君越很有厚重感，感覺它商務和家庭兼顧，開在外面很顯檔次，內飾相當的精美

這方面絕對是亮點中的亮點，雖然我也說過他很有科技感，但是又不會高很多按鈕密密麻麻的擺在上面。中控臺基本上沒什么東西，就一個大尺寸的液晶屏幕，帶了非常少的按鍵。簡潔明了又不落俗套。還有一堆的真皮和縫線，做工很仔細。中控臺的操作面板反應似乎慢了一點，不過按鍵還是蠻好用的

配置不錯，內飾時尚。

油耗偏高

動力表現相當不錯，無論是在城市道路還是在高速上，動力提速都非常迅速。

大氣時尚的外觀，內飾的全液晶儀表盤太帥了，穩重的力量感，是力與美的結合體。

頓挫感挺強，好多車友反映的這一問題確實存在。

漂亮帥呆了的外觀和內飾，讓人過目難忘啊。

大氣，安全，舒適，穩重，真不是蓋的，每個人的審美不同，就我個人而言，君越是完美的，大氣，穩重，商務

每個人的審美不同，就我個人而言，君越是完美的，大氣，穩重，商務還有就是頓挫，在20和50左右都感覺到了幾次。起步時油門反應偏慢，半秒到1秒的延遲（當然地板油除外），如果開熟了，起步可以提前半秒或1秒加油，就剛剛好了

游艇環抱內飾，霸氣外露，細節也比較突出，軟皮包裹，唯一的遺憾就是君越除了2T頂配有黑色，其他都是米色，米色容易臟
空間大，真大，沒說的，后排二郎腿，嘖嘖的。
普通雅致版的配置不是很厚道，作為一個定價23W的車，沒有定速巡航，沒有氙燈，沒有多功能方向盤，副駕不是電動調節，沒有座椅通風和記憶，反光鏡不帶電動折疊，都是我不是很滿意的地方。。。。。所以訂車的時候我選擇了雅致行政版，多加1W塊，加了DVD導航，氙燈和頭枕屏。。
動力只能說夠用，起步到前50比較弱，50之后就像換了個車一樣，加大油超車還是很來力，不過不適合飆車。其實追求動力的人也不會買君越
之前開的悅動，換了這車后很快就上手了，雖然君越車身看上去很大，但很好開，過那種很窄的地方也比較輕松
我覺得對于君越這么重的車身，起初12.5，現在11.5，還算可以接受吧，而且重慶很堵，我和老婆也基本跑市區，2000公里走了500的長途，其他1500是市區。
舒適性沒說的，100分，網上有很多朋友說到舒適性可媲美5系，A6，，我覺得略顯夸大，但在這個級別，是絕對的王者

靜音效果出眾，用料扎實，制作精細，配置很上檔次，省油且動力強勁，六檔手自一體變速系統成熟也穩定，車速到150時，十分穩定，剎車盤前后采用通風盤，使剎車的效用高又平穩。主動安全與被動安全性能皆優。最后，車為自動燈光與手動燈光雙動，默認是自動，光線不足時，自動開燈，省去了駕駛人員判斷光照的心思。

變速箱漏油問題是通病，到現在也沒解決，開著車很是提心吊膽，A柱太祖，轉彎的時候盲區較大，不安全，后備箱空間較小，車內放雜物的空間較小，速度到了45左右變速箱會有頓挫，很明顯

車內空間不錯，后排坐三人很寬敞，后排的空間絕對沒得說，20多萬的車空間做到A6級別的你說容易么。就是副駕駛位置，如果前后坐做人，前排座椅調整適中的話，副駕駛位置乘客膝蓋部位很容易碰到前排儲物盒，可能跟空調濾清器的位置有關系。
開這車飆車的我感覺應該沒有，2.4的動力足夠用，跑長途很舒服，動力方面君越2.4SIDI 缸內直噴發動機還是比較好的，2.4對于不喜歡激情駕駛的話，絕對是夠用了。而且駕駛感覺也很舒適、平穩，要是用力給油的話車子動力還是可以的，畢竟車身比較重，動力夠用就行，跑長途非常舒適。
君越車重，而且車又大，屬于中型車，所以操控起來沒有小車那樣靈活。我想開君越的人不怎么會開君越去激烈駕駛，如果真的要去激烈操控，那就不會買君越了，因為這根本不符合它。
油耗不低，我一直在市區跑，就沒下來13個油，從買車一直加的97號油，感覺還能接受
靜音做的不錯，前排是雙層玻璃，座椅加熱在冬天來說是個福音，這方面是君越的強項，懸掛該軟軟，該硬硬，隔音做得很到位。座椅坐著也舒適，座位的加熱功能在冬天很好用，座椅的包裹性比較好，中控臺看著很舒服，游艇式設計理念很喜歡。再配上夢幻的內飾，在寬敞的道路上，懶散的開著君越緩緩的溜達真是一件非常爽的事情。 要說有什么缺點，頓挫對舒適有一定的影響。
外觀高端大氣上檔次，外觀很商務，5米長的車身給人很高端的感覺
中控很漂亮，完全不像美系車，媳婦就是被漂亮的中控所吸引買的這車，氛圍燈晚上很漂亮，全景天窗很上檔次

