衡量一輛車的保值率，首要指標(biāo)就是其保有量，尤其是中高級(jí)車型領(lǐng)翔和御翔，他們都不是很愿意收，即使收價(jià)格也會(huì)壓得很便宜。一位二手車評(píng)估師告訴記者：“北京現(xiàn)代的品牌比較低端，要消費(fèi)者買他們的小車、中級(jí)車還可以，但中高級(jí)車就不行了，大家都寧愿買雅閣、帕薩特。所以北京現(xiàn)代的20萬元左右的新車都不好賣，更不用說舊車了。”他舉了個(gè)例子，今年3月份他們用8萬元的價(jià)格收購了一臺(tái)領(lǐng)翔，該車購買時(shí)為18萬元，2008年11月上的牌，累計(jì)里程2萬8千公里。他表示，保值率確實(shí)是韓系車的硬傷，“領(lǐng)翔這樣的保有量較低的車型更傷不起，開了兩年，縮水成了POLO。

感覺比伊蘭特好很多了

看前面還可以，看后面和悅動(dòng)差不多，尾部做工粗糙，不夠大氣，性價(jià)比不高，19.79萬的2.0尊貴版配置遠(yuǎn)不如天籟榮耀版，天籟榮耀版目前優(yōu)惠3.5萬，都跌到18萬多了，此價(jià)位的歐系中級(jí)轎車也不少。

就新車一款，沒什么突出的東西，

北京現(xiàn)代就是十足的騙子。介紹說；索納塔是北京現(xiàn)代出的[新第八代索納塔]。通過了解他就是掛羊頭買狗肉。其實(shí)第八代索納塔的發(fā)動(dòng)機(jī)就是原來領(lǐng)翔的發(fā)動(dòng)機(jī)，就一個(gè)空殼，并且胎噪還有風(fēng)噪大的實(shí)在難以忍受，不信的可以親身體驗(yàn)一下就知道了。

滿足第一眼欲望。。。。

外觀還是挺美的，流線型不錯(cuò)