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在同價位車中排行（共0輛）：

我要打分>>

排序：

: tangliang

完美之選，不容錯過; 優點：

性價比認為在10萬級SUV里性能很棒了，因為其底盤高，空間大，通過性較強空間大外觀漂亮

缺點：

長距離高速百公里11L左右，沙石路況路16L左右。但綜合一下，雙環sceo跑城市道路的百公里油耗大概在13L左右，這個油耗可不低

綜述：

操控性能個人感覺良好，110左右的速度抓地力還是很不錯的，轉向不會飄

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: rtgre

完美之選，不容錯過; 優點：

中控臺符合較合理，操作起來也比較順手；方向盤是三式的握起來也很舒適；儀表是三式分布得當易觀察

缺點：

結合其外觀較霸氣，鎧甲車身，底盤高，通過性較強（2驅），車內空間大，減震效果比較好的幾個特點我認為該車型適合作為外出自駕游的優先考慮車型

綜述：

米黃色的頂板與黑色中控臺搭配也比較舒適，個人認為還是不錯的良好

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: ReubenN

很好，推薦購買; 優點：

非承載式車身及其周全的防撞設計，使得其安全性比市場上所有的中低端SUV都令人放心。外形設計也非常成功，的確具備了一種無可爭議的大氣美，甚至遠甚于X5（比如沒有X5那樣掉了兩顆大門牙似的前臉）。

缺點：

隨著技術進步，原三菱4G64/69發動機和2.5T玉林柴油機如今升功率都顯得過小。隨著油價的攀升，2.4排量又日漸顯大，5MT和4AT自動變速器的燃油經濟性也漸失競爭力。任何天窗都會降低車頂剛度，因此天窗不應作為一款以安全性著稱的車的超豪華配置，最好以訂單形式讓全系客戶自由取舍。

綜述：

SCEO闖出安全性和外形的好口碑不容易。因此，建議繼續走硬派SUV之路，抓緊升級發動機升功率機和變速器燃油經濟性，盡快以6速手動及6/7速手自一體變速器/無級變速器取代現有的配置，同時增配剎車輔助和牽引力控制等電子安全裝置，加裝差速鎖。這樣的升級措施，一方面能立竿見影地鞏固安全冠軍的市場地位，另一方面又繼續擴大SUV的市場份額。真誠祝三環興旺發展！

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: ReubenN

很好，推薦購買; 優點：

車聲安全性比市場上所有的SUV都令人放心，外形設計也非常成功。

缺點：

隨著技術進步，三菱4G64/69發動機和2.5T柴油機如今升功率都顯得太小，2.4排量又日漸顯大。4速自動變速器燃油經濟性更是低下。

綜述：

這些年SCEO闖出安全性和外形的好口碑不容易，因此建議繼續走硬派SUV之路，抓緊升級為升功率較大的發動機和燃油經濟性較好的6速手動及6速以上手自一體變速箱或無級變速箱，再增添剎車輔助和牽引力控制等安全裝置，加裝差速鎖。這樣，將會一方面立竿見影地鞏固安全冠軍的寶座，另一方面又繼續站穩和擴大了市場份額。祝三環興旺發展！

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: guandongzhou

很好，推薦購買; 優點：

空間，外觀還行，舒適度一般

缺點：

動力不行，尤其是起步和爬坡時，惱火...惱火....。還有隔音不好

綜述：

油耗還可以，動力可以改進嗎

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: だ王ごの子Q

很好，推薦購買; 優點：

外觀大氣，感覺就像開寶馬X5

缺點：

內室太差，動力差，小毛病多了不得了

綜述：

小毛病少點，動力提升點就完美了

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: guandongzhou

一般，可以購買; 優點：

空間大，省油，安全性能好

缺點：

動力不足，內飾稍有欠缺

綜述：

性價比高，是國產越野車的佼佼者，純SUV車型。

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: llbmz103

很差; 優點：

大大大大大

缺點：

太太太垃圾

綜述：

解散牌子算

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接下來要看：

4s 綜合

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