整體還好，車身薄、車身前身大氣、新車市區7.5元每公里，應該還有可控空間。

喇叭聲音小，1、2檔起步差也許是還沒過磨合期吧、

整體還對得住這個價位，適合上班族代步

售后垃圾，換點機油都費盡

別買鈴木的車，誰買誰后悔，都趕不上CX20

1、同級車里性價比較高，特別是1.5的車型有價格優勢。2、保養、維修費用較低。3、兩年2萬5千公里，大毛病沒有。4、車小，適合新手及城市駕駛。5、頭部空間較寬裕。6、如果有米，改裝潛力大。

1、長安的做工太一般了，小毛刺多。2、錦湖輪胎是垃圾。3、后備箱太迷你了。4、起步肉。5、喇叭不如電動車。6、我恨倒檔，不好掛。

家里的第一輛車，優點缺點基本上對得起這價格，過兩年如果有錢了，還是考慮新C4或高7這樣的緊湊型車。畢竟有家有口有孩子，這車還是憋屈了點。

1、底盤好，不枉好口碑，高速140都不飄，165的輪胎能做到這樣，真的值得稱贊。2、油門、剎車腳感好，檔位清晰，感覺不像是在開日本車，有點德國車的意思。3、長安鈴木用料和做工比馬3、嘉年華等差點，但是質量不錯，09年10月入手，到現在3萬多公里，除了保養別的沒壞過。4、G13B引擎技術成熟，久經市場考驗，動力在2500到3000轉之間最好，換算成速度差不多是5檔80到110碼之間，高速超車一點也不怵，曾經和奧迪A6干過，130以內絲毫不落下風，最后對方飆到150以后因本人怕拍照才算了。

：1、變速箱調校1、2檔扭矩偏弱，剛上手還是不習慣，很容易熄火，過了好一陣子調校了離合器才適應。2、皮薄、漆薄，日本車的通病。3、油耗偏高，沒有傳說中的那么少，百分之九十在杭州市區開，不開空調7.5至8升，夏天開空調就不去計較油耗了，省的鬧心，呵呵。

其實比比另外同排量的車已經算不錯了。本人十多年老駕齡，開過許多車，知道再怎么省油的車，也是廠家自夸而已，一般來講實際油耗比廠家標稱的百公里多個2到3升是很正常的。只是本人工薪階層，靠精打細算過日子，現在杭州93號油價7.4，還是覺得最好百公5個油，嘿嘿。

YY絕對是最適合我的車型之一（雅力士，飛度，新嘉年華等也算），所以買了非常滿意！

60以上速度 駕駛座附近下面會有絲絲聲音

動力還可以，只要舍得給油門，也是隨便超車。

不爽的是網上評測的剎車偏軟情況存在，剎車信心不太強，前天晚上碰到一個車，按照慣例一腳過去，差點碰到，昏，

如果是只想花8萬元，又想玩車改車，而不是作為一家五口用車的人，我想選擇雨燕還是不錯的。

后排太直，

后座可以4/6分折

后尾箱小,我東西多沒地方放

燈光效果很好看,設計很現代感,不丑陋,比SX4和POLO美觀多了

玻璃面積太小了

漂亮！這個一看就可以看出來，雨燕外形很小巧也很可愛，坐在路上很搶眼的！^_^

油耗變高了，現在100元在市區只能開260KM左右 。

1.3的動力其實一點不差，關鍵怎么開，雨燕這車你不抽她跑不動，感覺2500～3000轉左右開始發力，我是最多上過5000

雨燕1.3AT，前幾天大雨過后，今天發現車內氣味不好，打開后備箱墊，發現備胎下竟然存了不少水！

前幾天加裝中控的時候，才知道里面的電線已經全部走到位了。直接加裝零部件，就可以了。不用動電路。看來，這輛車還是值得的。

不厚道在于：羚羊的G13B發動機，后排手搖窗，，無CD機頭，無遙控鑰匙

不過提速倒是都很快��！

副駕前面那個氣囊那塑料面板上能清晰的看見氣囊爆出時應該撕裂的那條H形痕跡~

不過我和雨燕都是安全去又安全的回來了，證明雨燕的總體實力還可以��！

能感覺到前輪能聽到嘶嘶的響聲

雨燕開起來很平穩

后座椅很不舒服（雖然不是經常坐）

方向盤指向準確，操控沒有得說，好！底盤好

動力，這里說說開空調后的雨燕吧，動力衰減很明顯，自我感覺衰減有4分之1，地震后和朋友去閬中一路高速，4人開空調，一         隊人以120左右速度前行，我的油耗達到了將近10（高速哦，不過是四川的高速經常有上下坡）經常換4檔跑，因為5檔很費力。

遮陽板帶化妝鏡（滿意）

細節做工差了那么一點.

頭部空間也不如雨燕。

車門和玻璃單薄了點

我的1.3MT車型來說，百公里就6個油多一點，夏天開空調在7個油左右。

發動機嗒嗒聲稍大

紅色燕子走到哪都有人快把脖子扭斷了回頭看，外觀沒有投訴

1.3超值版，最近關掉音樂，關閉車窗，在四檔2200轉左右的時候，總能聽到車內由吭嘡吭嘡連續的聲音變為嘡嘡嘡的聲音，2200轉之前之后都沒有聽到這種聲音，空轉到2200轉也沒有這種聲音。昨天去了4S，希望能解決這個問題，結果他們找了輛新車過來讓我聽，發現也有這種聲音，只不過沒有我的車聲音明顯。他們的解釋是：之前沒有注意這個問題，看來新車也有這種聲音，好像是齒輪咬合的聲音，變速箱和發動機一定沒有事情，你放心開。如果聲音繼續變大再解決。