不想說(shuō)

開了一年，空調(diào)出風(fēng)口撥片四個(gè)壞掉三個(gè)，在4S店維修更換后，用了半年又壞掉了。

動(dòng)力一般，但略有頓挫感，空調(diào)出風(fēng)口撥叉質(zhì)量太差，超級(jí)差，我這輩子開過(guò)的車中，此車的空調(diào)出風(fēng)口質(zhì)量是最差的。

君越的外形肯定不用說(shuō)，非常的穩(wěn)重大氣，線條感很強(qiáng)，正面霸氣照，大燈超贊，買這車就是沖著大氣的外觀來(lái)的，一眼就被它給吸引了，既運(yùn)動(dòng)又商務(wù)，結(jié)合的非常好。

開起來(lái)很穩(wěn)，跑高速和過(guò)彎的時(shí)候都很穩(wěn)，激烈駕駛肯定是沒(méi)什么可能的，方向盤很輕，開起來(lái)很舒服。

新款君越在前排和后排的空間上非常能夠滿足我的要求

在同價(jià)位的車型中，君越的性能和配置非常出色，車輛的整體操控感受和乘坐體驗(yàn)都非常出色。

方向盤的指向性不錯(cuò)，操控也非常輕松。懸掛調(diào)校比較柔韌，對(duì)車身的支撐效果好。剎車也比較靈敏。

配備了倒車?yán)走_(dá)、行車電腦顯示屏等，日常使用非常方便。同時(shí)還配備了上坡輔助和自動(dòng)駐車等功能，提升了行車的方便性

外觀的確可以說(shuō)高大上。
內(nèi)飾可以說(shuō)超越同級(jí)。
我身高1.79米，兒子1.81米，坐我后面時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)擠，平常還行。

3.0車型發(fā)動(dòng)機(jī)本身還是不錯(cuò)。
市區(qū)，地庫(kù)很輕，高速很扎實(shí)，車很穩(wěn)。
配置比較全，但如果后排門邊和后排空調(diào)出風(fēng)口下設(shè)計(jì)兩個(gè)杯托的話會(huì)更實(shí)用，雖然后排坐三個(gè)人的時(shí)候較少但一旦發(fā)生就面臨著人手一個(gè)水瓶子沒(méi)地放，所謂的尊貴，舒適全哽屁。設(shè)計(jì)標(biāo)配前雷達(dá)，選配電尾廂會(huì)更無(wú)敵。

我也是前兩天剛發(fā)現(xiàn)的，車子停在那里，右后門打開5CM之內(nèi)，車門會(huì)抖，而且伴有橡膠摩擦的聲音，其它三個(gè)門都是好的，過(guò)兩天去4S看看，大家有這種情況嗎？剛買的新車啊，很是郁悶。

目前行駛220公里。

A柱不是一般的大。開了一個(gè)月了，還沒(méi)適應(yīng)，不是伸脖子就是縮脖子，有益健康，安全至上啊。

車內(nèi)空間是長(zhǎng)項(xiàng)，后排比原來(lái)的老別克有太多進(jìn)步，可以說(shuō)后排很有商務(wù)感。

后備箱的做工確實(shí)不敢恭維，有毛刺，松松垮垮的，好像有同學(xué)發(fā)過(guò)圖片并感嘆了一番。

平均油耗11.5，不知準(zhǔn)不準(zhǔn)呢，要是準(zhǔn)的話，說(shuō)明油耗不高啊。我第一箱加的可是97號(hào)的。考慮以后加93號(hào)的。

不過(guò)車子整體感覺(jué)還是很好，人性化設(shè)計(jì)的地方有很多，車?yán)餆艄獾脑O(shè)計(jì)，語(yǔ)音控制用起來(lái)很爽，識(shí)別率是很好的。

新車行駛了1000多公里的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)車子發(fā)動(dòng)以后排氣管總是發(fā)出很大的聲音,象是有水在里的感覺(jué),做首保是向修理工咨詢了,說(shuō)是排氣管設(shè)計(jì)有問(wèn)題,沒(méi)有在后面留排水口,所以導(dǎo)致水留在了排氣管內(nèi),

發(fā)現(xiàn)光纖傳感器下面的中控臺(tái)里有配件松動(dòng)的聲音（遇顛簸的路偶爾聽得到），到現(xiàn)在開了8000多公里了感覺(jué)松動(dòng)明顯些了，稍遇道路不平或減速梗都有較明顯的異響。最氣的是到4s修了兩次都說(shuō)修好了，可每次我開出來(lái)發(fā)現(xiàn)故障依舊。簡(jiǎn)直對(duì)4s無(wú)語(yǔ)了。請(qǐng)問(wèn)又遇到類似問(wèn)題的嗎？

這次發(fā)貼，我是用我的良心說(shuō)話 先說(shuō)說(shuō)大越這一年的表現(xiàn)吧，唯一讓我可以稱贊的就是每天早上不用在車?yán)锸軆觯�提前熱車這個(gè)功能對(duì)于我還真是有用，每次上班時(shí)進(jìn)入車?yán)铮�很舒服的感覺(jué) 說(shuō)說(shuō)油耗吧，我車跑了11111公里，因?yàn)橄嗥�照完放車�(yán)锪耍�明天再傳相片，平時(shí)我很少跑高速，只跑過(guò)四五次吧，高速上的油耗比較滿意 可是市區(qū)里可真不一樣了，到現(xiàn)在為止行車電腦上顯示的是16.5個(gè)。。

音響效果想對(duì)我以前的車那是好的太多了，很滿意。

內(nèi)飾做工很到位。廢話，地球人都知道的，哈哈。

高速提速感覺(jué)很肉 不知道是不敢給油還是車子本來(lái)就是這樣 。

性價(jià)比高，美國(guó)車的骨氣，

2.4排量有點(diǎn)小，不過(guò)相比其他四缸2.4的扭矩要大好多的。

今天車子被拖去四S了，停車熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒出蒸汽，接著地面上全是液體，估計(jì)兩個(gè)可能：一、電子扇故障造成開鍋，二、冷卻液補(bǔ)充灌或者水管漏水。車子才一年兩個(gè)月，一萬(wàn)多公里就出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)明質(zhì)量還是需要加強(qiáng)的。

車內(nèi)異味小，開了一段時(shí)間，只有新皮革味，為了安全每天都開窗通風(fēng)。