后座可以4/6分折

后尾箱小,我東西多沒地方放

頭部空間也不如雨燕。

車門和玻璃單薄了點

yy的空間其實真的不小，寬度我比較過和很多中級車相似。

采光度不好

雨燕使用1年3個月來，毛病很少。就是窗玻璃在路面不太好時容易有響聲。喇叭聲音不清脆，發(fā)悶，今天保養(yǎng)時維修工說是碰到了一個東西，把喇叭扳開一點，恢復清脆聲音。

市區(qū)開扭力稍微小了點

尤其是YY的大視野

低速剎車有吱吱聲。

外形確實太吸引年輕人的眼球了

最近坐了后排，覺得不舒服，主要是頭部支撐不好，頭枕沒有任何弧度，頂不到脖子。另外覺得后頭枕大了，如果小點，或許舒服。

至今沒有因為任何小毛病去修車。

好多次怠速聽不到發(fā)動機聲音，再轉(zhuǎn)鑰匙，只聽到一陣怪叫..........5+次了

到今天已經(jīng)跑了７００多公里了，油耗大概在６個左右，非常滿意

我的車最近兩天在高速上跑到110-120以上就有點發(fā)飄的感覺

空間比想象中大

有時候有我們小時候吹瓶子的嗡嗡聲， 好像是剎車部分發(fā)出的聲音，采剎車聲音就消失，1300多公里開始出現(xiàn)的問題，目前出現(xiàn)的越來越頻繁，準備去4s看看。

覺得這車買的值，其實，開始是本著去買伊蘭特的，現(xiàn)在我想說，不后悔！

偶的新車問題多多，到目前為止：前左大燈近光不亮、后座椅下面的塑料蓋掉下。。。。小毛病多。

6喇叭

但是， 有氟利昂滲漏的現(xiàn)象

雨燕的坐椅軟中帶硬，考慮到成本，雨燕并沒有電動調(diào)節(jié)坐椅，取代其的則是6方向的手動調(diào)節(jié)。

中控臺共振的時候有嘶嘶的響聲

又詢之保養(yǎng)價格較同輩低廉，不禁大喜，偶之銀兩省矣。

底盤異響  在走搓板路或是鵝卵石類似的路況下，底盤左前方有連續(xù)金屬撞擊的聲音，聲音還比較大！

車身小巧什么窄道都敢穿

下巴太低，通過性差。

駕駛感受：雨燕行駛比飛度硬朗些，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定比飛度好，但飛度開起來更舒適

不知道是門小還是什么,四個門上車車的時候很容易把腳印兒蹭到音箱,門框上

這次意外讓我真實的感受了雨燕的鋼板厚度！除此而外ABS和EBD都是雨燕的標準配置，剎車靈敏，帶給我足夠的信心

后座兩個門都沒有儲物槽。

其實剛把雨燕買回來的時候只是聽說會省油，不過賣車的不是都這么說嘛，所以不足為信，不過經(jīng)過這一個月來的使用過程中，我發(fā)現(xiàn)，雨燕真的很省油。車開回來一周后吧，為了測試油耗，我清零了一次，想要觀察一下雨燕，不過結(jié)果趨勢出乎意料的好，顯示器上的油耗從來就沒超過6.3過，四舍五入的話，大多都是在6個左右

發(fā)動機聲音是稍微響了一點

最高加速3檔加速到了110，轉(zhuǎn)速3000吧，很靈活有力，再往上暫時沒敢試。一直也覺得這車肉，但是2000公里最后階段時，2500轉(zhuǎn)換檔感覺加速還是很直接的，當然不能進10秒內(nèi)了，但綠燈起步還是能夠保持前列的。

前大燈與引擎蓋結(jié)合處，左右縫隙明顯不一樣，我的車左邊的縫隙更大一點，不知道是不是都這樣。

噪音有點大，特別是加速時

感覺發(fā)動機聲音不行

高轉(zhuǎn)速下YY小車靈活車輕，操控性極佳的特點體現(xiàn)的特別突出。

織物座椅容易積蓄贓物,但是由于有氣囊,前座不能用"套裝"的座套...