三個(gè)座椅記憶，八向座椅調(diào)節(jié)，可惜沒有腰托，奇怪的是連手動(dòng)腰托也沒有。

外觀:不協(xié)調(diào), 尾部收尾感覺不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:寶馬X3內(nèi)飾座椅單薄了點(diǎn)
空間:身高: 170-180CM, 寶馬X3后排空間稍小
質(zhì)量:寶馬X3倒車抖動(dòng)明顯

內(nèi)飾:內(nèi)飾好簡(jiǎn)樸：說簡(jiǎn)樸真是客氣了，說粗糙都不過分。照片是一回事，坐在實(shí)車上的感覺真是另外一回事。原想是不是在等試駕時(shí)為了打發(fā)時(shí)間到其它各個(gè)轎車上瞎逛了半個(gè)多小時(shí)，因?yàn)槠肺惶岣吡嗽斐慑e(cuò)覺�？墒窃囻{結(jié)束回到自己的老馬里面都感覺內(nèi)飾細(xì)膩，整體感比X3強(qiáng)，有點(diǎn)說不過去。 之前參觀的X3都是黑內(nèi)飾，沒這么強(qiáng)的粗糙感，這回是米色，讓我有原形畢露之感，而我訂的正是米色內(nèi)飾。 哎!是不是考慮要換內(nèi)飾。
操控:剎車快停時(shí)幾次都感覺車子有點(diǎn)往前沖，像是被什么力推了一下
質(zhì)量:900公里之后聽到異響。一般40－60邁才能感覺到聲音，加油門則音調(diào)變高，剎車則音調(diào)變低。懷疑是差速器的問題，可是又不是網(wǎng)上描述的那種漏風(fēng)的聲音，倒像是電機(jī)馬達(dá)聲。

操控:低擋偶爾還是會(huì)有點(diǎn)頓挫，但沒Q5那么強(qiáng)烈
空間:身高: 170-180CM, 個(gè)人感覺X3的空間比GLK的大不了什么
質(zhì)量:我的X3在時(shí)速60以內(nèi)有“嗡嗡”的聲音，如不開收音機(jī)實(shí)在擾人，但時(shí)速在60以上又好像此聲音消失樣

好看，美觀，總的看來一般嘛。

啟動(dòng)沿用鑰匙，略顯落伍。