做工精細(xì)

小毛病較多。我的車(chē)換過(guò)轉(zhuǎn)向臂襯套（疑似此名），平面軸承異響，后避震滲油，駕駛員位置的電動(dòng)車(chē)窗偶爾失靈。中控臺(tái)偶爾會(huì)有莫名其妙的小響動(dòng)。

車(chē)子開(kāi)的很舒服，

車(chē)開(kāi)了2500了 現(xiàn)在等紅燈的時(shí)候 總能聽(tīng)見(jiàn)偶爾的“當(dāng) 當(dāng)”異響， 一次一聲，大概2-3分鐘一次，開(kāi)起來(lái)就沒(méi)聲了，就是怠速停著的時(shí)候響，是什么原因呢？

外觀： 個(gè)人覺(jué)的比較經(jīng)典，更喜歡206，但LP喜歡，而且選的是黃色，反正我不開(kāi)，所以他喜歡就好

大眾4S店的環(huán)境和服務(wù)較日系有差距。

POLO使用的是目前德國(guó)大眾的第4代電子防盜技術(shù)——無(wú)線頻率識(shí)別技術(shù)，該技術(shù)最大特點(diǎn)是使用了跳碼防盜，通過(guò)十位數(shù)級(jí)的數(shù)字在每一次啟動(dòng)時(shí)變更密碼，可以實(shí)現(xiàn)二十億種組合方式，即使用奔四運(yùn)算速度的電腦去解碼，也要1個(gè)多星期的時(shí)間才有可能。而且在電子防盜工作時(shí)間，車(chē)門(mén)是從車(chē)內(nèi)打不開(kāi)的，防止通過(guò)破壞車(chē)窗玻璃的方式從內(nèi)部打開(kāi)車(chē)門(mén)（原裝中控系統(tǒng)具有此功能）。在保管好原車(chē)鑰匙的前提下，POLO的被盜幾率目前看來(lái)是零，只有一種方法是可以盜走車(chē)子的，就是用拖車(chē)拖了。

大眾感覺(jué)比較摳，兩個(gè)喇叭就不能選好一點(diǎn)，也多花不了幾個(gè)錢(qián)，雖然咱要求也不高，但總也要對(duì)得起兩個(gè)耳朵吧。

駕駛感覺(jué)：好開(kāi)，新手上車(chē)就能開(kāi)，也敢開(kāi)；

就是剎車(chē)在激烈駕駛后有點(diǎn)聲音.

天窗很滿意,改正一下,挺不錯(cuò)的,功能很齊

現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)一段時(shí)間就會(huì)有類似嘯叫聲,聲音還不小,有點(diǎn)頭疼.空調(diào)關(guān)了也還會(huì)有聲音

雨刷也工作正常。

就是起步慢

昨天剛提了SP冰海藍(lán)1.6MT,感覺(jué)不錯(cuò)

1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)夠用，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力損失較大，超車(chē)沒(méi)有信心。

上坡起步時(shí)提速稍微慢點(diǎn)（不敢踩大油），踩大油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出怒吼，速度起來(lái)后很輕快。一個(gè)紅旗一直追我，離我100米左右，始終沒(méi)超過(guò)我，到后來(lái)上坡就被我甩得無(wú)影無(wú)蹤。

正常開(kāi)，80以內(nèi)提速確實(shí)肉，

外觀:時(shí)尚 大氣, 小車(chē)?yán)锏暮廊A車(chē)
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致而低調(diào)，不嘩眾取寵，典型的德式風(fēng)格。
操控:操控性好
空間:身高: 170-180CM, 空間小，尤其后排空間比較小，前排反正無(wú)所謂。
質(zhì)量:相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗算普通

顏色我們選摩卡蘭，覺(jué)得它夠蘭、有品味，

電子油門(mén)的加速是滯后的，當(dāng)時(shí)我可能是踩了一下沒(méi)動(dòng)靜才多給油的，等電腦反映過(guò)來(lái)的時(shí)候，速度已經(jīng)很快了。

