缺點:
我的一些內行朋友也對這個問題進行了分析,初步考慮可能是以下幾個原因:1、活塞環和缸體材料的硬度不一致,導致了硬度較軟的缸體部分被磨損。但為什么只是左邊的三個缸出現嚴重磨損而右邊的三個缸情況很好,這個原因可能性不是很大。如果硬度有區別,應該是6個缸都會磨損。2、冷卻系統工作不正常,左邊缸體的冷卻效果不好,導致長期溫度偏高從而加劇磨損。但是儀表顯示,溫度又是很正常的,而且左邊的三個缸磨損程度都不同,這個理由的可能性也不大。3、曲軸的加工精度有問題,右邊三個缸是同心的,左邊三個缸不同心,導致左邊三個缸偏磨,磨損...嚴重造成缸壁間隙過大。個人認為,這個原因的可能性最大。如果確實是以上原因造成的,那么各位TX,長春生產的豐田3GR發動機都有可能出現同樣的問題。請小心。