新帕800多公里，在慢速過顛簸路時地盤感覺有異響，“殼咯殼咯”想下，感覺是哪里松了，速度快點么又沒了。不知道該不該去4S檢查下。

99年6月剛上市買的。發車時渦輪怪響。怠速時無意熄火。轉彎時方向機異響。底盤太低

前幾天換的小水箱，把儀表臺拆下來了，最近兩天儀表臺到處咯吱咯吱響。真TM煩人。

燒機油！！！現在跑了不到14000，做完首保之后，距二保還有二百公里，油尺就已經夠不到油面了，到四S店，店方說本身就存在燒機油情況，如果我跑到二保的公里數或超過一點的話，是不是機油就燒干了，是不是會爆缸，后果嚴重！請教一下，大家的車燒機油都這么厲害嗎？

現在的錢買10前的發動機.燒機油蠻厲害的

車的電腦不應該在前座腳踏下邊安裝，很容易進水損壞電腦，我的車進過一次，現在感覺又有進水，很淺的水池都容易從底盤下邊甩進水，一臺電腦六七千，應該改進。

1、今天去打球，球場停車2小時后再啟動，發現水溫在80度左右，發動機怠速轉速在780轉，（不像原來冷車啟動時怠速轉速1000轉）。后來去吃飯，又停了快2個小時，吃完飯啟動車子，發現水溫又在80度左右，怠速上來就不到800轉。 <br />2、然后開了20來分鐘，回到家后，熄火，發現發動機艙還有聲響，估計是風扇在轉（以前從未出現過）。再次啟動發動機，仔細觀察，發現水溫超過90度一點。按理說才開了20來分鐘，路上也不怎么堵，而且還是晚上，水溫怎么那么高呢，熄火了還需要散熱。 <br />

可能是磨合期不敢給油的緣故,提速沒我想的快,至少還沒推背感,

燒機油

車上坡時感覺沒力氣，有人說是轉速問題，但我想我還不至于不會踩油門呵。 <br />因為開過其它日本車日產齊達，感覺它比LY上坡快。雖然1.6排量

動力：起步一般，有換檔頓挫感

在加速的時候，輕踩油門，轉速兩千轉以下，不管幾檔，都會有頻率的金屬撞擊的聲音，噠噠的也是。是從發動機地方出來的。

發動機聲音不太順耳（有點卡卡的聲音），有點小馬拉大車的感覺，

風噪還是挺大的,我原來不想開空調,風噪實在太大了,關窗以后就好多了,看來密封性還是不錯的

車內后視鏡太緊，掰起來老費勁了。

咨詢4S店說，自動檔車換檔有時會出現這樣的問題，但有的車就沒有問題，不是毛病正常，讓我很不滿意

帕薩特1.8T渦輪發出異響,具體情況是這樣的;加油是沒有異響,松開油門后異響就出現了.異響的特征好象是一種很薄的金屬,又沒有固定好而發出的嘩啦啦的聲音,開始懷疑是三元的事情,結果拆下來后發現不是三元的事情,靠近三元的剛好是渦輪.就順手申進去摸了摸,結果發現是渦輪里面有個就什么節流閥的有松動現象.有手指可以來回轉動.有明顯的曠量,而且能夠聽見曠量轉動時發出的金屬聲音,苦惱啊!

后面煙灰缸容易弄壞，我就壞了一次，還好在保修范圍，進了保險！

后門關門聲不如前門沉悶，稍帶雜音（可能是我比較挑剔）。

排檔手感明顯沒有BORA順滑，而且1、2檔有時難入，倒是倒檔比BORA好掛