操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。彎道轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)的整體感很強(qiáng)。
動(dòng)力:雖然是1.4的，但是比同檔位的其它品牌車(chē)動(dòng)力好一些。市區(qū)用足矣。
質(zhì)量:老版的POLO，在很多配置上都沒(méi)有打折，安全性、操控性方面都很不錯(cuò)。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 油耗有點(diǎn)稍高

噢，性感的屁股

POLO倒車(chē)的時(shí)候，總有點(diǎn)吱嘎吱噶的聲音，正常嗎？

覺(jué)得那前大燈比以前好看，尾燈也比舊款漂亮多了。

如題，像老鼠般“吱！吱”的響聲，起步時(shí)或快加速時(shí)響，熄火的同時(shí)也響，4S里換了條皮帶試了還響，據(jù)說(shuō)是皮帶打滑的聲音，說(shuō)是皮帶輪的問(wèn)題，要拆開(kāi)看，因時(shí)間問(wèn)題沒(méi)有拆。

后備箱也不錯(cuò)。

剎車(chē)：再說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，這個(gè)是我做難以容忍的，我一般喜歡慢踩剎車(chē)，讓車(chē)比較柔順地停下來(lái)，踩polo剎車(chē)時(shí)有點(diǎn)信心不住，剎車(chē)距離有點(diǎn)長(zhǎng)就說(shuō)這些吧

關(guān)門(mén)的那種密閉感和厚重感，更是能秒殺基本所有非德系A(chǔ)級(jí)車(chē)

油耗： 綜合:121/1500=8.06 不太滿意 幾個(gè)階段油耗： 在高速上：一半開(kāi)空調(diào)，一半不開(kāi)的情況：5.6個(gè)油； 全部市區(qū)內(nèi)：9.5個(gè)油。 希望：過(guò)了磨合期能降一些。

外觀:時(shí)尚,大氣, 胖嘟嘟的比較可愛(ài)，尤其適合女生開(kāi)。其中紅色和藍(lán)色都不錯(cuò)，銀色顯得更大一些，黑色很不推薦。
操控:操控性不錯(cuò)，換擋等明顯比其他車(chē)好一些。據(jù)開(kāi)過(guò)很多車(chē)的家人說(shuō)。
質(zhì)量:小問(wèn)題還是有一些的，比如雨刷器。但整體的質(zhì)量尤其是安全性還是不錯(cuò)的。

內(nèi)飾:一般，這個(gè)價(jià)格也就這樣了
動(dòng)力:很差。1.4的，夏天打開(kāi)空調(diào)后，立馬覺(jué)得肉很多。
空間:身高: 160以下CM, 前排還好吧，后排很緊張。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 油耗算中等，這么小的車(chē)算是油耗稍微偏高。當(dāng)然也跟個(gè)人開(kāi)的習(xí)慣有關(guān)系。

外觀:時(shí)尚 個(gè)性, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:小車(chē)軸距短操控性能高
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:小鋼炮之稱質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)德國(guó)車(chē)
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 相當(dāng)不錯(cuò)哦

POLO是個(gè)好車(chē)，俺基本滿意，

另外polo的懸掛反應(yīng)遲緩，高架上80公里時(shí)速變道，變道已經(jīng)完成了車(chē)身還要順變道方向晃一下再晃回來(lái)，2秒鐘后才回正。懸掛太軟，拉不住車(chē)身，可以想象緊急變線時(shí)候的負(fù)載反應(yīng)應(yīng)該不小。而307的避震很硬而且阻尼可變，車(chē)身反應(yīng)和方向同步，完全不會(huì)有多余的晃動(dòng)，第一次開(kāi)polo的時(shí)候感覺(jué)很不適應(yīng)，感覺(jué)怎么晃晃悠悠的。

做工很好。鋼板厚實(shí)，特別是關(guān)門(mén)聲，心理安穩(wěn)啊。

但用料已明顯不如原來(lái)見(jiàn)過(guò)的老款了