第一代銳志,跑了12萬(wàn)多公里,開(kāi)始燒機(jī)油,不知怎么辦。

自適應(yīng)巡航：這個(gè)第一次用，很好，有3個(gè)距離調(diào)試，我調(diào)試到最遠(yuǎn)，高速上遇到前面有車，會(huì)在一定距離自動(dòng)剎車，但剎車比較猛，目標(biāo)移開(kāi)后自動(dòng)加速到先前巡航速度。有開(kāi)3.0的同學(xué)說(shuō)急變線時(shí)由于和前車太近，會(huì)自動(dòng)剎車？我沒(méi)遇到，只是由于距離近，警報(bào)開(kāi)始蜂鳴。前后倒車?yán)走_(dá)，顯示在行車電腦里，很好，感覺(jué)比倒車影像要直接。VDIM，這是偶最喜歡的東東，雖然開(kāi)車體會(huì)不到，但這是豐田的精髓了，就像是看著對(duì)手出牌而選擇出哪張。急加速后音響隨速自動(dòng)調(diào)高，這個(gè)配置很好。

過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾基本沒(méi)有，呵呵，的確是一輛好車啊。

平整的路面，也沒(méi)碰到前車。

方向要輕些

方向盤(pán)上沒(méi)有一鍵靜音，貌似凱美瑞也沒(méi)有，接電話的時(shí)候很不方便，好像山寨導(dǎo)航上也沒(méi)有，只好一直按－聲音

內(nèi)飾跟外觀比就稍微顯的有點(diǎn)不符有點(diǎn)老氣。不像外觀那么時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了。中控的塑料感很強(qiáng)。咋就不能用軟的呢？年輕人必備。價(jià)格高配置不好。性價(jià)比一般。喜歡就好。加上倒車?yán)走_(dá)就好了。可惜沒(méi)有阿一鍵啟動(dòng)也木有。唉都是眼淚。但是買了不后悔。不挑食93 97都能喝。

開(kāi)車很舒服。跑長(zhǎng)途坐車的也不會(huì)感覺(jué)很疲勞。運(yùn)動(dòng)與舒適取中的。外觀時(shí)尚。運(yùn)動(dòng)。年輕。新款的更漂亮。看著就想駕馭它馳騁天下。

空間特別小。噪音很有點(diǎn)稍微大。輪胎的原因把。輪胎寬 噪音胎噪占很大部分。漆面也比較軟。還有就是木有倒車?yán)走_(dá)阿。這個(gè)配置沒(méi)有太不應(yīng)該了

越來(lái)越喜歡開(kāi)這個(gè)銳志。2.5的排量后驅(qū)超車杠杠的。外觀漂亮拉風(fēng)運(yùn)動(dòng)感十足。乘坐舒適。特別是動(dòng)力他別充沛。V6不是吹的。基本上夠用了。只要沒(méi)有體形大的人坐還行。后座坐三個(gè)人能稍微有點(diǎn)擠。主要看坐的人大小。對(duì)空間要求不是很大。后備箱很大。夠用杠杠的。。舍得給油超車那是唰唰的。同級(jí)別很難遇見(jiàn)對(duì)手。但是我開(kāi)車很慢不愛(ài)飚車阿。
【操控】指向精準(zhǔn)。感覺(jué)很有駕駛樂(lè)趣。懸架表現(xiàn)的很理想。不軟不硬的懸架。我感覺(jué)不軟。很好控制。轉(zhuǎn)彎很有信心。但是雪天就有點(diǎn)不好弄了。耍了屁股的話是很痛苦的。后驅(qū)的可以理解。下雪慢點(diǎn)開(kāi)就好。

智能鑰匙很好，有同學(xué)還埋怨鑰匙的質(zhì)地，沒(méi)必要，放在口袋里，根本不用拿出來(lái)。

唯一不滿的地方就是底盤(pán)不夠扎實(shí)和緊繃，過(guò)減速帶或路況不好的時(shí)候明顯感覺(jué)底盤(pán)松散，過(guò)段時(shí)間一定要改裝！

儲(chǔ)物格布局不錯(cuò)，還有阻尼，對(duì)得起這價(jià)位。

美觀。省油。內(nèi)飾顯得高檔。我很喜歡我家的銳志

比舊款顯得要大氣，外觀很好

方向盤(pán)有些異響和掛檔的時(shí)候有點(diǎn)異響

剎車燈更漂亮了，前車頭不錯(cuò)

感覺(jué)沒(méi)以前的款式飽滿了

就是空間小點(diǎn)，個(gè)子高的做后排碰頭呢沒(méi)以前的款式飽滿了

剎車偏軟，之前開(kāi)的通用的車一般踩下去就有效，不知道是不是為了舒適性這么設(shè)計(jì)。

外觀不錯(cuò)，個(gè)人比較喜歡，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可以，內(nèi)室也OK，

不會(huì)自動(dòng)門(mén)鎖，不安全，車鑰匙做的太難看，很沒(méi)檔次，太小氣了。

都選擇了這款車，總體還是不錯(cuò)的，

方向盤(pán)的快捷鍵可以設(shè)置的稍微再豐富點(diǎn)，加個(gè)靜音什么的很實(shí)用的靜音鍵沒(méi)有。

發(fā)動(dòng)機(jī)到5000+轉(zhuǎn)聲音都很小（也許是邊聽(tīng)HIGH樂(lè)的緣故，但的確聲音很小

并且底盤(pán)的確很穩(wěn)重，基本感覺(jué)不到就上了110碼以上