所以北京現(xiàn)代的20萬元左右的新車都不好賣，更不用說舊車了。”他舉了個(gè)例子，今年3月份他們用8萬元的價(jià)格收購了一臺(tái)領(lǐng)翔，該車購買時(shí)為18萬元，2008年11月上的牌，累計(jì)里程2萬8千公里。他表示，保值率確實(shí)是韓系車的硬傷，“領(lǐng)翔這樣的保有量較低的車型更傷不起，開了兩年，縮水成了POLO。

價(jià)格太貴，沒法下手.......

這配置一出就叫17萬？？什么地方值這個(gè)價(jià)啊？剛上市的車，大家一開始別心急下手，現(xiàn)在急降3萬了，一下子露出原形了吧，還有得降呢，等著吧，我是怕再降個(gè)幾萬都沒人買。

太貴，不值這個(gè)錢

配置差，售后差，典型的韓國貨，安全性能差，韓泰輪胎容易爆胎時(shí)出名的

油耗高啊，安全性能低