君越的外形很大氣，看上去就很顯檔次，車內的乘坐空間很寬敞，還有就是要重點夸一下君越的內飾，整個非常的有檔次，不管是從整體的設計還是從一些細節的處理，都非常的給力。

最大的缺點應該是油耗吧，還有就是動力了，2.4L的動力其實算是不錯的了，但是君越光車身就1.7噸，再坐幾個人裝點東西，你懂的了！

君越的外形肯定不用說，非常的穩重大氣，線條感很強，正面霸氣照，這個大燈超贊，但是很多人都分不清君威和君越，老是把我的君越認成是君威。
君越的內飾是我覺得君越最牛B的地方，好像聽說君越這種內飾叫做什么環抱式的中控，總之很給力，中控臺也很有科技感，做工和用料都非常過硬。
君越的空間自然是沒話說，5米長的車身，2.837米的軸距那可不是拿來看的，后排的空間那是絕對的，前排就更加不用說了，另外君越的橫向空間也非常寬，后排坐3個人處處有余。
我買的是2.4L的豪雅版車型，算是中配車型吧，配置在同級別車型當中，非常不錯了，ESP、胎壓監測和無鑰匙啟動肯定少不了，全景天窗自然也不會少，其他的配置就不一一介紹了，我就感覺君越少了幾個配置，一個是座椅腰部支撐調節和倒車影像視頻。
動力前面也提到過了，1.7噸車身的君越用2.4L的發動機只能算是一般，也不能說算肉吧，起步和提速都不是很理想，滿載的時候就更不用說了。
1.7噸的車身重量對于君越的操控的幫助是開起來很穩，跑高速和過彎的時候都很穩，激烈駕駛肯定是沒什么可能的，方向盤很輕，開起來很舒服。
油耗前面也提到了，還是車身重量的原因，君越2.4L的排量加上1.7噸的車身，油耗不高，那是不可能的，官方給出的油耗是9.5，我開到現在綜合油耗實在12L100km，在高速上有開過10個油的。
君越的舒適度也非常好，避震做的很好，在走坑坑洼洼的路面的時候震動的過濾比較好，座椅就更加不用說了，真皮座椅非常的柔軟。

外觀大氣，電路系統配置高。性價比高

動力一般，提速一般，變速箱頓挫感比較明顯

值得擁有，品牌影響力，差一點

好的大家都能看的到，油耗沒我想象的那么高，現在是新車400公里13個左右

換擋的頓挫很明顯，A柱太影響視線了，從車管所出來，一群孩子放學回家，其中一個直接爬到我的車上，嚇的一身冷汗（當時我還是停在那里）。不是安吉星是標配嗎？為什么我的沒有？不是新車嗎？為什么才一個星期不到剎車盤已經生銹？機油為什么新車才44%？都是這樣的嗎？問4S店回答的很模糊

4S和銷售人員的服務很滿意，相反車上的配置卻沒廠家報的真實，提醒大家買車一定要看現車的配置。（在山東購買別克的千萬別去 山東鴻發森岳）只會讓你多花冤枉錢

中級豪華轎車的常青樹，從外觀看，大氣豪華，商務檔次十足，給人第一印象遠不止這個售價呢

不是省油的車，操控性不佳，應該多兩個膝部氣囊和車輛偏離警示系統，數字電視，后排中央扶手功能設備，還有2.4,2.0T應該有電動腰靠，好像覺得2.4的后排座椅功能沒老君越舒適，科技天天增強，新款是覺得不能落后老款的人家凱美瑞新君威都有，君越都比二者檔次高，沒有實在不可思議，

舒適娛樂性配置要增加，油耗還要降低，別的方面都還不錯，買三十幾萬的轎車還是選擇新君越，它很對得起這個售價

也許大家都最關心油耗，我的車加97#的油，現在冬天市內開大概要15個左右，行車電腦顯示是13.5個，油耗沒有特別仔細的算過，基本都是估的。

外觀華麗 大氣 出眾 頭部飽和 車身大 內部空間寬敞

性能不好 耗油大 價格有點高了

是一輛好車 不知道幾年過后這車會發展什么樣 我想買

油耗顯示11.7L/百公里

外觀很大氣···哥很喜歡··可是我們小區車子比較多·沒有停車位··所以我剛買兩天1就把做前霧燈給蹭了···心疼的一筆··

油耗是在是不能令我滿意··現在開哦了快300公里·已經漲到13個油了···

總體基本滿意·就是油耗太高··有點吃不消··

油耗基本都在18升左右

結果裝迎賓踏板，4S的工人居然不熄火安裝，一下把油耗搞到13，今天油耗12.9。

我現在油耗已經22個了,平均時速10公里

我的平均油耗在11升內

油耗開始時只有11.5，不敢相信。

大氣，在高速開很穩，油耗也可以，平均每公里8毛

導航是個擺設，大燈自動變光反應慢

外觀漂亮 內飾感覺也不錯

耗油..A柱擋視線 有點噪音

整體感覺不錯 在同級別車中算是領先了