截至目前，本田罷工事件稍事平靜下來。但事件本身卻值得我們深思。為什么這樣一個合資大廠會出現這種事情？今后還會不會繼續蔓延？其他汽車廠家是否也存在類似的情況？罷工可能會蔓延對于本田這次零部件公司大罷工，導致本田在中國的兩個整車...閱讀全文>>

 本田罷工？似乎在我的印象中，中國還沒有怎么發生過類似的罷工事件。中國人向來做事有始有終，除非是被逼到了無法忍受的境遇。本田這次的工人罷工事件，就正是企業把員工逼到了死角，因此，才會出現現在的局面。據汽車點評網了解，本田汽車在...閱讀全文>>

 SUV市場近幾年來可謂是發展迅猛，以至于每天無論是上、下班還是出門逛街，時常會有滿街跑的都是SUV的錯覺。而在這些SUV中有個常見的“車”影——本田CR-V。本田CR-V在SUV這塊市場中顯然有著極其重要的地位，其2009年的年銷量曾一舉突破10萬，蟬聯中國SUV銷量的...閱讀全文>>

 加價，在汽車銷售環節并不稀奇，不少受關注的車型被汽車生產廠商宣傳的令消費者神魂不已，但真到要交錢提車的時候，卻不是那么容易了�！裣嚓P閱讀：血汗錢花在哪？大眾途觀全國都加價！但明知產能不夠，而又要急迫上市，使得一款受關注車型遲...閱讀全文>>

 3月5日，東風本田2010款CR-V正式上市，售價18.98-26.28萬元，與現款車型價格基本一致，不過取消了2.0L四驅手動經典版，而加入了一款2.4L四驅尊貴導航版，具體售價如下：東風本田2010款CR-V售價車型售價(萬元)兩驅2.0L都市版手動擋(LxiMT)18.9...閱讀全文>>

 受召回事件的影響，巨額虧損、股價縮水四分之一、赴美接受國會聽證會質詢的豐田公司，已經讓日本汽車工業蒙受上了恥辱。豐田事件，已經不再是關乎日本汽車工業的問題，“日本制造”正在遭受著廣泛的質疑。日本危機曾經一直以品質、服務為中心...閱讀全文>>

 年銷106204輛，本田CR-V帶著SUV銷售冠軍的榮譽進入2010年。自2007年4月18日上市以來，CR-V牢牢占據國內20萬元休閑SUV市場的頭把交椅。上市三年之后依然處于供不應求、加價提車狀態，這足以表明消費者對它的厚愛。海外2010款CR-V豐田RAV4于去年4月10日國產上市...閱讀全文>>

 近日有消息稱，本田改款CR-V或將在3月6日上市，這款車型在09年法蘭克福車展前夕已經發布了官方照片，此外其國內諜照也多次曝光，通過諜照對比發現與海外改款基本一致，無論是外觀還是動力部分都與現款車型差別不大。海外改款CR-V國內現款本田...閱讀全文>>

 從上市就一直持續熱銷的東風本田CR-V即將迎來中期小改款，近日筆者得到幾張其小改款實車照片。在之前的預料之中，小改款東風本田CR-V會與海外已經發布的2010款CR-V一樣，變化不是很大，看到實車照片，甚至第一眼不會看出到底變化在哪里。幾處改動的地方也基本...閱讀全文>>

 其實早在11月的199期工信部新車目錄中，新款東風CR-V便已以DHW6458的名號出現，但是缺乏國內版的車型改款照片，所以一直未能確定新車是否便為國外facelift中期改款的新CR-V。近日獲得東風本田CR-V的改款實車照片，全新的進氣格柵及輪轂造型成為新車外觀最大變...閱讀全文>>