新帕800多公里，在慢速過顛簸路時地盤感覺有異響，“殼咯殼咯”想下，感覺是哪里松了，速度快點么又沒了。不知道該不該去4S檢查下。

急加速氣門響，不急加速氣門聲輕，勻速不響。 關于轉速和汽油標號應該不是問題，請教還有些什么原因 ？ 之前好像2－3萬公里torco機油 或者機械上有什么可以探討的？ 氣門墊滲油。 瀉壓閥過早導致？ 渦輪葉片不佳導致？ 梅雨天高轉吸進水汽傷了氣門？ 火花塞點火正時導致？ 或者正時系統？ 汽油油壓不夠？ 或者人品問題？

原裝老帕暖風水箱 接口是樹脂的， 時間久了 接口短管合縫處有細微裂痕 已開始滲漏水蒸氣， 現在把熱水管往里推了些 包含了滲漏的接口短管，上了倆個卡子�？雌饋磉�行，但是熱水管設計沒這么長，原來的彎幾乎沒有了，不知這么接能正常使用嗎？

真是多事之秋啊，在老帕更換了暖風箱，機油，防凍液，冷媒之后的第三天，變速箱開始啪啪響，踩下離合器后異響消失，特別是一檔，低速時響的特別厲害，就是那種啪啪的響，去平時修車的地方去檢查了一下，說是變速箱有問題，具體什么問題，得明天打開看看，哎，老帕又得脫的連內褲都不剩了萬能的愛卡，有人知道么？高手專家，速來，加米伺候。

11萬公里了，怠速比較車震，D檔起步偶爾頓挫，一直沒時間搞她，今天抽個時間2小時全部換掉，工人手腳麻利，值得稱贊，圖片不多大家將就欣賞呵呵。

現在的錢買10前的發動機.燒機油蠻厲害的

沒有GPS，Android手機很給力的代替了。

內后鏡應裝個自動的防眩的!空調也應換個自動恒溫的就好了,

輪胎是韓泰的，后視鏡不能電動折疊，

記憶功能總是搞不明白，似乎易用性還不夠，

最不滿的地方是變速器，檔位少，換檔速度稍慢，2、3檔的換檔沖擊大

離合踏板間隙感覺太大，剛開的時候不適應，起步或爬坡過坎時遇半聯動狀態下容易熄火，最慘的一次是清明時到郊外，由于前后車非常多，在上坡同時又沙地行走時，熄火超過8次，都快急死了。開了幾年的車第一次嚴重出丑。后來居然聞到離合器磨出的臭味，后來在另一親戚幫助下，成功跨過沙地坡。但嚇得夠嗆。后來檢查了一下離合器片，據說差一點就燒壞了，郁悶。內行人士說，原因是離合踏板間隙過大的，腳底不好控制

1、 松剎車“嗡嗡”的蜂鳴聲，帖子上遇到類似的情況，解答：正常；至今無解。

車門開關的感覺好象不如B5來得厚重、結實；

不采剎車踏板剎車燈也亮，熄火、落鎖剎車燈還是不滅。后來發現把踏板往回用力拉一下燈會滅，不過一采剎車后故障依舊。 <br />

最近兩天好像發現方向盤向右偏那么一點點，以前還真沒注意

后門關門聲不如前門沉悶，稍帶雜音（可能是我比較挑剔）。

發動機不如邁騰先進；輪胎小，應該換成215或225型；手動擋前排座椅無加熱裝置、無防炫目后視鏡；無U盤接口。希望能改進。

內飾過于單調，且內飾顏色過淺，容易臟，難以清潔。

大毛病沒有！就是渦輪增壓老壞！