新車行駛了1000多公里的時候,發現車子發動以后排氣管總是發出很大的聲音,象是有水在里的感覺,做首保是向修理工咨詢了,說是排氣管設計有問題,沒有在后面留排水口,所以導致水留在了排氣管內,

發現光纖傳感器下面的中控臺里有配件松動的聲音（遇顛簸的路偶爾聽得到），到現在開了8000多公里了感覺松動明顯些了，稍遇道路不平或減速梗都有較明顯的異響。最氣的是到4s修了兩次都說修好了，可每次我開出來發現故障依舊。簡直對4s無語了。請問又遇到類似問題的嗎？

這次發貼，我是用我的良心說話 先說說大越這一年的表現吧，唯一讓我可以稱贊的就是每天早上不用在車里受凍，提前熱車這個功能對于我還真是有用，每次上班時進入車里，很舒服的感覺 說說油耗吧，我車跑了11111公里，因為相片照完放車里了，明天再傳相片，平時我很少跑高速，只跑過四五次吧，高速上的油耗比較滿意 可是市區里可真不一樣了，到現在為止行車電腦上顯示的是16.5個。。

音響效果想對我以前的車那是好的太多了，很滿意。

內飾做工很到位。廢話，地球人都知道的，哈哈。

高速提速感覺很肉 不知道是不敢給油還是車子本來就是這樣 。

性價比高，美國車的骨氣，

2.4排量有點小，不過相比其他四缸2.4的扭矩要大好多的。

今天車子被拖去四S了，停車熄火時發動機艙冒出蒸汽，接著地面上全是液體，估計兩個可能：一、電子扇故障造成開鍋，二、冷卻液補充灌或者水管漏水。車子才一年兩個月，一萬多公里就出現這個問題，說明質量還是需要加強的。

車內異味小，開了一段時間，只有新皮革味，為了安全每天都開窗通風。

由于市區人多車雜這車的A柱真夠寬大，搞得我現在已經養成一邊搖頭晃腦一邊開車的習慣了

還不知道怎樣,剛定了款,原本都交了定金訂購本田車的,后面想想還是喜歡君越的大氣.可是選擇是要付出代價的,目前只知道這兩款車型,君越明顯油耗高,如果整個的產品質量可以來和本田PK,那也物有所值,至少直觀來講,價格高了4W多,心疼啊.....呵呵!

但是個人感覺試駕的2.0T黑色內飾不是很耐臟，LD喜歡豪華版的淺色內飾，說夠檔次:S 。

感覺輪胎噪音有問題，很沉悶的咕嚕咕嚕聲，去4S店經技師開出去測試，說這個聲音正常，可我又試駕4S的2.0T的，很沉悶的咕嚕咕嚕聲就沒有，雖說發動機不一樣，2.4的也不至于這樣的聲音啊，糾結中

首保前總里程3037,平均油耗13.4,首保后不知道能降下來嗎?

如題。 待詳解。 還有個問題？2.4的加97號油有沒壞處？我只想知道有沒壞處？其他的解釋就不用說了，什么93號就可以了什么什么的。

2.4L豪雅，8月31號提的車，到今天5000公里，查了加油記錄正好4000元，平均0.8元/公里，高速和市區各半。 97#油。這兩天去首保，不知道磨合期之后會不會再下來點。

YY上路時，就在前放置音響下面有“吱吱吱”異響， 有時有，有時無，感覺是跑熱了就沒了，冷車時就有，有時上高速就有，城區就沒，到4S店試的時侯沒，太煩，有TX碰到過沒有，怎么解決！個人感覺是不是什么件冷天收緊了，就會有這樣的異響！

跑起來以后還是很敏捷的，上了80以后，提速很快。

不錯，挺大氣的車身，開著有派頭！

與德系車相比，懸掛的舒適特色沒了，運動性必備的路感又很模糊。

二是我停在地下車庫時發現，怠速狀態下，車外發動機聲音非常小，反而是關上車門后，坐在車內能聽見明顯的發動機聲音，感覺和君越標榜的靜音有點差距啊。 再次強調，無圖但是的確是真相！哈哈！