提升，我覺得這應該是毫無疑問的，別的不說舉一點形象的例子吧，前一陣子開這雨燕回家。車上載著5個人（算上我家小寶貝）還有一后備箱的東西，路不好走，我開起車來都小心翼翼的，（每當這個時候我其實是有點埋怨的，要是我開的是輛SUV就好了，嘿嘿。。）不過雨燕倒是也沒有讓我失望，即使是爛路也很穩(wěn)當，動力十足，尤其是在雨燕躍過一個又一個的坡道的時候，我心里更是舒坦。

可惜就是中控臺的異響大倒了胃口，聽說要動大手術才可以完全解決，決定還是等過了二保再弄吧，現(xiàn)在就只能把音響開大來分散注意力了。

方向盤穩(wěn)，

副駕駛電窗失靈，保修后恢復正常。

我的車17000公里，做了四保，自帶黃殼機油，換了機濾、清洗節(jié)氣門，收了153元。感到發(fā)動機聲音輕了，動力強了，以前急加速塔塔的聲音也沒了。不錯呀。  4S店還送了一副牌照框子。呵呵

一次性老切不進一檔 速度已經夠低了 每次只能進2檔 半離合

可見 雨燕在還保證安全情況下110KM過彎的實力。

發(fā)動機聲音大。